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時(shí)評(píng):別讓“城市病”拖城市文明的后腿

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摘要:日前有兩則報(bào)道值得關(guān)注:一是,廣州一個(gè)小區(qū)的開發(fā)商近日突然宣布開售小區(qū)里面的172個(gè)車位,最貴的售價(jià)竟然達(dá)到每個(gè)195萬元。……

別讓“城市病”拖城市文明的后腿

日前有兩則報(bào)道值得關(guān)注:一是,廣州一個(gè)小區(qū)的開發(fā)商近日突然宣布開售小區(qū)里面的172個(gè)車位,最貴的售價(jià)竟然達(dá)到每個(gè)195萬元。二是,廣州現(xiàn)在每天需要處理生活垃圾2.26萬噸,垃圾填埋場(chǎng)不堪重負(fù),最近用4個(gè)月修建的一個(gè)應(yīng)急填埋坑,不到一個(gè)月就被填滿。

一個(gè)是小區(qū)車位價(jià)格成為天價(jià),一個(gè)是生活垃圾無處填埋,這兩則報(bào)道看似風(fēng)馬牛不相及,但放在一起考量就可發(fā)現(xiàn)共通之處:基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的嚴(yán)重不足,已經(jīng)成為引起城市梗阻的一個(gè)“城市病”,對(duì)于大城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行乃至發(fā)展,正在產(chǎn)生不可忽視的影響。

大城市出現(xiàn)人口擁擠、交通堵塞、衛(wèi)生狀況惡化等“城市病”,早前在西方國(guó)家曾經(jīng)積累了沉重的教訓(xùn)。由于大城市擁有較為豐富的市場(chǎng)資源,吸引了大量外省勞動(dòng)力進(jìn)入,而西方國(guó)家由于市場(chǎng)的開放性,甚至吸引了不少外國(guó)移民。人口的導(dǎo)入使大城市獲得了更快的發(fā)展動(dòng)力,但隨之而出現(xiàn)的問題是,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的滯后,導(dǎo)致生活垃圾不能及時(shí)清理,特別是在汽車文明出現(xiàn)以后,加劇了城市土地供應(yīng)的緊張程度,停車位的緊缺使城市秩序出現(xiàn)了混亂。

小區(qū)停車位價(jià)格高昂,生活垃圾出現(xiàn)“圍城”現(xiàn)象,是國(guó)內(nèi)各個(gè)城市的普遍現(xiàn)象。這從一定程度上反映出城市規(guī)劃的弊端。一些管理者往往注重于“看得見”的建設(shè)項(xiàng)目,而對(duì)“看不見”的工程則舍不得投資。因此,很多大城市擁有寬暢的道路,漂亮的高樓,從外表上看花團(tuán)錦簇,但深入內(nèi)部卻可以發(fā)現(xiàn)不少問題。除了停車位緊缺、生活垃圾泛濫以外,最近幾年頻繁發(fā)生的暴雨導(dǎo)致道路和民宅水淹的事件,同樣反映出這個(gè)問題的嚴(yán)酷性。

目前,我國(guó)城市化建設(shè)正在積極推進(jìn),未來將有更多的中等城市發(fā)展成大城市。城市化是為了讓居民享受城市文明,因此在城市化建設(shè)過程中,不能讓“城市病”拖了后腿。對(duì)于像廣州這樣已經(jīng)產(chǎn)生了“城市病”的大城市,應(yīng)該利用市場(chǎng)和科技的力量來妥善解決問題。比如,城市可以多建設(shè)多層次的停車大樓,對(duì)于生活垃圾要加強(qiáng)無害化和二次利用的研發(fā),使生活垃圾不再簡(jiǎn)單地成為只能廢棄的垃圾,而成為對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有用的資源。

發(fā)布:2007-11-10 13:47    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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