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某車站站臺建筑工程質量創(chuàng)優(yōu)方案

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內容簡介

  站臺計算長度中心里程CK33+018.356,起訖里程CK32+825.558~ CK33+211.155,長度385.597m,線間距約16.7m。為2層地下站,一島一側式站臺,站臺計算長度中心處軌面高程25.3m,底板高程24.74m。規(guī)劃地面標高為40.0m,頂板埋深3.17m,底板埋深約16.26m,標準段基坑寬度29.60米?! 、?圍護結構主要選用鉆孔樁+旋噴樁止水帷幕的圍護結構形式。局部采用錨桿噴射混凝土支護形式,不設內支撐;腰梁采用工45C組合腰梁,支撐采用Φ600的鋼管支撐,鋼管壁采用厚12~16mm?! 、?車站主體結構采用現(xiàn)澆整體式框架結構,車站標準段為地下兩層三跨結構。 ?、?附屬工程采用明挖施工,圍護結構包括鉆孔樁+旋噴樁止水帷幕的圍護結構形式或錨噴支護?!   ?、工程質量創(chuàng)優(yōu)目標為:  ⑴車站質量創(chuàng)優(yōu)目標:創(chuàng)國家優(yōu)質工程“銀獎”以上,爭創(chuàng)“魯班獎”。 ?、瀑|量等級評定:合格率100%,確保工程達到合格標準?!   〗栏竦馁|量保證措施  建立嚴格的質量保證措施,完善施工質量管理,確保質量目標實現(xiàn)。為了確保工程質量,我項目將在開工前,根據(jù)本工程的特點,建立系統(tǒng)完善的質量管理制度,在施工過程中嚴格遵守?! 、攀┕み^程中的質量管理制度  ①建立開工前的技術交底制度  每項工程開工前,必須由主管工程師向全體施工人員進行技術交底,講清該項工程的設計要求、技術標準、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他項目的關系、施工方法和注意事項等。每個工序開工前由施工隊主管工程師向施工班組進行技術交底,使全體人員在徹底了解施工對象的情況下投入施工?! 、诮ⅰ拔宀皇┕ぁ?、“三不交接” 及工序 “三檢”制度?!   ∽謹?shù)約1.2萬字  編制于2009年2月

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發(fā)布:2007-11-16 16:15    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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