施工組織與施工

成渝線新河隧道出口拆除漿片

施工方案及組織設(shè)計(jì)

編制：

審核：

成渝二線成安段第一項(xiàng)目部
二00五年十月三日

目錄

第一章編制依據(jù)及編制原則 1
第一節(jié) 編制依據(jù) 1
第二節(jié) 編制原則 1
第二章工程概況及施工臨時(shí)設(shè)施 2
第一節(jié) 工程概況 2
第二節(jié) 施工臨時(shí)設(shè)施 4
第三章施工組織機(jī)構(gòu)及施工總體部署 5
第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) 5
第二節(jié) 施工部署 6
第三節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 6
第四章施工方案 7
第一節(jié) 總體施工方案 7
第二節(jié) 封鎖施工要點(diǎn)計(jì)劃 8
第三節(jié) 機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力 9
第四節(jié) 主要項(xiàng)目施工方法 10
第五章質(zhì)量保證措施 15
第一節(jié) 施工質(zhì)量保證具體措施 15
第六章安全保證措施 18
第一節(jié) 一般措施 18
第二節(jié) 確保行車安全措施 18
第三節(jié) 既有線施工安全防護(hù)措施 19
第四條高空作業(yè)施工 21
第五節(jié) 電氣化鐵路施工安全措施 22
第七章環(huán)境保護(hù) 24

第一章編制依據(jù)及編制原則
第一節(jié) 編制依據(jù)
1、鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院增建第二線工程施工圖（成安施隧06-12《新河隧道安端洞門設(shè)計(jì)圖》）。
2、鐵道部頒發(fā)的《鐵路隧道施工規(guī)范》、《鐵路隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》、《鐵路隧道施工安全規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及《鐵路橋隧建筑物大修維修規(guī)則》等規(guī)范、規(guī)則。
3、鐵辦［2005］133號(hào)“關(guān)于印發(fā)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》的通知”、鐵建設(shè)（2005）55號(hào)“關(guān)于發(fā)布《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》等七項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知”、鐵安質(zhì)（2005）3號(hào)“關(guān)于印發(fā)《既有線施工安全控制要點(diǎn)》、《建管中心既有線施工安全檢查內(nèi)容》的通知”、西鐵安（2005）48號(hào)“關(guān)于印發(fā)《鐵路局300條安全關(guān)鍵卡死制度》的通知”等文件。
4、設(shè)計(jì)院勘察資料及對(duì)既有隧道現(xiàn)狀的調(diào)查資料。
第二節(jié) 編制原則
1、確保施工安全的原則：重點(diǎn)安全防護(hù)，確保行車安全，把鐵路行車安全作為關(guān)鍵工作，優(yōu)化施工方案，把施工過(guò)程的控制作為確保行車安全及施工安全的前提。
2、確保精品工程的原則：遵守鐵道部現(xiàn)行的各種有關(guān)施工規(guī)范，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工，確保工程質(zhì)量合格率100%。
3、確保工期的原則：設(shè)置項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，完善考核機(jī)制，強(qiáng)化資源配置，嚴(yán)格過(guò)程控制，確保按時(shí)完工。
第二章工程概況及施工臨時(shí)設(shè)施
第一節(jié) 工程概況
新河隧道出口DZK231+190~+205段與既有線的最小凈距小于20m，該地段洞門的施工按設(shè)計(jì)要拆除既有線對(duì)應(yīng)里程的漿砌片石護(hù)坡。
第二節(jié) 施工臨時(shí)設(shè)施
1、施工駐地與新河隧道施工一并考慮安排。
2、施工用水采用新河隧道修筑的高山水池供水。
3、利用新河隧道出口施工變壓器作為電源。另配備一臺(tái)50KW發(fā)電機(jī)。
4、施工機(jī)械河利用新河隧道出口工區(qū)的設(shè)備。
5、其它施工場(chǎng)地、臨時(shí)設(shè)施均與新河隧道出口共用。
第三章施工組織機(jī)構(gòu)及施工總體部署
第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)

第二節(jié) 施工部署
1、施工部署
根據(jù)本工程的規(guī)模和施工特點(diǎn)，組建項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，專門負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工，項(xiàng)目組由具有豐富既有線施工經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)班子和專業(yè)人員組成，配置先進(jìn)、適用的施工機(jī)械和設(shè)備投入施工。
第三節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃安排
工期安排：本工程總工期30天，自2006年8月1日～2006年8月30日。
第四章施工方法
第一節(jié) 總體施工方案
采用人工對(duì)既有線的漿片護(hù)坡進(jìn)行拆除，嚴(yán)禁放炮拆除，并采用鋼管排架掛安全網(wǎng)對(duì)既有線進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)措施到位后，人工利用鋼釬、撬棍和風(fēng)鎬從護(hù)坡頂向下逐層拆除漿片。
第二節(jié) 施工方法
施工步驟如下：
1、利用列車的間隙時(shí)間，在既有線的排水溝（限界外）以外搭設(shè)鋼筋排架并掛安全防護(hù)網(wǎng)，并經(jīng)過(guò)專職安全人員的檢查后格后，方準(zhǔn)使用。
2、對(duì)靠近既有線一側(cè)進(jìn)行欄桿圍護(hù)，防止施工人員進(jìn)入既有線。
3、人工利用風(fēng)鎬、鋼釬和撬棍對(duì)設(shè)計(jì)范圍內(nèi)既有線漿片邊坡防護(hù)進(jìn)行從上向下的逐層拆除，拆下的漿片利用汽車運(yùn)輸至棄碴場(chǎng)。
4、設(shè)計(jì)范圍的漿片拆除完成后，修整齊拆除段既有邊坡坡頂，最后拆除既有線的鋼管排架防護(hù)，清理既有線的邊溝和邊坡坡面。
第三節(jié) 機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力
一、主要施工機(jī)械設(shè)備配置
施工機(jī)具本著優(yōu)質(zhì)高效，滿足施工需要，和能力儲(chǔ)備的原則配置。主要機(jī)械設(shè)備如下：
主要機(jī)械設(shè)備表
序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量備注
1 空壓機(jī)（電動(dòng)）20 m3 臺(tái) 2
2 風(fēng)鎬臺(tái) 2
3 鋼釬把 10
4 撬棍根 10
5 發(fā)電機(jī)（50KW）臺(tái) 1
二、主要工種和數(shù)量
主要工種和數(shù)量表
序號(hào) 名稱人數(shù) 備注
1 管理人員 3人
2 施工技術(shù)人員 1人
3 安、質(zhì)檢人員 1人
4 風(fēng)鎬手 2人
5 機(jī)械修理工 1人
6 砌石工 5人
7 線路工 1人
8 防護(hù)員 1人
9 領(lǐng)工員 1人
10 電工 1人
11 普工 4人
合計(jì) 21人
第五章質(zhì)量保證措施
第一節(jié) 施工質(zhì)量保證具體措施
一、施工技術(shù)質(zhì)量把關(guān)措施
1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工規(guī)范要求組織施工，把“質(zhì)量第一”的方針全面落實(shí)到一系列管理與施工中，認(rèn)真貫徹“誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量”的原則，切實(shí)做好三檢“自檢、互檢、交接檢”工作，確保各分部分項(xiàng)工程均達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2、掌握?qǐng)D紙和進(jìn)行專業(yè)技術(shù)圖紙會(huì)審，進(jìn)行施工技術(shù)交底。在分部分項(xiàng)工程施工中，每進(jìn)行一道工序，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序。對(duì)操作人員先進(jìn)行技術(shù)交底，用簡(jiǎn)單明確的文字構(gòu)成施工任務(wù)單，發(fā)給各操作人員后再施工。
3、建材質(zhì)量控制措施，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行材料管理規(guī)章制度，所有原材料、成品、半成品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須是核定的合格產(chǎn)品，必須有產(chǎn)品出廠合格證，并經(jīng)甲方、監(jiān)理同意后，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查員、材料員簽字后方可入庫(kù)和進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)堆放。水泥必須分期分批做安定性試驗(yàn)，鋼材必須進(jìn)行抗拉試驗(yàn)，不合格的材料禁止使用。
4、按不同工種作業(yè)的各小組，掛牌施工，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)管重罰，杜絕違章操作，禁止偷工減料的現(xiàn)象發(fā)生，達(dá)到工完場(chǎng)清。
5、做好每項(xiàng)技術(shù)復(fù)核和隱蔽工程驗(yàn)收工作，實(shí)行混凝土施工，沒有監(jiān)理工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢員簽字，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序。隱蔽工程施工時(shí)，質(zhì)量檢查人員、專業(yè)技術(shù)人員必須共同進(jìn)行監(jiān)督，防止出現(xiàn)質(zhì)量事故。
6、貫徹執(zhí)行計(jì)量管理各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理工作，督促現(xiàn)場(chǎng)專職計(jì)量人員做好計(jì)量器具的使用和保管工作，對(duì)混凝土、砂漿等準(zhǔn)確計(jì)量，以確保工程質(zhì)量。

第六章安全保證措施
第一節(jié) 一般措施
1、安全生產(chǎn)是本工程施工過(guò)程中必須始終要抓的大事，安全管理目標(biāo)是施工期間無(wú)任何責(zé)任及行車安全事故。
2、為了保證安全工作的各項(xiàng)管理制度及安全管理措施層層落到實(shí)處，為了確保安全生產(chǎn)，確保工程按期交付使用，特建立安全檢查小組。
3、所有施工人員需牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持安全為生產(chǎn)，生產(chǎn)必須以安全為宗旨，在施工中，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
4、隨時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件，加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)施工組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制度”。
5、加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全意識(shí)教育，牢固樹立安全是生命線的觀念。工程開工前，要對(duì)全體成員進(jìn)行一次全面教育，學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，施工期間經(jīng)常進(jìn)行安全教育，把安全自始自終貫徹到各項(xiàng)工作中去，做到時(shí)時(shí)處處保安全。
6、施工時(shí)，要根據(jù)工地情況，制定更為詳細(xì)具體安排措施，為保證本工程保質(zhì)、保量、保安全前提下完成，并爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)。
第二節(jié) 確保行車安全措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行安鐵路局和工務(wù)段批準(zhǔn)的方案施工。
2、加強(qiáng)對(duì)職工的培訓(xùn)、教育，學(xué)習(xí)鐵路局歷年來(lái)發(fā)的各種規(guī)章制度，重點(diǎn)學(xué)習(xí)安局“對(duì)既有行車線施工的規(guī)定”及鐵安（2005）48號(hào)《鐵路局300條安全關(guān)鍵卡死制度》。
3、利用列車間隙時(shí)間進(jìn)行搭設(shè)鋼管防護(hù)時(shí)，必須在列車從蜀河開往蘭灘的間隙內(nèi)進(jìn)行，并在既有線設(shè)安全防護(hù)員。
4、在人工鑿除漿片過(guò)程中，隨時(shí)觀測(cè)邊坡情況，如發(fā)生變形，應(yīng)暫停施工，并立即采取防護(hù)措施。并分析產(chǎn)生原因，對(duì)其處理后再行施工，保證既有線的行車安全。
第三節(jié) 既有線施工安全防護(hù)措施
1、施工人員必須設(shè)好防護(hù)，線路邊堆放材料必須認(rèn)真檢查，防止侵限。
2、橫過(guò)鐵路時(shí)，要“一站二看三通過(guò)”，嚴(yán)格執(zhí)行《人身安全十不準(zhǔn)》。
3、施工人員不得鉆車、扒車、跳車及從車底下傳遞工具。
4、防護(hù)人員必須是責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并執(zhí)有防護(hù)員證的職工擔(dān)任。
5、護(hù)牌要顯示正確，位置要準(zhǔn)確，未設(shè)好防護(hù)不準(zhǔn)開工。
6、施工地點(diǎn)牌的安設(shè)應(yīng)符合《技規(guī)》要求。
7、在車站和施工地點(diǎn)分別設(shè)置專職聯(lián)絡(luò)員。
8、線路狀態(tài)未達(dá)到放行列車條件，禁止撤除防護(hù)，開通線路。
9、駐站防護(hù)人員要與車站值班員保持密切聯(lián)系，正確掌握列車運(yùn)行時(shí)間，及時(shí)通知工地做好防護(hù)工作。車站與工點(diǎn)用區(qū)間電話聯(lián)系，工地間用報(bào)話機(jī)聯(lián)系。
10、工地防護(hù)員接到駐站員發(fā)出信號(hào)后，均應(yīng)立即以規(guī)定的方式向施工負(fù)責(zé)人重復(fù)鳴號(hào)，直到對(duì)方以相同信號(hào)回答為止，如距離太遠(yuǎn)，對(duì)講機(jī)信號(hào)不好，應(yīng)設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員，中間聯(lián)絡(luò)員必須以最快的方式將信息準(zhǔn)確無(wú)誤的傳遞到另一方。
11、防護(hù)人員必須身著防護(hù)服、衣帽整齊。
12、無(wú)論開工和收工，均應(yīng)及時(shí)告知駐站聯(lián)絡(luò)員。
13、工地防護(hù)備品如下：
停車牌2個(gè)、慢行牌2個(gè)、行業(yè)標(biāo)2個(gè)、響墩6個(gè)
火炬2個(gè)、口哨6個(gè)、紅色信號(hào)旗2個(gè)、黃色信號(hào)旗2個(gè)、喇叭2個(gè)
15、施工人員聽到防護(hù)員發(fā)生的預(yù)報(bào)信號(hào)后，應(yīng)做撤離準(zhǔn)備，當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出停工命令時(shí)，應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙物。
16、在噴射混凝土施工時(shí)，應(yīng)對(duì)洞內(nèi)的各種電力線路采取保護(hù)措施。對(duì)洞內(nèi)的供電線、電力電纜、貫通線采取半塑料管外裹彩條布進(jìn)行保護(hù)，接觸網(wǎng)線和回流線采取施工一部分保護(hù)一部分的方法，開通前十分鐘取掉接觸網(wǎng)線和回流線上的保護(hù)物，并擦洗干凈。
17、噴射混凝土?xí)r，對(duì)線路用彩條布覆蓋以免污染道床，噴射完畢撤掉彩條布。
第四條高空作業(yè)施工
1、施工人員進(jìn)入工地必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。
2、高空作業(yè)應(yīng)有保證安全措施，如：保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)帶、腳手架、梯子、繩子等，必要時(shí)設(shè)安全網(wǎng)。
3、作業(yè)所用材料應(yīng)放穩(wěn)妥，所用工具應(yīng)隨手裝入工具袋內(nèi)，防止墜落傷人。
4、架子尚未綁扎牢固或有危險(xiǎn)時(shí)，不得作業(yè)，中途需要換人，必須把以搭部分交代清楚。搭設(shè)完畢后，必須全面檢查，確認(rèn)合格后方可交付使用，使用期間應(yīng)有專人檢查整修。
5、腳手架上，不得堆料過(guò)多，并堆碼穩(wěn)固，架子應(yīng)經(jīng)常保持清潔完整，應(yīng)有防滑措施。
6、腳手架應(yīng)連接牢固，不得有浮起活動(dòng)之處，懸系處尤應(yīng)特別注意。板厚度不應(yīng)少于5cm，腐朽、破裂和有大節(jié)瘤的木板不應(yīng)使用，腳手板的兩頭必須搭在橫桿上，并捆牢。禁止有空頭板，板與板重疊錯(cuò)頭處應(yīng)用扒釘釘牢。
7、搭設(shè)或拆除腳手架時(shí)，應(yīng)有專人領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，腳手架下不準(zhǔn)有人停留或通過(guò)。
8、必須系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上，嚴(yán)禁在一個(gè)物件上拴幾根安全帶或一根安全繩上栓幾個(gè)人；臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)；懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。
9、高處上下重疊作業(yè)時(shí)，必須在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采用其他隔離設(shè)施。
第五節(jié) 電氣化鐵路施工安全措施
1、禁止人員直接或間接通過(guò)任何物質(zhì)如：棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其連接部件接觸。
2、當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在回流線與鋼軌連接點(diǎn)上，都可能出現(xiàn)高壓，均應(yīng)避免與支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)相接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，嚴(yán)禁與之接觸。
3、檢查建筑限界時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。
4、作業(yè)人員所帶工具、材料與牽引供電設(shè)備的帶電部分需保持2m以上距離。
5、嚴(yán)禁用噴嘴向高壓電線和接觸網(wǎng)設(shè)備上射水或灰漿。
6、在離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物上作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù)，得到許可停電施工命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地后，方可施工。
7、施工開始時(shí)，設(shè)專人與接觸網(wǎng)配合的負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并以簽認(rèn)的方式確認(rèn)停電和送電。施工結(jié)束后，接觸風(fēng)檢修人員確認(rèn)作業(yè)人員撤至安全地點(diǎn)后，方可拆除臨時(shí)接地線，并通知電力調(diào)度員施工完畢。
8、非電力部門的專職人員禁止攀登作業(yè)。
9、在電力牽引區(qū)段接觸網(wǎng)位停電時(shí)施工，距接觸網(wǎng)帶電部分5m以內(nèi)的電纜金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地。施工作業(yè)完后，必須及時(shí)拆臨時(shí)接地。
10、在帶電區(qū)域附近作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員與帶電體的安全距離應(yīng)滿足2m，當(dāng)小于規(guī)定時(shí)應(yīng)停電作業(yè)。
第七章環(huán)境保護(hù)
1、所有施工人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《環(huán)保法》、《水土保持法》、《森林法》等法律法規(guī)，提高環(huán)保意識(shí)。
2、施工中，作到文明施工，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境。
3、所有施工地段，應(yīng)及時(shí)做好防護(hù)工程。
4、施工便道應(yīng)根據(jù)季節(jié)采取適當(dāng)?shù)娜鏊种茡P(yáng)塵措施，以減輕在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)居民及沿線農(nóng)作物的影響。
5、生活區(qū)的生活垃圾應(yīng)集中堆放、設(shè)專人管理，并定期清運(yùn)。

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