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風險管理在施工項目安全管理中的應用

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大型工程項目的施工中由于受原材料、施工方法、組織管理、人員組成、工程投資、施工環(huán)境以及工期等因素的影響,使得投資者和工程承包方等在保證施工現(xiàn)場和人員安全方面往往要承受很大的風險,本文結合滬杭高速公路(上海段)實施風險管理的實踐,提出了控制和處理風險的基本原理與方法,取得了滿意的效果,有關專家對此給予了高度評價。

    一、風險管理的引入
    風險管理,本世紀三十年代創(chuàng)于美國。目前,在歐美經濟發(fā)達國家,它已成為企業(yè)管理中的一項專門職能。現(xiàn)代商品經濟的發(fā)展,使西方社會內部的政治、經濟結構不斷發(fā)生變化,各部門之間的聯(lián)系更加錯綜復雜,各種不確定、不穩(wěn)定因素大大增加。同時,西方社會高度發(fā)達的生產力所形成的買方市場,使企業(yè)的競爭日益激烈,特別在日新月異的需求變化的情況下,產品壽命周期日益縮短,技術革新的風險越來越大;再加上國際環(huán)境動蕩不安,使涉外經營風險的防范與處理,成為企業(yè)進軍國際市場的重大課題。因此,風險管理已受到西方企業(yè)管理者的高度重視。
    在我國,隨著經濟體制的改革不斷深化,企業(yè)逐步成為相對獨立的經營實體,并自擔風險。企業(yè)法和企業(yè)承包責任制的實施,以及破產法在部分地區(qū)的試行,促使我國的企業(yè)管理者不得不面對風險管理,例如許多承包經營的企業(yè),已開始建立風險基金或利用各種保險,以保障企業(yè)安全經營。這說明,風險管理在我國已開始起步,但這種起步尚無系統(tǒng)的理論指導,必須借鑒國外的經驗,創(chuàng)造一套適合我國國情的風險管理模式,以解決企業(yè)的風險管理職能、如何識別和衡量損失風險、風險管理的對策、對策的選擇、如何分析保險合同以及保險人的活動如何等等。
    工程項目的施工具有野外、露天、高空作業(yè)多,流動性大,不安全因素多,建設周期長等特點,因此工程建設期間所承受的風險也比較大,一旦出現(xiàn)意外風險,往往超出工程承包人的承受能力,就要求進行保險。在國際工程承包時幾乎所有的工程都被強制要求進行各種保險,這種強制性保險既保障了業(yè)主的利益,同時又減少了承包商的風險。保險是施工企業(yè)轉移和減輕風險的重要途徑之一。保險的種類很多,對施工企業(yè)而言,最主要的有四種:工程保險、第三方責任險、工人工傷事故險以及設備損壞險等。
    以上所提到的保險業(yè)務,基本上屬于比較成熟的國際慣例,而對于重大項目,保險方、施工方、政府主管部門之間如何建立起適合我國國情的保險約束機制、運轉模式以及保險費率等都是急待解決的問題。特別是工傷事故的人身保險更為復雜。我國的社會制度與歐美西方國家不同,盡管保險可以從經濟上部分解決受害者的損失,但卻不能把受害者的生命與保險費簡單地等同起來。因此就需要加強保險后的風險管理。例如安全監(jiān)理就是風險管理的一種手段,它不僅減少了保險公司的損失,更重要的是兼顧了政府行為的延伸,使被保險者的施工安全傷害風險大大降低,控制風險的行為由被動變?yōu)橹鲃樱Wo了各方面的利益,比較符合我國的國情。通過對滬杭高速公路實踐風險管理和保險的研究,取得了滿意的效果,有關專家對此給予了高度評價。
發(fā)布:2007-03-04 10:48    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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