選擇快遞還是物流，視情況而定

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國(guó)際貿(mào)易的性質(zhì)決定了外貿(mào)企業(yè)與客戶(hù)之間的接洽不可能像一般消費(fèi)者去商場(chǎng)購(gòu)物那樣，能夠直接把商品帶回家，國(guó)際間的商品流動(dòng)不可能由企業(yè)或客戶(hù)一方包攬，必須借助一定的流動(dòng)渠道，實(shí)現(xiàn)貨物的自由流通。

業(yè)務(wù)員和客戶(hù)談妥訂單，按照客戶(hù)要求生產(chǎn)出產(chǎn)品之后，就是一個(gè)出貨的程序了。出貨就是把貨物從企業(yè)手中通過(guò)一些渠道運(yùn)送到目的地，這是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，業(yè)務(wù)員首先要判斷應(yīng)該選擇什么樣的途徑把貨物發(fā)出去，是選擇快遞公司還是物流公司，需要業(yè)務(wù)員充分了解這兩種渠道的區(qū)別，然后根據(jù)貨物的性質(zhì)來(lái)決定。當(dāng)然這是在客戶(hù)沒(méi)有指定寄送方式的情況下，如果客戶(hù)指定要以哪種方式運(yùn)送，直接按照客戶(hù)要求完成就行。

國(guó)際快遞

從廣義上來(lái)講，快遞屬于物流的一種形式，我們這里所說(shuō)的快遞是區(qū)別于大型貨運(yùn)物流的寄送服務(wù)。給客戶(hù)寄過(guò)樣的業(yè)務(wù)員都了解，國(guó)際快遞的速度較快，一般比較適合那些相對(duì)來(lái)說(shuō)比較緊急、數(shù)量和質(zhì)量都比較小、價(jià)值較貴重的貨物。由于操作相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，貨物運(yùn)送的周期較短，快遞公司的業(yè)務(wù)點(diǎn)分布會(huì)比價(jià)多，觸及到每一個(gè)地區(qū)，采用的是運(yùn)送到門(mén)的服務(wù)，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)高一些。

如果企業(yè)發(fā)貨數(shù)量較少；或者產(chǎn)品比較特殊，單個(gè)價(jià)值很高，容易破損毀壞；或者馬上就到交貨期了，客戶(hù)催的比較急，業(yè)務(wù)員就要考慮采用快遞的方式出貨了。盡管快遞的運(yùn)輸條件要相對(duì)好一些，業(yè)務(wù)員還是要仔細(xì)處理產(chǎn)品的包裝等細(xì)節(jié)，按照快遞的包裝要求和產(chǎn)品性質(zhì)，做好相應(yīng)的產(chǎn)品包裝，要求快遞公司按照自己的要求做好服務(wù)工作，保證貨物安全完整的到達(dá)客戶(hù)手中。

國(guó)際物流

國(guó)際物流一般指的就是國(guó)際貨運(yùn)，通過(guò)集裝箱運(yùn)輸、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)劝沿浳飶囊粋€(gè)國(guó)家運(yùn)到另外一個(gè)國(guó)家。與快遞形成對(duì)比，貨運(yùn)的速度比較慢，價(jià)格比較低廉，適合不趕時(shí)間的貨物，需要批量運(yùn)輸，數(shù)量和質(zhì)量都比較大的貨物。由于貨物量大且重，物流公司不會(huì)把貨物直接送到客戶(hù)手上，只是運(yùn)到物流公司在當(dāng)?shù)氐姆植?，需要客?hù)自己去取，如果要物流公司送上門(mén)還要附加費(fèi)用。

這樣的寄送方式比較適合那些生產(chǎn)型的外貿(mào)企業(yè)，貨物價(jià)值通常比較低，單個(gè)客戶(hù)的訂貨量都比較大，用貨運(yùn)比較劃算。如果企業(yè)客戶(hù)群體較大，訂單較多，發(fā)貨次數(shù)較多，總體貨物出口量巨大，則可以考慮和物流公司達(dá)成長(zhǎng)期合作協(xié)議，穩(wěn)定的發(fā)貨渠道能提高企業(yè)發(fā)貨的效率，而且可以適當(dāng)降低運(yùn)送貨物的費(fèi)用。