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武漢某輕軌建設工程施工組織設計
××路車場工程概況
武漢市軌道交通×線×期工程從××至××路全長10.177km，為保證×期工程配屬車輛、線路及設備的正常運營，設××路車場，其功能除擔負列車停放、運用整備、事故救援、并擴大檢修條件，設綜合維修基地，負責×期工程的線路、橋梁、房建、供電、通信信號設備及車站設備的保養(yǎng)維修。
車場位置在××路至××路之間，××大道與站鄰街之間的狹長地帶，地處××鬧市中心，與雙線輕軌高架正線緊鄰。
車場、綜合維修基地及綜合開發(fā)區(qū)為一長條形3～5層框架結構，車場高架置于建筑三層平臺上，軌頂標高與高架正線軌頂平齊。
設計為靜壓樁基礎，現(xiàn)澆框架結構，現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓面體系，主體結構為三層多跨連續(xù)框架，列車檢修庫及維修庫屋面為鋼網(wǎng)架結構，上蓋輕質彩色夾芯鋼板，最大跨度34.6m，其它屋面為常規(guī)屋面，地面樓面因使用功能要求而異，設計為不同的類型。
主體結構三層，功能各不相同，4、5區(qū)一層、二層主要為商業(yè)營業(yè)鋪面，另有部分設備房及車庫；6區(qū)一層主要為綜合材料庫及供電維修、內燃機鉗作業(yè)區(qū)和技術管理辦公室，6區(qū)二層為綜合維修基地各專業(yè)工區(qū)和業(yè)務管理辦公室；三層為車場平臺層，布設列車維修保養(yǎng)的作業(yè)線路，共鋪設5條停放及列檢作業(yè)線股道，1條走行線，3條臨修作業(yè)線；列檢作業(yè)庫，檢修庫兩大作業(yè)車間及各類配套作業(yè)車間位于該層。最大建筑高度（底層～柱頂）為21.61m.
主體框架結構為三層，但設計在各區(qū)一、二、三層局部范圍設有夾層，以滿足不同技術作業(yè)和設備安裝的空間布置和功能要求。
G2合同段工程范圍：自軸線4-1～6-28，縱向總長456.5m（中軸間距，下同），分為4、5、6三區(qū)，寬度根據(jù)地形條件由4區(qū)向6區(qū)遞減，最寬處34.6m，最窄23.34m，底層總建筑面積約13000㎡.工程項目為除鋼網(wǎng)架、水電設備安裝，軌道之外的全部土建工程，總建筑面積約32975㎡.
招標文件要求的施工期限為330天。
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詳情請下載附件：武漢某輕軌建設工程施工組織設計
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重慶公司：重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓
