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燒錢(qián)大戰(zhàn)白熱化 神州租車(chē)殺入專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)
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1月28日,上市公司神州租車(chē)宣布在全球發(fā)行5億美元債券,票面利率為6.125%,扣除開(kāi)支后,本次發(fā)債所得凈額約4.865億美元。此前一天,該公司還宣布將在全國(guó)60個(gè)城市推出“神州專(zhuān)車(chē)”服務(wù)。
這意味著,又一家巨頭加入了專(zhuān)車(chē)大戰(zhàn),而且?guī)е銐蚨嗟?ldquo;子彈”,專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)之爭(zhēng),即將進(jìn)入白熱化階段。
神州租車(chē)創(chuàng)始人陸正耀在接受包括21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道在內(nèi)等媒體采訪時(shí)雄心勃勃地說(shuō):“我可不是湊熱鬧來(lái)的。在我們沒(méi)有進(jìn)來(lái)之前,競(jìng)爭(zhēng)還不能算開(kāi)始?,F(xiàn)在我們進(jìn)來(lái)了,競(jìng)爭(zhēng)剛剛開(kāi)始。”
投入25億發(fā)展新部
2014年以來(lái),國(guó)內(nèi)打車(chē)市場(chǎng)戰(zhàn)火不斷。滴滴打車(chē)于2014年12月獲得一筆來(lái)自騰訊等公司的7億美元融資。今年1月初,快的打車(chē)又獲得阿里系一筆6億美元融資投向其1號(hào)專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)。百度也不甘寂寞,投資了來(lái)自美國(guó)的打車(chē)軟件優(yōu)步打車(chē)。
背靠BAT三大巨頭,打車(chē)市場(chǎng)之爭(zhēng)逐漸升級(jí)為靠拼紅包“打車(chē)券”等燒錢(qián)營(yíng)銷(xiāo)大戰(zhàn)。而神州租車(chē)正式加入專(zhuān)車(chē)市場(chǎng),勢(shì)必將讓打車(chē)大戰(zhàn)進(jìn)入更加白熱化的階段。
本月初,三大國(guó)際權(quán)威評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪、標(biāo)普和惠譽(yù)分別發(fā)表評(píng)級(jí)報(bào)告,給予神州租車(chē)“Ba1”或“BB+”高評(píng)級(jí),前景均為“穩(wěn)定”,表達(dá)了對(duì)于神州租車(chē)前景的信心。
神州租車(chē)CEO陸正耀表示:“總是有人說(shuō)我們被顛覆,每天都被顛覆一把,屁股都要坐不住了。我不能等別人來(lái)革我的命的時(shí)候再采取行動(dòng)。”
這位互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)圈子里的“老同志”介紹稱(chēng),神州專(zhuān)車(chē)今年將在全國(guó)60個(gè)重點(diǎn)城市發(fā)展至少5000萬(wàn)新增用戶(hù),以每單補(bǔ)貼50元計(jì)算,總計(jì)將補(bǔ)貼25億元。此外,神州專(zhuān)車(chē)還推出了充值100元,返100元的活動(dòng)。
“25億只是我們今年發(fā)展新客戶(hù)的投資計(jì)劃,全部的資金投入不止這些。”陸正耀稱(chēng),未來(lái)神州租車(chē)將“兩條腿走路”,自駕車(chē)租賃業(yè)務(wù)與專(zhuān)車(chē)服務(wù)都將成為運(yùn)營(yíng)的側(cè)重點(diǎn)。
按照陸正耀的設(shè)想,神州專(zhuān)車(chē)將在3到6個(gè)月的時(shí)間內(nèi)發(fā)展成專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的老大。為此,陸表示,中國(guó)是個(gè)巨大的市場(chǎng),必須要有足夠的糧草。他“做好了打大仗的準(zhǔn)備,不管是從資金準(zhǔn)備,還是整個(gè)合作模式”。
但他也坦承,專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)若想長(zhǎng)期穩(wěn)健f 發(fā)展,最終還是要看成本結(jié)構(gòu)跟客戶(hù)體驗(yàn)。“到底你專(zhuān)車(chē)專(zhuān)得好不好,讓客戶(hù)體驗(yàn)一下就知道了。”
陸正耀還向媒體描述了更宏大的愿景:“這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的租車(chē)生意,我們現(xiàn)在想布一個(gè)局,希望通過(guò)專(zhuān)車(chē)等服務(wù),顛覆中國(guó)人對(duì)買(mǎi)車(chē)、出行的理念和消費(fèi)習(xí)慣。”
長(zhǎng)短模式誰(shuí)能戰(zhàn)到最后?
對(duì)于神州租車(chē)推出專(zhuān)車(chē)服務(wù),打車(chē)市場(chǎng)內(nèi)多家公司均表示歡迎。但也有部分業(yè)內(nèi)人士表示謹(jǐn)慎樂(lè)觀。
早先已介入專(zhuān)車(chē)服務(wù)的某企業(yè)人士表示,專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)本來(lái)就剛剛起步,現(xiàn)在開(kāi)拓的只是冰山一角,大多數(shù)用戶(hù)還沒(méi)被激活。“我們歡迎有同行加入專(zhuān)車(chē)市場(chǎng),共同把市場(chǎng)做大。競(jìng)爭(zhēng)肯定會(huì)有,但短期內(nèi)對(duì)市場(chǎng)格局很難有特別大的影響。”
快的一位內(nèi)部人士則稱(chēng),“這是一個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng),我們能做的就是把自己的事情做好。專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)與普通的出租車(chē)市場(chǎng)不同,面對(duì)的是中高端的用戶(hù),對(duì)體驗(yàn)要求更高。”
他個(gè)人認(rèn)為,目前神州專(zhuān)車(chē)最大的短板在于起步較晚,“神州也缺乏APP開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),缺少流量入口,僅靠老用戶(hù)客源有限。而且別的公司也能燒錢(qián),這很難成為可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)模式。最早推廣期,快的和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不是沒(méi)燒過(guò)。”
但陸正耀對(duì)此評(píng)價(jià)并不認(rèn)可。他解釋?zhuān)_(kāi)發(fā)一個(gè)APP只需要2到3個(gè)月時(shí)間,這個(gè)差距很快就可以追上。專(zhuān)車(chē)服務(wù)真正拼的不是APP這個(gè)軟件,而是成品結(jié)構(gòu)與客戶(hù)體驗(yàn)。神州專(zhuān)車(chē)的模式與滴滴、快的有很大不同。
目前專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)備受關(guān)注的黑車(chē)問(wèn)題,也是神州租車(chē)這個(gè)后來(lái)者認(rèn)為的自身優(yōu)勢(shì)。“我們沒(méi)有一輛車(chē)是私家車(chē)、黑車(chē),我們從司機(jī)的招聘到日常管理、培訓(xùn),都有非常專(zhuān)業(yè)化的流程。路考、無(wú)犯罪證明等,司機(jī)都有基本工資和五險(xiǎn)一金。”
此外,在其看來(lái),神州租車(chē)還擁有其他公司所不具備的如資金、司機(jī)、車(chē)輛和門(mén)店、呼叫中心等。
“我們要感謝其他同行,他們前期已經(jīng)對(duì)市場(chǎng)做了很好的推廣和培養(yǎng),我們現(xiàn)在不需要再告訴用戶(hù)什么是專(zhuān)車(chē),我們只要告訴用戶(hù)我們的專(zhuān)車(chē)比別人好在哪里。”他說(shuō)。
今年1月8日,交通運(yùn)輸部發(fā)文肯定和鼓勵(lì)專(zhuān)車(chē)發(fā)展,并嚴(yán)禁私家車(chē)從事專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)。在業(yè)界看來(lái),作為正規(guī)軍,神州租車(chē)享有的政策紅利不可小覷。
陸正耀顯然對(duì)于神州租車(chē)的模式十分自信,他還表示“即便是滴滴打車(chē)就沒(méi)有瓶頸么?如果沒(méi)有車(chē)源少等瓶頸,為什么要燒那么多錢(qián)呢?”他認(rèn)為,把錢(qián)補(bǔ)貼給私家車(chē)、黑車(chē),補(bǔ)貼多少都白補(bǔ)。
在合作模式方面,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為姜還是老的辣。“與成立僅1年的優(yōu)車(chē)科技合作推出專(zhuān)車(chē)服務(wù),是一招進(jìn)可攻退可守的妙棋。既可以提供防火墻規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)又可以減少投入,提高租賃業(yè)務(wù)收入。”
陸正耀透露,優(yōu)車(chē)科技的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自神州租車(chē)的前高管,雙方比較熟悉,且神州租車(chē)享有優(yōu)先投資權(quán),可以保證在合作中的話(huà)語(yǔ)權(quán),“未來(lái)的話(huà),在任何情況下風(fēng)險(xiǎn)一定和回報(bào)都是平衡的。”其表示目前神州租車(chē)暫無(wú)控股優(yōu)車(chē)科技的計(jì)劃或時(shí)間表。
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