預(yù)算結(jié)算管理

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 　　預(yù)算結(jié)算管理實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程量清單、計(jì)量結(jié)算、結(jié)算支付、結(jié)算支付申請(qǐng)、預(yù)警等的管理。泛普軟件預(yù)算管理軟件適合于各類(lèi)企事業(yè)單位通過(guò)事前預(yù)算事中控制、事后考核實(shí)現(xiàn)預(yù)算與實(shí)際支出的對(duì)比分析。通過(guò)數(shù)字管理實(shí)現(xiàn)費(fèi)用支出的準(zhǔn)確性，系統(tǒng)擁有數(shù)百個(gè)構(gòu)件，報(bào)表系統(tǒng)含有60套專(zhuān)業(yè)報(bào)表，是業(yè)內(nèi)功能最強(qiáng)大，最專(zhuān)業(yè)的路橋工程計(jì)價(jià)軟件有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能，預(yù)算管理軟件可以分析出工程所有人工材料消耗、利潤(rùn)和成本。

　　一、目前路橋工程行業(yè)在預(yù)算結(jié)算管理上遇到的難題

       以下這些問(wèn)題經(jīng)常在路橋施工過(guò)程中出現(xiàn)，我們來(lái)了解一下出現(xiàn)這些問(wèn)題的原因。

　　1、資源的不合理配置

　　資源的不合理配置是路橋施工過(guò)程中我們首先遇到的問(wèn)題，它直接影響著施工工程的進(jìn)度，甚至還直接影響著橋梁整體的質(zhì)量

　　2、難以科學(xué)合理的控制好施工進(jìn)程

　　在現(xiàn)階段的路橋施工建設(shè)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)延期完工等現(xiàn)象，即使是那些工期較短的工程，我們也難以保障準(zhǔn)時(shí)完成

　　3、資金浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重

　　合理的配置資源是路橋工程正常施工的前提條件，在進(jìn)行路橋施工過(guò)程中，如果相關(guān)單位想要按時(shí)完成工程，就必須進(jìn)一步優(yōu)化建設(shè)材料的采集工作，從而有效降低施工材料，進(jìn)一步提高路橋建設(shè)的收益

　　4、工程整體出現(xiàn)不穩(wěn)定因素

　　在建設(shè)路橋工程項(xiàng)目的過(guò)程中還有可能面臨各種問(wèn)題，其中最為重要的問(wèn)題就是設(shè)計(jì)與管理者可能會(huì)根據(jù)遇到的問(wèn)題臨時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更路橋設(shè)計(jì)圖或者設(shè)計(jì)方案

　　二、泛普軟件在路橋工程預(yù)算結(jié)算管理的管控優(yōu)勢(shì)

　　面對(duì)這些要如何做呢?泛普軟件的工程預(yù)算結(jié)算管理經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員的不斷改善，很好的解決了這些問(wèn)題。

　　1、基于價(jià)值鏈分析做好重點(diǎn)環(huán)節(jié)控制

　　由構(gòu)成成本要素層面考量，路橋施工企業(yè)項(xiàng)目工程核算重點(diǎn)為使用機(jī)械費(fèi)用、材料費(fèi)用與間接費(fèi)用等，通過(guò)企業(yè)科學(xué)的價(jià)值鏈分析方可令其全面預(yù)算管理設(shè)計(jì)實(shí)施方案更加科學(xué)、合理。

　　2、合理采用編制預(yù)算方式，健全預(yù)算管理保障機(jī)制

　　依據(jù)運(yùn)行項(xiàng)目工程規(guī)律標(biāo)準(zhǔn)采用價(jià)值鏈綜合分析方式科學(xué)研究業(yè)務(wù)流程及實(shí)踐作業(yè)方式，并在此之上令業(yè)務(wù)流程更為優(yōu)化，更新作業(yè)方式，將流程作為導(dǎo)向并將作業(yè)視為基本單位進(jìn)行基層項(xiàng)目預(yù)算組織構(gòu)建，合理劃分各層級(jí)預(yù)算責(zé)任管理中心的權(quán)、責(zé)、利，科學(xué)設(shè)置運(yùn)行高效的預(yù)算結(jié)構(gòu)組織，進(jìn)而為路橋施工企業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理構(gòu)建完善健全的保障組織機(jī)制。

　　3、有效解決路橋施工企業(yè)編制預(yù)算粗糙及執(zhí)行偏差問(wèn)題

　　路橋施工企業(yè)設(shè)計(jì)全面預(yù)算管理實(shí)踐方案進(jìn)程中應(yīng)科學(xué)運(yùn)用預(yù)算作業(yè)基礎(chǔ)理論，例如在預(yù)算路基土石方進(jìn)程中應(yīng)依據(jù)工程量所列清單將工程分為挖除樹(shù)木、現(xiàn)場(chǎng)清理、挖除樹(shù)根、土方、拆除結(jié)構(gòu)物、挖石方、換填土、將非適用材料挖除、利用石方、土方、回填結(jié)構(gòu)物臺(tái)、土上格柵、處理軟土地基等工程細(xì)目。

　　在路橋工程施工管理過(guò)程中,預(yù)算造價(jià)管理是橋梁項(xiàng)目成本管理的基本環(huán)節(jié)。隨著路橋工程規(guī)模的不斷增大,建設(shè)周期延長(zhǎng),投資額度不斷增大,與之相應(yīng)的是施工技術(shù)和質(zhì)量都要相應(yīng)得到提高。為此,就要求在橋梁工程施工過(guò)程中,結(jié)合工程的實(shí)際情況,確定橋梁的預(yù)算造價(jià),這樣能加強(qiáng)對(duì)橋梁建設(shè)工程的預(yù)算控制,而且還能夠提高路橋投資的經(jīng)濟(jì)效益。因此,在路橋施工過(guò)程中加強(qiáng)全面預(yù)算管理具有十分重要的作用。

　　三、泛普軟件路橋企業(yè)工程管理系統(tǒng)中的預(yù)算結(jié)算管理模塊

　　施工企業(yè)開(kāi)展全面預(yù)算管理即是全額、全員與全過(guò)程的管理，路橋企業(yè)只有依據(jù)自身管理經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)特征確定重點(diǎn)內(nèi)容，明確解決難點(diǎn)思路，制定科學(xué)管理策略，才能優(yōu)化全面預(yù)算管理效果，提升企業(yè)綜合管理、發(fā)展水平。

　　1、 直接成本預(yù)算

　　項(xiàng)目的人材機(jī)的預(yù)算(人工、材料、機(jī)械設(shè)備)，整個(gè)項(xiàng)目的總金額的總預(yù)算(就是材料、分包、勞務(wù)等加起來(lái)的總額)。

　　2、 直接成本預(yù)算實(shí)際對(duì)比表

　　可以知道預(yù)算過(guò)后，實(shí)際發(fā)生的有沒(méi)有超標(biāo)，就是直接成本預(yù)算和實(shí)際做的一個(gè)對(duì)比。

　　3、 間接成本預(yù)算

　　除了人材機(jī)以外的雜費(fèi)：招待費(fèi)、餐費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、差旅費(fèi)等等的費(fèi)用。

　　4、 間接成本預(yù)算實(shí)際對(duì)比表

　　可以知道預(yù)算過(guò)后，實(shí)際發(fā)生的有沒(méi)有超標(biāo)，就是間接成本預(yù)算和實(shí)際做的一個(gè)對(duì)比。