某跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

　　1.1.工程簡(jiǎn)況

　　為完善××市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)市內(nèi)交通聯(lián)系，促進(jìn)本市與各地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，故實(shí)某大橋工程。

　　本工程主要功能是跨越京杭大運(yùn)河，全長(zhǎng)650m.其中主橋?yàn)閱慰?2.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的引橋，引橋總長(zhǎng)約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長(zhǎng)483米，另外道路總長(zhǎng)約200米。

　　本工程按城市標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)（主橋?qū)?2.5米，引橋和道路寬24.5米）

　　設(shè)計(jì)車速：60km/h.

　　設(shè)計(jì)荷載：橋梁為汽車-超20級(jí)，掛車-120，人群荷載3.5kn/㎡

　　道路路面為BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載

　　通行凈空：≥5m

　　抗震要求：按地震6度設(shè)防

　　本工程內(nèi)容包括道路、橋梁、排水以及附屬工程。

　　1.2.工程特點(diǎn)

　　本橋施工方案采用先梁后拱施工，在鋼拱起吊過(guò)程中，對(duì)大運(yùn)河的航道有些影響，因而，在施工過(guò)程中應(yīng)注意做好航道管理工作。

　　鋼拱吊裝時(shí)，順橋向位移較大，要通過(guò)調(diào)整體外束來(lái)控制，水平位移數(shù)值應(yīng)嚴(yán)格控制，墩頂水平位移不得超過(guò)1cm.空中澆注混凝土?xí)r應(yīng)采取較好的施工措施確保其施工質(zhì)量。

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