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中國頂尖企業(yè)的供應鏈整合
杰克-韋爾奇曾說過,如果你在供應鏈運作上不具備競爭優(yōu)勢,那么,你干脆就不要競爭。
供應鏈包括從采購、研發(fā)、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品銷售得諸多環(huán)節(jié),敏捷高效的供應鏈體系可以提高企業(yè)競爭力。
新聯(lián)想:從流程改造入手
2004年12月8日,聯(lián)想集團收購IBM全球PC業(yè)務,組成現(xiàn)在的新聯(lián)想集團,曾一時成為業(yè)界的焦點。并購難,并購后的整合難上加難,如何將聯(lián)想的本土優(yōu)勢的基因成功注入這位來自西方、具有高貴血統(tǒng)的藍色巨人體內,是聯(lián)想有史以來面臨的最大難題,整合供應鏈則是解決這一難題的關鍵所在。
供應鏈包括企業(yè)的上、中、下游的各個環(huán)節(jié),如何從中找出整合的關鍵點有著非同尋常的意義。生產(chǎn)、銷售、物流等各個流程的相互作用組成了現(xiàn)代企業(yè)的供應鏈系統(tǒng),因此,進行供應鏈整合時,進行流程改造是最佳切入點。
新聯(lián)想從流程改造入手,設計了三個主要流程的改造:計劃流程,物流運作流程,訂單交付流程。在計劃流程上,新聯(lián)想改變了以往根據(jù)不動的目標作計劃的流程,而是根據(jù)每天不斷變化的市場或預測到情況不斷地更新目標去做計劃。有效的提高了計劃的準確性,降低了失誤率。
在生產(chǎn)及訂單交付環(huán)節(jié),所有的聯(lián)想及ThinkPad筆記本電腦,都可以利用中國有競爭力的成本在中國制造,而后大多采用空運的方式提高物流效率運輸?shù)绞澜绺鞯?。對于比較笨重的臺式機聯(lián)想則采取在世界各地建立市場,建立臺式機的組裝能力。不過,其中五成左右的半成品可以事先在中國做好,可以空運一些小體積高價值的物料,海運一些諸如機箱類的東西,在當?shù)剡M行生產(chǎn)交付。
在物流運輸?shù)臅r候,新聯(lián)想還通過采用端到端的設計來物流運作流程的效率。通過事先設計分貨的流程,有效的縮短運輸時間。
新聯(lián)想還引進彈性供應鏈,使企業(yè)根據(jù)市場需要不斷調整生產(chǎn),避免了非彈性市場供應鏈狀態(tài)下市場需求變化時會出現(xiàn)產(chǎn)品短缺或者庫存增加的兩個極端。
海爾:抓住供應鏈上游
作為中國家電行業(yè)的龍頭老大,海爾很早就認識到了供應鏈整合的重要性,早在1998年,海爾就進行了以定單信息流為中心的業(yè)務流程再造,把金字塔式的企業(yè)組織結構轉變?yōu)槊嫦蛄鞒?、面?u>客戶的扁平化組織結構,對商流、物流和資金流等進行了再造,極大的提高了供應鏈的運作效率和反映速度。
產(chǎn)品采購是供應鏈的起點,海爾從源頭入手,采取多種方式鞏固了與供應商之間的關系,同樣達到了優(yōu)化整合供應鏈的效果。
首先,海爾實行統(tǒng)一采購,對供應商進行整合,淘汰了80%以上競爭力較弱的供應商,在供應商網(wǎng)絡不斷優(yōu)化的同時,供應商質量也有了質的提升,迄今為止,國際化供應商占到海爾供應商總數(shù)的70%左右,包括85家世界500強供應商。
海爾還邀請一些有實力的供應商參與前端產(chǎn)品設計和開發(fā),與供應商共同面對終端市場的激烈競爭,三洋電機曾參與海爾冰箱設計開發(fā),并在青島投資建設了中國唯一的變頻壓縮機廠,海爾也因此成為國內首家可以生產(chǎn)變頻冰箱的企業(yè);海爾雙動力洗衣機電機,也是供應商共同參與的結果。
在生產(chǎn)流程中,海爾還與供應商實行“零距離接觸”。供應商可以按定單、根據(jù)海爾生產(chǎn)線的節(jié)拍從自己的生產(chǎn)線直接配送到海爾生產(chǎn)線,實現(xiàn)線到線供貨。在這種供應鏈方式下,物料可以經(jīng)由工裝車從供應商的工位直接運送到海爾的工位,既提高了供應鏈環(huán)節(jié)的反應速度,又減少了運輸過程中的費用,還化解了裝卸、運輸過程中可能造成的零部件損壞的風險。
在貨物檢驗環(huán)節(jié),海爾專門設立質量檢測公司,對供應商質量保障體系進行嚴格認證,甚至包括供應商對其上游供應商的采購過程是否足夠規(guī)范和安全等內容。質量檢測公司還經(jīng)常派出駐廠檢驗工程師,實地對供應商的質保體系進行全過程監(jiān)控。為了給現(xiàn)有供應商一定的壓力和動力,海爾還定期對供應商進行優(yōu)化與評級,并根據(jù)評級結果調整供應商配額。
外向物流方面中間環(huán)節(jié)的減少也較大提高了供應鏈的運作效率。在海爾制造基地周邊并沒有成品倉庫,成品下線后,立即直接發(fā)送。另外,海爾還在全國設立了42個配送中心進行直發(fā)中轉,通過減少任何一次可能的裝卸、運輸和中轉加快運作的速度。
華為:流程創(chuàng)新整合供應鏈
1990年代初,華為以銷售交換機起家,兩年后當華為加入電信設備制造商的行列時,摩托羅拉、思科等國外老牌通信巨頭以強大的產(chǎn)品供貨能力占據(jù)著中國市場。為了在激烈的市場競爭中具有一席之地,93年初,華為在西門子技術人員的幫助下,對立體倉庫、自動倉庫、生產(chǎn)線布局等生產(chǎn)流程進行總體設計。
華為試圖通過對供應鏈中的信息流、物流和資金流進行設計、規(guī)劃與控制,達到提高客戶滿意度和降低供應鏈總成本目的。華為圍繞MRPII(制造資源計劃)對供應鏈管理相關流程進行重整,構筑起一條以客戶為中心的、成本最低供應鏈,并通過提高靈活性和快速反應能力建立競爭優(yōu)勢。
運用現(xiàn)代的信息技術,華為建立了直接的采購體系,直接實現(xiàn)了與國際電信公司實現(xiàn)物流和信息流得對接。流程優(yōu)化使華為與摩托羅拉、阿爾卡特、朗訊、北電、西門子、NEC、愛立信、高通等國際巨頭,成為密切而平等的商業(yè)競爭和合作伙伴。在進入21世紀整個電信產(chǎn)業(yè)開始過冬之時,高效的運營流程每年為華為降低了20多億元的采購成本。
流程創(chuàng)新為華為帶來了碩果累累。華為的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售也在全球悄悄布下?lián)c,到目前為止,華為已有50多個海外辦事處,客戶已遍及國內外80多家運營商,海外業(yè)務正在以每年接近100%的速度增長。
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