駕校，再不改革就晚了

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抓住發(fā)展機遇，加快發(fā)展步伐，許多駕校已經(jīng)做到了這一點。隨著社會的發(fā)展，駕校的市場規(guī)模不斷擴大，然而，駕校在發(fā)展中還是存在許多問題。

第一，駕校學(xué)院的報名多數(shù)都是青年，其中高效大學(xué)生的比例占學(xué)員中的百分之六十三，但其中不乏有職工、自由職業(yè)者、教師等。在花費上，普遍認為價格最少是合理，但是，經(jīng)濟的發(fā)展、競爭的激烈，很難出現(xiàn)在駕照花費上價格下降的現(xiàn)象。第二，大多數(shù)駕校的練車場地分散，而且與考試場混合在一起，使人感覺駕校形象不鮮明，專業(yè)化水平不高。第三、許多消費者認為駕校的服務(wù)差，服務(wù)態(tài)度沒有得到廣大消費者的認可。第四，駕校在城市中宣傳力度廣大，在街道兩側(cè)設(shè)立了許多廣告牌，并且還通過了電視網(wǎng)絡(luò)傳單廣播等途徑進行宣傳。但是在消費者的知名度中還是很低。第五，因為駕照考試有許多的項目，所以在考試過程中，駕校對學(xué)院考試時間的安排卻并不妥當(dāng)。第六，駕校行業(yè)的競爭壓力大，駕校之間的競爭激烈。

針對這一系列的問題，駕校再不改革就要落后于市場競爭了。為此，在這里，提出幾點建議。首先，駕校在提高大學(xué)生報名率的同時要擴大報名范圍，爭取涉及所有行業(yè)，使得更多行業(yè)人士前來報名。同時呢，在針對大學(xué)生報名時可以提出優(yōu)惠政策。

其次，駕校要擴大駕校的場地規(guī)模，增加訓(xùn)練的車輛，場地規(guī)模的擴大、車輛的增多使得學(xué)員在練習(xí)時有更大的空間，更多的選擇，從而提高駕校的競爭力。

再次，駕校應(yīng)該增加教練的人數(shù)，教練的作用是不容忽視的，很多學(xué)員表示教練對學(xué)員的作用是很大的，但是教練少是駕校的普遍情況，所以，若駕校增加了教練的人數(shù)，可以使得學(xué)員有更多的選擇教練的機會。

最后，要改善駕校的管理模式，這里推薦駕校使用員工工資管理系統(tǒng)。員工工資管理系統(tǒng)在市場上已經(jīng)得到很好的應(yīng)用，它可以為廣大駕校提供更為周到便捷的服務(wù)，提高駕校的工作效率，保證準備完整的數(shù)據(jù)，操作簡單，功能簡單實用，便于日常操作管理，可以快速處理所需信息，大大節(jié)約時間，人力和物力資源。