車輛管理

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 　　泛普軟件提供直觀的車輛狀態(tài)圖和駕駛員狀態(tài)圖，車輛管理人員可以一目了然地了解車輛和駕駛員的狀態(tài)，并可以基于狀態(tài)圖直接對車輛進(jìn)行日常操作。在車輛狀態(tài)管理中，可以查看不同狀態(tài)的車輛，包括所有、可用、離開、維修等狀態(tài)，駕駛員的狀態(tài)包括所有、閑置、離開、病假等，大大提高了車輛管理的效率。

　　一、環(huán)保工程企業(yè)在車輛管理時出現(xiàn)的管理難題

　　車輛做為特種工具，在環(huán)保項目上起到運(yùn)輸作用，但是很多環(huán)保工程施工現(xiàn)場對于車輛管理落實不到位，大部分都流于表面，只做形式上的管理，因此就會產(chǎn)生以下問題：

　　1、檔案管理繁雜，年檢保險保養(yǎng)到期無提醒，維保、事故管理難。工地機(jī)械數(shù)量多、流動性大，很難及時發(fā)現(xiàn)證件/保險逾期，無證運(yùn)輸安全隱患大。

　　2、車輛使用情況不清楚，時長里程難統(tǒng)計，公車私用難管控。

　　3、用車流程繁瑣且不規(guī)范，無法進(jìn)行及時調(diào)度，用車體驗不佳。

　　4、油費(fèi)、ETC費(fèi)居高不下，虛報多報難核實，統(tǒng)計分析難，無法準(zhǔn)確了解設(shè)備真實用油情況。

　　5、車輛狀態(tài)難監(jiān)控，調(diào)度效率低，單車效益低。

　　6、結(jié)算依賴紙質(zhì)單據(jù)，準(zhǔn)確性難保障，人工登記的紙質(zhì)臺班單據(jù)無法真實反映現(xiàn)場情況，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性難確認(rèn)。

　　車輛管理目前主要存在費(fèi)用報銷不及時、缺乏一定的監(jiān)管、車輛調(diào)度困難，影響辦事效率等問題，這類問題產(chǎn)生的主要原因是由于環(huán)保企業(yè)內(nèi)部存在信息屏障的問題，導(dǎo)致信息傳遞效率過低，讓各個部門在一定時間內(nèi)處于信息孤島的狀況，為了解決這些問題首先就需要進(jìn)行信息化的轉(zhuǎn)型。

　　二、泛普軟件環(huán)保工程信息管理平臺在車輛管理中的作用

　　以信息化手段加強(qiáng)環(huán)保工程車輛管理，從源頭上就可做好預(yù)防工作，對車輛的調(diào)度、維修、證件等信息進(jìn)行動態(tài)管控，并且簡化了車輛的派遣和登記手續(xù)，實現(xiàn)無紙化、網(wǎng)絡(luò)化的車輛管理方式。

　　通過解決“臺班”與“燃油”兩大核心管理問題，杜絕機(jī)手怠工、虛報臺班、跑冒滴漏等現(xiàn)象，切實降低設(shè)備使用成本，數(shù)據(jù)驅(qū)動行業(yè)轉(zhuǎn)型與發(fā)展。

　　1、建立車輛與駕駛員電子檔案，上傳身份證、駕駛證、車輛行駛證、從業(yè)資格證進(jìn)行認(rèn)證，證件缺失或即將到期系統(tǒng)顯示異常通知。

　　2、系統(tǒng)自動生成報表分析，利用后臺數(shù)據(jù)多維度分析用車狀況。

　　3、用車申請包括申請和審批兩個功能，申請人通過軟件提交用車申請，領(lǐng)導(dǎo)收到申請單后在軟件中審批，審批同意的申請單才能出車。

　　4、監(jiān)控車輛油耗，自動生成報表，支持油卡數(shù)據(jù)自動同步。加油記錄功能用于記錄車輛的加油數(shù)據(jù)，如車牌號、加油日期、油料標(biāo)號、數(shù)量、單價、金額、公里數(shù)等，軟件能自動計算任意時間段的平均油耗。

　　5、車輛檔案用于維護(hù)車輛的基本信息，如：車牌號、品牌型號、顏色、發(fā)動機(jī)號、車架號、行駛證、圖片等信息，可根據(jù)車輛獨立核算。

　　6、費(fèi)用管理用于記錄軟件中其他模塊沒有的費(fèi)用，用戶可以自定義費(fèi)用項目。需要輸入的項目包括車牌號、日期、費(fèi)用名稱、金額、收費(fèi)單位等。