2015年安全工程師《安全生產(chǎn)技術》題解2

　?。ㄋ模╇妱瞻踩R中強調幾個地方：

　　1．信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和機車信號機。信號機按用途分為進站、出站、通過、進路、預告、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復示、調車信號機。

　　2．連鎖設備的基本類型分為集中連鎖和非集中連鎖。

　　3．各種信號機及表示器在正常情況下的顯示距離：進站、通過、遮斷信號機，不得少于1000m；高柱出站、高柱進路信號機，不得少于800m；預告、駝峰、駝峰輔助信號機，不得少于400m；調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，不得少于200m.

　　4．集中連鎖設備應保證：當進路建立后，該進路上的道岔不可能轉換；當?shù)啦韰^(qū)段有車占用時，該區(qū)段的道岔不可能轉換；列車進路向占用線路上開通時，有關信號機不可能開放（引導信號除外）。同時，集中連鎖設備，在控制臺上應能監(jiān)督線路與道岔區(qū)段是否占用，進路開通及鎖閉，復示有關信號機的顯示。

　　5．道口自動信號應在列車接近道口時，向公路方向顯示停止通行信號，并發(fā)出音響通知；如附有自動欄桿（門），欄桿（門）應自動關閉。在列車全部通過道口前，道口信號應始終保持停止通行狀態(tài)，自動欄桿（門）應始終保持關閉狀態(tài)。

　　（五）車輛安全知識，

　　1．車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車（如試驗車、發(fā)電車、軌道檢查車、檢衡車、除雪車等）。

　　2．車輛輪對內(nèi)側距離為（1353±3）mm；車輪輪厚度客車≥25mm，貨車≥23mm；車輪輪緣厚度≥23mm；車輪輪緣垂直磨耗高度≤15mm；車輪踏面圓周磨耗深度≤8mm.

　　3．編入貨物列車的關門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6％，超過時要計算每百噸列車重量換算閘瓦壓力，不得低于280kN.列車中關門車不得掛于機車后部3輛之內(nèi)，在列車中連續(xù)連掛不得超過2輛，旅客列車不準編掛關門車。

　　4．在干線上，應設紅外線軸溫探測網(wǎng)，軸溫探測站的間距一般按30km設置。

　　（六）牽引供電安全知識，需要注意一些數(shù)字：

　　1．接觸網(wǎng)最高工作電壓為27．5kV，瞬時最大值為29kV；最低工作電壓為20kV，非正常情況下，不得低于19kV.

　　2．接觸網(wǎng)接觸線最大弛度距鋼軌頂面的高度不超過6500mm；在區(qū)間和中間站，不少于5700mm；編組站和區(qū)段站，不少于6200mm；客運專線為5300～5500mm.

　　3．接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不少于300mm；距機車車輛或裝載貨物的距離不少于350mm；跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不少于500mm.

　　4．在電氣化鐵路上，道口通路兩面應設限界架，其通過高度不得超過4.5m.道口兩側不應設置接觸網(wǎng)錨柱。

　　5．除專業(yè)人員執(zhí)行有關規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設備帶電部分的距離，不得少于2000mm.

　　[例題]為保證人身安全，除了專業(yè)人員外，其他人員（包括所攜帶的物件）與鐵路牽引供電帶電部分的距離，不得小于（ ） m.

　　A．1 B．2

　　C．5 D．9

　　【答案】B

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