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電商特快開啟綠色物流新篇章
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從8月1日起,華北地區(qū)的消費(fèi)者終于能享受到更為物美價(jià)廉的快遞服務(wù)了。當(dāng)日,又一條鐵路電商快遞班列開通。該班列不僅能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更好的服務(wù),還能充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的作用,實(shí)現(xiàn)發(fā)展綠色物流的目標(biāo)。
繼7月1日正式開行閔行(上海)至筍崗(深圳)間的電商快遞班列后,8月1日,上海至北京X210/209一站直達(dá)特快電商班列正式上線。華北地區(qū)也將享受到快捷的電商快遞服務(wù)。
經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的人都知道,華東地區(qū)是全國(guó)重要的物流集散中心,境內(nèi)上海、浙江、江蘇等地的快遞電商貨源充足,經(jīng)常需要通過(guò)快速集結(jié)、疏運(yùn)至華北等地區(qū),等待快遞成為常事。電商班列的開通大大提高了快遞運(yùn)輸效率。
消費(fèi)者得到好處,電商和鐵路方面也有重要收獲。“電商班列具有快速、安全、大容量、全天候、低碳環(huán)保的優(yōu)勢(shì),對(duì)于電商企業(yè)來(lái)講,可降低運(yùn)價(jià)成本。對(duì)于鐵路,這將是重回物流市場(chǎng)的一大‘利器’。同時(shí),對(duì)于降低社會(huì)物流成本也將起到關(guān)鍵作用。”中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
數(shù)據(jù)顯示,2013年,全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成91.9億件,約2000萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)61.6%;收入完成1441.7億元,同比增長(zhǎng)36.6%。預(yù)計(jì)今年將完成130億件,超過(guò)美國(guó),成為全球快遞業(yè)第一大國(guó)。然而,據(jù)國(guó)家郵政局和中國(guó)快遞協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),目前,我國(guó)快遞經(jīng)鐵路運(yùn)輸比重僅為3%,而美國(guó)這一數(shù)據(jù)是30%。
專家表示,電商貨物搭載鐵路快運(yùn)班列,加強(qiáng)合作契合雙方利益和戰(zhàn)略發(fā)展,能充分發(fā)揮快遞企業(yè)點(diǎn)多面廣和鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì),更符合國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展綠色物流的目標(biāo),降低社會(huì)物流成本,支持電商快遞行業(yè)發(fā)展,充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的作用。
“除了安全、準(zhǔn)時(shí)、運(yùn)量大、綠色環(huán)保和全天候等優(yōu)勢(shì)外,電商快遞班列還具備與公路相競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格,與航空相媲美的時(shí)效,根據(jù)行業(yè)對(duì)比情況,在800公里至2000公里的距離上電商快遞班列具有明顯比較優(yōu)勢(shì)。”中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
“通過(guò)已開行的快運(yùn)班列來(lái)看,目前不足之處為在當(dāng)前運(yùn)作模式下,快遞企業(yè)需要把快件從分揀中心轉(zhuǎn)運(yùn)至鐵路車站,增加了發(fā)到兩端汽運(yùn)短駁和二次搬倒作業(yè)的成本。我們還將為此進(jìn)行改進(jìn)?!敝袊?guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,遠(yuǎn)期鐵路方面還將面向電商、快遞市場(chǎng)需求,與電商、快遞企業(yè)深入研究,根據(jù)需求進(jìn)一步擴(kuò)大電商快遞班列開行規(guī)模。
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