企業(yè)的未來和未來的企業(yè)

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    相對(duì)的個(gè)體要在客觀環(huán)境下生存發(fā)展的兩種選擇分別是：1、改變環(huán)境；2、適應(yīng)環(huán)境，改變自己。從這個(gè)角度來講，市場(chǎng)中的企業(yè)組織可以分為兩大類別：進(jìn)化型企業(yè)組織與非進(jìn)化型企業(yè)組織。進(jìn)化型組織的特點(diǎn)是：善于打破固有認(rèn)知，尊重客觀事實(shí)，經(jīng)常審視自己，摒棄偏見，樂于接受可以使組織變的更完善與美好的事物，良性的組織變革、進(jìn)化在制度與文化的力量下成為了常態(tài)。反之，非進(jìn)化型組織的特點(diǎn)則是從思維到行為都相對(duì)封閉、保守，多按照慣例與意識(shí)習(xí)慣行事，沒人愿意，或根本沒有意識(shí)去改進(jìn)組織和個(gè)人。這樣的組織結(jié)構(gòu)多數(shù)權(quán)力集中，等級(jí)森嚴(yán)，機(jī)械的制度化，同時(shí)伴有嚴(yán)格遵循制度與控制的企業(yè)文化及根深蒂固的思維方式。

    非進(jìn)化型組織曾經(jīng)在工業(yè)社會(huì)發(fā)揮了巨大的優(yōu)勢(shì)，這種組織形態(tài)可以保證商品生產(chǎn)的質(zhì)量，提高生產(chǎn)力，增加組織穩(wěn)定性，繼而降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。在那個(gè)特定的歷史時(shí)期與市場(chǎng)環(huán)境下，這樣的組織具有相對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但是，在當(dāng)今這個(gè)信息化、多元化，紛繁復(fù)雜，變化飛速的市場(chǎng)中，工業(yè)時(shí)代環(huán)境已經(jīng)作為客觀環(huán)境中的一個(gè)瞬間一去不反，如果結(jié)構(gòu)多數(shù)權(quán)力集中，等級(jí)森嚴(yán)，機(jī)械的制度化，同時(shí)伴有嚴(yán)格遵循制度與控制的企業(yè)文化及根深蒂固的思維方式。

    非進(jìn)化型組織曾經(jīng)在工業(yè)社會(huì)發(fā)揮了巨大的優(yōu)勢(shì)，這種組織形態(tài)可以保證商品生產(chǎn)的質(zhì)量，提高生產(chǎn)力，增加組織穩(wěn)定性，繼而降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)還停留在那個(gè)社會(huì)環(huán)境下，依然留戀與迷信曾經(jīng)的成功經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)被自然法則所淘汰。反觀那些進(jìn)化型組織，在市場(chǎng)中勇于創(chuàng)新，不斷隨環(huán)境的變化而變革，與市場(chǎng)形成了一種長(zhǎng)效的良性互動(dòng)，因此，他們從不曾被市場(chǎng)甩下，甚至他們?cè)谕ㄟ^自我進(jìn)化的過程來引導(dǎo)客觀環(huán)境的改變，比如那些引領(lǐng)、創(chuàng)造新市場(chǎng)的企業(yè)們，他們將是未來市場(chǎng)中最具有生命力與發(fā)展?jié)撃艿钠髽I(yè)。

    阻礙組織進(jìn)化的三個(gè)障礙

    很多非進(jìn)化型組織都試圖進(jìn)行組織變革與進(jìn)化，但卻遇到各種障礙而失敗。第一個(gè)組織進(jìn)化中的障礙就是迷信過往成功的經(jīng)驗(yàn)與成績(jī)。在我們企業(yè)中這樣的情況很常見，尤其多見于中小企業(yè)中，最初因?yàn)榭孔プC(jī)遇，獲得了成功，但之后一直指望一招吃遍天下，守著昨日的成功經(jīng)驗(yàn)與輝煌，不肯順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展而與時(shí)俱進(jìn)，這樣自然不會(huì)發(fā)現(xiàn)環(huán)境變化背后的機(jī)遇與危險(xiǎn)。違背市場(chǎng)發(fā)展的規(guī)律就如逆水行舟，終將被市場(chǎng)淘汰。

    17世紀(jì)西方發(fā)明了汽車，逐步對(duì)之前的交通工具——馬車，構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。有兩家馬車生產(chǎn)企業(yè)面對(duì)威脅做出了不同的選擇，其結(jié)果也截然不同。

    這兩個(gè)馬車廠家的興衰命運(yùn)是由企業(yè)主對(duì)問題的不同理解決定的。A馬車廠老板根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)判斷，汽車的出現(xiàn)對(duì)馬車是個(gè)嚴(yán)重的威脅，于是采用當(dāng)初屢試不爽的競(jìng)爭(zhēng)策略——對(duì)馬車的性能及舒適度上進(jìn)行改進(jìn)，而后降低價(jià)格，通過質(zhì)量提升價(jià)格下降的殺手锏以圖收復(fù)被汽車搶占的失地；而B馬車廠老板則沒有盲目根據(jù)既往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷。他冷靜分析后認(rèn)為，汽車取代馬車將是社會(huì)進(jìn)步的必然結(jié)果。于是其果斷放棄馬車的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)為生產(chǎn)汽車，避免了被市場(chǎng)淘汰的厄運(yùn)，并取得了跳躍式的發(fā)展。而A馬車廠隨著馬車的退出歷史舞臺(tái)，也慢慢銷聲匿跡。

    隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，市場(chǎng)格局將不斷發(fā)生革命性的本質(zhì)改變，刻舟求劍一樣的恪守固有認(rèn)知，必然導(dǎo)致成也蕭何敗也蕭何的悲劇結(jié)果。

    第二個(gè)阻礙組織進(jìn)化的障礙是利益相關(guān)者的阻撓。在企業(yè)中，都無可避免的存在著最大利益的享有者均集中于權(quán)利金字塔頂端的現(xiàn)象。有時(shí)甚至是企業(yè)主本人，為了維護(hù)現(xiàn)有對(duì)自己相對(duì)有利的局面而拒絕對(duì)企業(yè)發(fā)動(dòng)變革。有這樣一個(gè)有趣的現(xiàn)象，當(dāng)一個(gè)組織中少數(shù)高層領(lǐng)導(dǎo)者不希望變革，而企業(yè)中下層成員希望變革時(shí)，此時(shí)該組織多數(shù)真的有必要進(jìn)行進(jìn)化整改。

    蘋果公司的掌門人喬布斯是蘋果公司的靈魂人物，作為蘋果公司的創(chuàng)辦人，他曾經(jīng)被股東彈劾，離開蘋果公司，多年之后又被聘請(qǐng)回來做掌門。被罷免的原因是他只考慮自己的利益，他并不在乎金錢，他在乎的利益是權(quán)威、自由，甚至有些獨(dú)裁。最終下屬怨聲載道，上演逼宮一幕。沒有了喬布斯的蘋果進(jìn)行了改革，組織競(jìng)爭(zhēng)力明顯提高，但是離開喬布斯這個(gè)天才的蘋果公司便不算完整，最后股東們又請(qǐng)回了喬布斯。喬布斯接受改革后的蘋果公司邀請(qǐng)，自然要遵守規(guī)則，于是蘋果公司經(jīng)過了陣痛的改革，在喬布斯的帶領(lǐng)下，不斷創(chuàng)出佳績(jī)。從這個(gè)案例中可以看出，要想從上層進(jìn)行觸動(dòng)其利益的改革是多么的艱難。