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金招牌里的IT份量

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來源:泛普軟件

信息系統(tǒng)幫助鉅全進(jìn)入了全球汽車商的供應(yīng)鏈條中。

“為美國(guó)3大汽車公司配套,是我30多年前創(chuàng)立公司時(shí)就有的夢(mèng)想。只有進(jìn)入這3大廠商的配套體系,我們才能樹立自己的品牌,才能不斷保持與整車廠技術(shù)的同步提升,才能避免企業(yè)短壽的厄運(yùn)。”2005年12月,鉅全集團(tuán)董事總經(jīng)理薛玉田的夢(mèng)想終于成真,鉅全集團(tuán)通過了福特的Q1認(rèn)證。Q1是福特面向零配件配套商的一套準(zhǔn)入考核認(rèn)證體系,通過Q1就意味著獲得了福特一級(jí)供應(yīng)商的資格。

成為福特一級(jí)供應(yīng)商將近1年,鉅全果然像薛玉田所夢(mèng)想的那樣 —— 企業(yè)規(guī)模和品牌近乎質(zhì)變地躍上了一個(gè)全新的臺(tái)階,這些變化都?xì)w因于Q1帶來的“招牌”效應(yīng)。

薛英哲:如果沒有引入合適的信息化管理,就不可能通過Q1 認(rèn)證

30多年前,誕生于中國(guó)臺(tái)灣的鉅全,是靠制造發(fā)動(dòng)機(jī)活塞起家的。1991年,它在福州建廠。最早,鉅全是為摩托車企業(yè)做配套生產(chǎn);隨著低附加值產(chǎn)品行業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng),活塞利潤(rùn)逐漸趨薄,鉅全不得不增加高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品,以拯救自己。于是,從為摩托車企業(yè)配套到為內(nèi)地整車企業(yè)配套,它拓展開來。不過,像內(nèi)地大部分零配件同行一樣,它的日子過得并不輕松。2006年以前,它每年銷售額的同比增長(zhǎng)不過區(qū)區(qū)二三百萬元人民幣,甚至更少。然而通過Q1后的2006年,情況卻發(fā)生了質(zhì)變,與2005年相比,2006年鉅全的銷售額增長(zhǎng)了1億元人民幣。其中,出口產(chǎn)品占銷售總額的50%,而2005年這個(gè)數(shù)字只有30%。

“現(xiàn)在,越來越多的世界500強(qiáng)企業(yè)及其在國(guó)內(nèi)的OEM廠商來找我們配套,比如通用?!?說這話時(shí),薛玉田的兒子、鉅全集團(tuán)副總經(jīng)理薛英哲下意識(shí)地挺直了腰桿,“他們一看到你通過了Q1,就認(rèn)為既然福特都認(rèn)可你,你就不會(huì)有什么大問題了。”如今的鉅全不是忙著找訂單,而是在訂單里挑選符合自己戰(zhàn)略要求的產(chǎn)品,“不理想的訂單全被推掉了”。其中,為克萊斯勒300C供應(yīng)的搖臂,就是被老薛父子倆挑選出來的戰(zhàn)略性主力產(chǎn)品。目前,這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)完全取代活塞成為鉅全單品營(yíng)業(yè)額的最大者。2006年1年,它與另兩個(gè)搖臂產(chǎn)品一起為鉅全貢獻(xiàn)了1億元的銷售額,占其總額的20%。

可見,Q1的“招牌”效應(yīng)之大。然而,能享用到這個(gè)效應(yīng)的中國(guó)企業(yè)(合資企業(yè)除外)卻很少,因?yàn)橥ㄟ^Q1是個(gè)艱苦的過程,鉅全前后花了3年時(shí)間。不過,薛家父子認(rèn)為,能通過Q1認(rèn)證,IT起到了關(guān)鍵作用。鉅全的IT領(lǐng)導(dǎo)工作由小薛全權(quán)負(fù)責(zé)。學(xué)機(jī)械出身的小薛,后來轉(zhuǎn)到美國(guó)專攻市場(chǎng)營(yíng)銷,于1997年來到福州鉅全。

“如果沒有引入合適的信息化管理,就不可能通過Q1認(rèn)證。”為了表達(dá)感激之情,薛家父子在2006年4月12日,福特向鉅全授Q1旗幟的儀式上,特地請(qǐng)來了為它們提供管理咨詢的梯升咨訊公司及ERP供應(yīng)商QAD。

沒有IT就無緣Q1

福特的Q1對(duì)配套商在產(chǎn)品質(zhì)量、交貨物流、生產(chǎn)環(huán)境等環(huán)節(jié)都提出了很高的要求??刂瞥杀?、保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)是供應(yīng)商最起碼要做到的;同時(shí),還要在此基礎(chǔ)上保持產(chǎn)品質(zhì)量,并保證及時(shí)地按照福特指定的地點(diǎn)送貨。顯然,要滿足這一系列要求,沒有一套完整的IT管理系統(tǒng),難以實(shí)現(xiàn)。因此,在Q1中有個(gè)必要條件——要求供應(yīng)商必須應(yīng)用erp系統(tǒng)。鉅全在2003年申請(qǐng)Q1認(rèn)證的前1個(gè)月,才剛剛簽定購(gòu)買了ERP產(chǎn)品,鉅全的ERP實(shí)施幾乎與Q1認(rèn)證過程同時(shí)展開。憑借著“有好幾個(gè)資深經(jīng)理出身福特,對(duì)福特配套體系運(yùn)作相對(duì)熟悉”,梯升咨訊被小薛請(qǐng)來做實(shí)施顧問。

在鉅全,ERP的實(shí)施與Q1認(rèn)證過程幾乎同時(shí)開始,由兩個(gè)獨(dú)立的小組分別負(fù)責(zé),而鉅全的幾個(gè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)人員卻橫跨兩個(gè)小組,因此Q1對(duì)信息化的要求能立刻反映到ERP項(xiàng)目中。據(jù)鉅全I(xiàn)T經(jīng)理陳云描述,鉅全是把Q1的所有要求轉(zhuǎn)化為作業(yè)指導(dǎo)書,并形成一定的業(yè)務(wù)流程,ERP就是被用來固化并運(yùn)行這些業(yè)務(wù)流程的。依照陳云的說法,如果沒有ERP這個(gè)工具,Q1的有些要求就根本實(shí)現(xiàn)不了,比如產(chǎn)品質(zhì)量控制、生產(chǎn)過程控制、準(zhǔn)確報(bào)價(jià)和及時(shí)交貨等。

為福特供貨,鉅全必須在把產(chǎn)品次品率控制在幾個(gè)PPM(1PPM=百萬分之一)的前提下,要保證報(bào)價(jià)至少要便宜40%,由于物流從中還要刨掉20%~25%的價(jià)格空間,最后呈現(xiàn)給福特價(jià)格優(yōu)惠也就是百分之十幾。顯然,以往為內(nèi)地供貨時(shí),它從來沒有遇到過這樣大的挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn),他們?cè)贓PR系統(tǒng)中增加了對(duì)產(chǎn)品不良率的控制。鉅全產(chǎn)品從毛坯變成成品要經(jīng)過鑄造、熱處理、機(jī)加工等諸多環(huán)節(jié),而對(duì)不良率的控制就是面向整個(gè)過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。無論哪個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問題,系統(tǒng)都會(huì)反饋出來,之后相關(guān)修理、改善等手段便會(huì)適時(shí)切入。通過系統(tǒng)控制,鉅全不僅確保了產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo),還能避免浪費(fèi)。那些在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不良產(chǎn)品,不會(huì)繼續(xù)沿著加工流程走下去,而是會(huì)被返回,作為材料重新利用,以節(jié)省原料和加工成本。經(jīng)過如此控制,鉅全供給福特的產(chǎn)品1年多來一直都保持著0PPM的記錄——沒有一件次品。目前,這樣的供應(yīng)商在福特Q1的供應(yīng)商里僅此一家。

ERP系統(tǒng)為鉅全的Q1資格還做出了另一個(gè)突出貢獻(xiàn)——準(zhǔn)確而及時(shí)的報(bào)價(jià)。事實(shí)上,準(zhǔn)確報(bào)價(jià)對(duì)中國(guó)大部分汽車零部件供應(yīng)商而言,都是一件棘手的事。2004年,前福特全球采購(gòu)中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人就曾說過,中國(guó)供應(yīng)商的報(bào)價(jià)大都錯(cuò)誤百出,這也是中國(guó)企業(yè)很難進(jìn)入福特采購(gòu)體系的主要原因之一。以前,鉅全也是依靠人工匯總來自工藝、設(shè)計(jì)等不同部門的價(jià)格,最后再制定出一個(gè)報(bào)價(jià)。那時(shí),完成這樣的報(bào)價(jià)往往需要1周,而且很難保證準(zhǔn)確性?,F(xiàn)在,它們的報(bào)價(jià)都來自信息系統(tǒng),報(bào)價(jià)數(shù)值都是由成本師利用系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)測(cè)算出來的。比如,某產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)不良率超過10%,那么報(bào)價(jià)中的利潤(rùn)值就會(huì)減掉這個(gè)數(shù)。現(xiàn)在,鉅全對(duì)一個(gè)產(chǎn)品的報(bào)價(jià)只需半天。信息系統(tǒng)不止能報(bào)價(jià),還能控制成本,這一功能尤其令老薛自豪,“管理企業(yè),最重要的就是成本,錢是怎么賺的,本是怎么賠的,我們?cè)贓RP系統(tǒng)中都能一目了然”。

2008年,福特要求其Q1供應(yīng)商跟它能實(shí)現(xiàn)EDI通信,而鉅全現(xiàn)在就能達(dá)到這個(gè)要求。與福特之間用EDI通信,鉅全保證了交貨的及時(shí)與準(zhǔn)確性。福特對(duì)鉅全的定貨要求每3個(gè)月發(fā)一次,其中包括每月、每周、每天的產(chǎn)品需求。鉅全則根據(jù)這一定貨計(jì)劃,進(jìn)行排產(chǎn)、制造,并按時(shí)交貨。每發(fā)出一批貨,鉅全就用EDI與福特聯(lián)系一次。一般12分鐘左右,鉅全就能得到對(duì)方的反饋。

為Q1加分的IT策略

選擇QAD,對(duì)鉅全申請(qǐng)福特Q1是加分之筆。對(duì)于這一點(diǎn),小薛很得意。福特自己就用QAD系統(tǒng),它也非常希望配套廠商選擇這個(gè)系統(tǒng),福特中國(guó)的一個(gè)采購(gòu)人員就曾公開表達(dá)過這個(gè)意思。不過,這個(gè)加分之作不是誰都可以實(shí)現(xiàn)的。小薛認(rèn)為,ERP系統(tǒng)之所以能幫助鉅全成為出色的福特一級(jí)供應(yīng)商,主要應(yīng)該歸因于企業(yè)的管理內(nèi)功達(dá)到了一定的水平。

事實(shí)上,小薛的這個(gè)認(rèn)識(shí)來自他的親身教訓(xùn)。他在鉅全曾經(jīng)3次試圖引進(jìn)所謂的ERP系統(tǒng),但均以失敗告終。最初的兩次,他們都是沖著報(bào)表數(shù)字化的管理思路做的。第一次,他們從臺(tái)灣請(qǐng)來一個(gè)專門編寫程序的人;第二次又請(qǐng)來了福州大學(xué)計(jì)算機(jī)系的教授編寫程序。前兩次的失敗,他們只是簡(jiǎn)單地歸結(jié)為程序太大,一個(gè)或幾個(gè)人做不過來。于是,第三次,他們請(qǐng)了臺(tái)灣一個(gè)編過物流程序的公司帶著雛形的ERP產(chǎn)品到鉅全,進(jìn)行個(gè)性化開發(fā)定制——鉅全對(duì)業(yè)務(wù)怎么說,他們的軟件就怎么寫。最終,這個(gè)項(xiàng)目也因過分遷就鉅全手工管理的思路而徹底失敗。

伴隨著ERP的三起三落,小薛來鉅全已經(jīng)5年了。期間,幾經(jīng)折騰,盡管信息化沒有全面展開,但信息化的種子卻灑落在管理者的操作中,“至少那些成天跟機(jī)床打交道的高層開始觸摸計(jì)算機(jī)了”。薛家父子也開始探究,“信息化管理到底應(yīng)該怎樣進(jìn)行?”這時(shí),已經(jīng)到了2002年,鉅全的管理水平也經(jīng)歷了一定的量變。

為了實(shí)現(xiàn)老薛創(chuàng)業(yè)時(shí)的夢(mèng)想,鉅全一直在進(jìn)行各種夠得著的努力:1996年,福州鉅全就通過ISO9002的認(rèn)證;隨后,ISO9000、TS16949、ISO14000、6δ、5S等,只要能幫助自己擺脫管理“貧困”的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,鉅全都不惜代價(jià)實(shí)施、去通過。來自客戶的檢查,也被鉅全看成免費(fèi)的管理咨詢。鉅全在內(nèi)地有300家客戶,每年這樣的免費(fèi)咨詢多不勝數(shù)?!拔覀兪冀K認(rèn)為,只要每年都在持續(xù)改進(jìn),總有一天我們會(huì)達(dá)到國(guó)際水平?!倍?002年、2003年時(shí),他們?cè)诠芾硭悸飞?,距離給福特配套的門檻已經(jīng)相差不遠(yuǎn)了。就在這時(shí),經(jīng)歷了幾番信息化挫折后,他們意識(shí)到要引入一個(gè)專業(yè)的、成熟的ERP產(chǎn)品?!拔覀円ミm應(yīng)人家產(chǎn)品的條條框框,要跟著先進(jìn)的管理模式走,才能快速提高?!?/FONT>

然而,選擇什么樣的ERP產(chǎn)品,跟著誰走?那時(shí),不少臺(tái)資企業(yè)都選擇了臺(tái)灣的一家ERP產(chǎn)品,就在薛家父子也把目光聚焦到那個(gè)產(chǎn)品上時(shí),他們遇到了梯升咨訊。經(jīng)過梯升咨訊管理總監(jiān)唐明的兩天管理“洗腦”后,薛家父子發(fā)現(xiàn)自己險(xiǎn)些再次誤入“旁道”。

唐明曾經(jīng)在福特美國(guó)、歐洲、中國(guó)從事過12年的管理工作,對(duì)福特配套體系的運(yùn)作非常熟悉。因此,在兩天的管理課上,唐明著重為他們講解了福特對(duì)供應(yīng)商的管理模式及信息化在其中所起的作用。唐明讓薛家父子認(rèn)識(shí)到,如果選擇臺(tái)灣那家IT廠商的ERP,只能是與福特等美國(guó)3大汽車廠商越走越遠(yuǎn),選擇QAD則不失為一個(gè)捷徑,因?yàn)闉楦L嘏涮椎暮芏嗔闩浼S商都用QAD,比如偉士通、江森自控等。

而此后的1個(gè)月,他們獲準(zhǔn)Q1認(rèn)證申請(qǐng),3年后則如愿以嘗獲得了Q1招牌。如今,這塊金字招牌正讓他們的品牌和企業(yè)規(guī)模發(fā)生著質(zhì)變。(CCW-IT經(jīng)理世界)

 

 

發(fā)布:2007-04-23 10:00    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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