地圖應用會成為下一個金礦嗎

視頻應用的概念有了Google兼并YouTube的“光輝”案例，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的下一個經(jīng)典奇跡會發(fā)生在哪個應用上？問題的懸疑因為未來的不確定性而更顯神秘，但創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)早起找蟲吃。

地圖應用就是一條已經(jīng)被聚焦的蟲子。從導航測繪公司到各類網(wǎng)站，形形色色的或創(chuàng)業(yè)公司或成熟公司已經(jīng)在地圖應用上投入了相當?shù)募夹g和精力。同時，因為技術門坎的原因，地圖網(wǎng)站以及相關的產業(yè)價值鏈的競爭秩序已經(jīng)儼然成形。等待臨門一腳的是成熟的商業(yè)應用。

如同YouTube在美國的榜樣作用一樣，地圖應用同樣在美國有著成功的案例。Google的Google maps，以及微軟、雅虎等公司結合上游地圖測繪、衛(wèi)星遙感等技術，已經(jīng)開展了相關的地圖應用，并且取得了月流量上千萬的訪問水平。

在這些應用中，基于搜索等形式的服務已經(jīng)與地理運用緊密結合起來。類似于搜索“星巴克”就可以得到標有星巴克門店地理位置的地圖、查詢兩點間的交通信息等服務，已經(jīng)成為地圖應用中的基本服務。

顯然，榜樣的力量是有力的。國內的地圖應用網(wǎng)站市場同樣風起云涌，不僅在搜狐、百度這樣的網(wǎng)站中整合有地圖應用服務，還涌現(xiàn)出一批專門地圖服務網(wǎng)站，其形勢可用“戰(zhàn)國格局”來形容。在地圖應用出現(xiàn)新的行業(yè)權威之前，所有的參賽選手都有機會。

地圖應用初級階段論

2004年，E都市創(chuàng)辦人之一的孫海濤還在做著創(chuàng)業(yè)夢。在他念大學的杭州是一個寸土寸金的商業(yè)城市。一個十幾平方米的商鋪就要十多萬的年租金，其存在的理由不是商鋪自身的那些面積，而是好地段帶來的名氣和大量的人流量。

四年的杭州生活給了他最初的創(chuàng)業(yè)靈感：做一個網(wǎng)上的立體城市，只要有訪問量，同樣也可以做成網(wǎng)上的好地段，同樣也可以收房租。在這個想法的指導下，以三維建模的方式搭建網(wǎng)上城市的E都市應運而生。

經(jīng)過兩年的運作，E都市已經(jīng)涉足了國內大小27個城市，并正在進攻北京、重慶等12個城市。同時，E都市的每月運作開銷也直線上升到100多萬元。與當初自籌資金運作的雛形相比，已經(jīng)有了很大的進步。

盡管如此，在開設幾十個城市、上百萬月開銷的情況下，E都市今天的每月獨立訪問IP數(shù)只有10多萬。與其他網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)如博客、SNS網(wǎng)站相比，E都市并沒有訪問用戶的優(yōu)勢。但三維模型的網(wǎng)上訪問，卻占用了巨大的帶寬。

孫海濤把流量問題歸結為“三個有限”：地圖應用本身的需求有限，用戶使用的頻率有限，應用的深度有限。與當初要做網(wǎng)上的黃金地段的想法相比，三個有限的問題是繞不開的現(xiàn)實?！暗貓D應用是一個慢熱型的商業(yè)開發(fā)，互聯(lián)網(wǎng)上的流量帶來廣告的標準商業(yè)模式，對于地圖應用網(wǎng)站來說，并不適用?！睂O海濤總結道。據(jù)統(tǒng)計，美國地圖應用的主流集中在mapquest（每月4000多萬獨立IP訪問）、google、yahoo（每月2000多萬獨立IP訪問），其應用已相當普遍，對廣告主有足夠的說服力。因此搭載在其上的商業(yè)開發(fā)也就有了立足點。

與E都市的情況類似，今年七月份才成立的City8的流量只有每天1萬多水平，網(wǎng)站自身也處在不斷升級、改善過程之中。City8的創(chuàng)意在于通過三維全景為用戶帶來一個虛擬的真實體驗。特別是當用戶訪問一個陌生地域時，三維全景技術可以讓用戶感受到陌生地域的建筑特征。City8首席執(zhí)行官余建軍搭建了這個平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)的應用，將公司的經(jīng)營模式從賣產品轉移到提供服務上，為占領未來的地圖應用市場而綢繆。

余建軍考慮的流量問題主要是用戶的層次問題，因為美國互聯(lián)網(wǎng)用戶有很大的比例是商務型用戶，通過地圖網(wǎng)站可以引導商業(yè)應用，但國內的互聯(lián)網(wǎng)用戶很大一部份年齡偏低，互聯(lián)網(wǎng)應用集中在QQ、網(wǎng)游這樣的娛樂應用上，對地圖應用的成熟開發(fā)并不利。

而City8所期待的未來用戶正是針對商業(yè)人士。但在國內，地圖應用的相關商業(yè)模式還只有銷售車載導航裝置一種可見并被證明為可行的模式。這也正是今天地圖應用有吆喝無買賣的現(xiàn)狀。iResearch發(fā)布的《2006中國在線地圖服務研究報告》顯示，在現(xiàn)有用戶中，最受歡迎的在線地圖信息服務種類是查詢交通路線、換乘車次和目標地點的地圖搜索，有92.7%的用戶曾經(jīng)使用過。這也顯示國內的地圖應用與美國市場有很大不同，也顯示出通過地圖引導消費者關注本地商業(yè)應用的媒介途徑還未形成。

計世咨詢分析師劉冰認為：“當前地圖應用的市場價值還是未知數(shù)，相關的投入和效益并不成比例。今后的主要問題集中在發(fā)現(xiàn)有效的應用。解決用戶使用地圖的目的的問題?！倍嗉业貓D應用網(wǎng)站也表示：當前的關鍵是做好應用，把產品做好，吸引用戶的使用。百度地圖產品經(jīng)理焦可透露，百度地圖目前還是一個純服務型的產品，為人們提供最便捷的信息獲取方式，商業(yè)開發(fā)還在嘗試當中。

焦點：商業(yè)模式誰是贏家

百度所謂的商業(yè)嘗試主要集中在為商家標注地理信息，但百度擔心的是，過度的商業(yè)信息反而會影響用戶的使用體驗。究竟在某個比例尺上的地圖應該放什么樣的內容才符合用戶的使用習慣，是讓百度費琢磨的事情。顯然，在個人用戶和商業(yè)用戶之間，地圖應用網(wǎng)站還必須小心嘗試兩者的平衡點：既要保證地圖提供的信息滿足個人用戶的需求，又要滿足商業(yè)用戶的信息投放需求。

商家地圖標注是很多網(wǎng)站都想到的商業(yè)模式。也是被國外地圖應用證明是可行的方案。但在100多家地圖應用網(wǎng)站中脫穎而出，各家都有各家的方案。

E都市的方案是“經(jīng)營城市”的概念。對于小城市，E都市賣軟件和技術，由當?shù)氐暮献骰锇樨撠熃ㄔO、經(jīng)營小城市；對于大城市，則采用與合作伙伴比例分成的方式。在這種模式下，E都市部分解決了三維建模需要大量人力的問題，一方面有了合作伙伴的支持，就能在E都市網(wǎng)站下建設更多的的城市群，另一方面銷售軟件和技術又能增加E都市的現(xiàn)金收入。但對于個人用戶，用戶可以直接在城市三維模型上標點，然后對外發(fā)布個性化的地圖。

而City8則計劃發(fā)揮其虛擬全景的技術，不僅可以作為單獨的網(wǎng)站存在，還可以內嵌到其他應用中去，例如酒店的網(wǎng)站內嵌入這項技術，用作酒店內部的網(wǎng)上展示。其核心的虛擬全景技術被看作是在地圖應用上的錯位競爭。

在丁丁地圖上，用戶已經(jīng)可以方便地查詢到從公交到娛樂設施等一系列地圖擴展信息。而商家合作的方式主要采用地圖標注的方式。同時，丁丁地圖推出MSN上的地理搜索服務，借助MSN對話，傳遞用戶的地圖搜索內容。

值得關注的是，2006年1月，中國移動在北京、天津、遼寧和湖北四省市推出“手機地圖”業(yè)務試點。而在稍早的2005年底，靈圖以wap形式推出20多個城市手機地圖業(yè)務。就在最近，發(fā)放3G牌照的信號再度被釋放出來。未來地圖應用業(yè)務采用手機作為終端的趨勢不可阻擋。而手機天然的移動優(yōu)勢，又為地圖應用提出了新的信息服務中介渠道。

不過，雖然商業(yè)模式已經(jīng)制定，但目前的市場并沒有太大的空間?！?006中國在線地圖服務研究報告》顯示，我國的地圖應用網(wǎng)站仍然處于地圖搜索向本地信息服務過渡的階段。2005年地圖服務信息市場規(guī)模只有5000萬，而今年預計超過1億的水平，分散到全國100多家相關網(wǎng)站則平均份額更小，與未來可能的潛在市場規(guī)模相比，仍然處在相當初級的階段。如果地圖應用未來會成為富礦，那么當前它的狀態(tài)還未顯示出足夠的成色來證明。