搶跑低碳

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    ——晚半步則輸全局的游戲

    低碳時(shí)代不再遙不可及，數(shù)千億商機(jī)開始隱現(xiàn)，海外力量不斷滲透中國(guó)，本土企業(yè)如何享受低碳經(jīng)濟(jì)盛宴？企業(yè)遭遇重重困難，該如何從容領(lǐng)跑？在這場(chǎng)關(guān)乎企業(yè)命運(yùn)的較量中，誰(shuí)才能夠成為贏家？揭開未來(lái)領(lǐng)跑的成功模式，尋找優(yōu)秀企業(yè)的創(chuàng)新基因

    抓住低碳先發(fā)優(yōu)勢(shì)

    低碳經(jīng)濟(jì)的變革路徑是自上而下的

    ■文/魏薇

    哥本哈根的會(huì)議落下帷幕，博弈卻遠(yuǎn)未結(jié)束，未來(lái)10年，中國(guó)將踏上整體低碳轉(zhuǎn)型之路，企業(yè)的命運(yùn)與氣候改變下的經(jīng)濟(jì)新格局休戚相關(guān)，如何實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型？如何發(fā)現(xiàn)潛伏的黃金機(jī)會(huì)？

    《經(jīng)理人》認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)應(yīng)搶先占位，打造獨(dú)特的低碳競(jìng)爭(zhēng)力！

    低碳時(shí)代，以氣候?yàn)閷?dǎo)向的全球經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。未來(lái)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)和市場(chǎng)將與政策、資源高度相關(guān)，對(duì)企業(yè)的變革智慧是極大的考驗(yàn)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者在未來(lái)的戰(zhàn)略上應(yīng)高度關(guān)注國(guó)內(nèi)外政策，搶占稀缺的低碳商機(jī)，巧妙借勢(shì)，向外整合資源，向內(nèi)調(diào)整產(chǎn)品、渠道、產(chǎn)業(yè)鏈、管理等，搶先實(shí)現(xiàn)低成本、低風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)型，塑造可持續(xù)領(lǐng)跑的競(jìng)爭(zhēng)力。

    掌控低碳政策

    由于低碳經(jīng)濟(jì)的變革路徑是自上而下的，雖然大多數(shù)低碳行業(yè)尚未走到市場(chǎng)化和商品化的階段，真正的消費(fèi)需求尚未出現(xiàn)，但從政策里可以嗅到前瞻性的機(jī)會(huì)。以日本為例，在上個(gè)世紀(jì)70～80年代制定了一系列的遏制能源消費(fèi)的政策，日本的汽車企業(yè)與電子制造企業(yè)敏銳地把握到這個(gè)機(jī)會(huì)，生產(chǎn)出省油的汽車和低耗能耗材的電子產(chǎn)品，成功進(jìn)軍歐美市場(chǎng)。

    結(jié)合中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀，《經(jīng)理人》預(yù)測(cè)，未來(lái)的低碳經(jīng)濟(jì)政策有四大趨勢(shì)值得關(guān)注：

    碳調(diào)節(jié)稅。通過向使用石油、煤等化石燃料的企業(yè)征稅，來(lái)補(bǔ)貼使用生物燃料的企業(yè)。國(guó)家能源所研究員周大地認(rèn)為，碳調(diào)節(jié)稅還可以成為碳消費(fèi)稅，引導(dǎo)環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的消費(fèi)。

    區(qū)域政策競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。提前搶奪低碳經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)資源和項(xiàng)目的做法，使得中國(guó)各經(jīng)濟(jì)區(qū)域包括省市區(qū)開始了政策法規(guī)上的競(jìng)爭(zhēng)，吸引企業(yè)與投資，如蘇州請(qǐng)清華大學(xué)為其規(guī)劃建設(shè)中國(guó)第一個(gè)低碳示范城，擬推出一系列稅收及融資的優(yōu)惠政策，中國(guó)外企協(xié)會(huì)透露，已有多家跨國(guó)企業(yè)欲報(bào)名去蘇州做示范工廠。

    產(chǎn)業(yè)政策。2006年開始實(shí)施的《可再生能源法》實(shí)施細(xì)則尚不到位，光伏發(fā)電成本目前還遠(yuǎn)高于常規(guī)能源的發(fā)電成本。未來(lái)的產(chǎn)業(yè)政策將更為細(xì)化，具備可操作性。各種形式的補(bǔ)貼政策，從中央到地方，將不斷涌現(xiàn)，有消息稱政府將對(duì)新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，被國(guó)內(nèi)大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)為是撬動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支點(diǎn)。

    消費(fèi)需求導(dǎo)向政策。氣候組織政策專家喻捷認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)將仿效他國(guó)，以適度的消費(fèi)鼓勵(lì)新興低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如德國(guó)的能源法案明確規(guī)定電網(wǎng)公司必須以固定價(jià)格、固定期限的合同收購(gòu)清潔電能，“政策創(chuàng)造了新的消費(fèi)需求。”

    值得思考的是，政策也是一柄雙刃劍，太陽(yáng)能光伏行業(yè)短短幾年涌入大量的企業(yè)，造成產(chǎn)能過剩，過分依賴政策，難免會(huì)讓企業(yè)喪失敏銳的判斷力。

    尋找產(chǎn)業(yè)先機(jī)

    把握產(chǎn)業(yè)先機(jī)，除了政策，更考驗(yàn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)稀缺機(jī)會(huì)的智慧！2005年進(jìn)入中國(guó)的氣候變化資本集團(tuán)，擁有全球首個(gè)碳排放概念的投資基金，在中國(guó)已經(jīng)投資十幾個(gè)低碳行業(yè)和傳統(tǒng)行業(yè)，投資規(guī)模達(dá)到60億人民幣。

    氣候變化資本集團(tuán)中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理路躍兵告訴《經(jīng)理人》，氣候資本在中國(guó)投資的行業(yè)包括可再生能源、煤層氣、生物質(zhì)發(fā)電、鋼鐵、化工廠等，部分項(xiàng)目取得了不錯(cuò)的收益。

    投資新興產(chǎn)業(yè)，巨大的機(jī)會(huì)伴隨著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)如何進(jìn)行判斷？在他看來(lái)，抓住好機(jī)會(huì)的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)就是前瞻性和稀缺性。路躍兵列舉了幾個(gè)潛力低碳商機(jī)：

    ●太陽(yáng)能的電流控制測(cè)量技術(shù)；

    ●風(fēng)電場(chǎng)和智能電網(wǎng)；

    ●清潔交通，包括生物能源汽車和電動(dòng)汽車；