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項目成本增高的“黑洞”剖析項目成本管理風險及控制
項目的建設(shè)過程涉及方方面面,是一個綜合協(xié)調(diào)的系統(tǒng)。項目虧損或成本增高,既有客觀原因造成的“黑洞”,也有主觀原因造成的“黑洞”。我們姑且稱之為“自然黑洞”和“人造黑洞”。項目管理培訓(xùn)
“自然黑洞”——項目管理自身無法控制而導(dǎo)致項目虧損的“黑洞”。大致有如下幾種:
投標降造“黑洞”。企業(yè)以相對低的報價作為中標“利器”,往往在編制標書時,減少臨時工程的數(shù)量或降低臨時工程的單價,但在實際施工中,為了工程質(zhì)量、安全、工期,臨時工程數(shù)量還是按實際發(fā)生,單價還是按市場價調(diào)節(jié),根本無法降低;降低工程的間接費費率,但在實際施工中,為了維持正常管理秩序、保障職工勞保支出,并不因費率的投標降低而降低;降低計劃利潤;降低材料單價;未降低材料的單價、但承包工程合同中卻將材料總價包死,這無疑將材料漲價的風險自己全部承擔了;承諾設(shè)備不提取折舊費,這對業(yè)主是一種實實在在的承諾,而對項目施工方則是一種自我撒謊、自我欺騙。
地質(zhì)變化“黑洞”。在項目施工中,地質(zhì)構(gòu)造變化一旦出現(xiàn),原成本核算就會嚴重失實。若地質(zhì)變化不利于成本控制,陡然增加項目成本,則是投標時總成本“捆死”項目的“夢魘”。如某隧道進口,按照堅石設(shè)計,而在實際施工時該段的石質(zhì)為次堅石,這就迫使項目改變施工方法,長距離鉆眼、支護改為短距離鉆眼、支護或人工鉆爆、支護,必然增大工程總成本。項目經(jīng)理圈子
施工技術(shù)投入“黑洞”。由于設(shè)計變更或者地質(zhì)條件變化,都可能增大施工技術(shù)難度,若需要新技術(shù),就須進行技術(shù)攻關(guān),增大技術(shù)投入。
企業(yè)(業(yè)主)創(chuàng)優(yōu)“黑洞”。項目創(chuàng)優(yōu)本無可厚非,但不計成本,為創(chuàng)優(yōu)而創(chuàng)優(yōu),則會本末倒置。這樣必然會加大“形象”投入或者超標準施工,出現(xiàn)拼人力、拼設(shè)備、拼資金現(xiàn)象,增加成本支出。
施工組織設(shè)計“黑洞”。由于投標與施工現(xiàn)場實際的差異,工程項目的施工組織設(shè)計存在與實際脫節(jié)的現(xiàn)象,比如對人員、材料、設(shè)備的計劃和安排出現(xiàn)誤差,對個別分項工程或工序的工期、質(zhì)量考慮欠缺等,這些都可能使項目部的成本費用增加。
項目部息工“黑洞”。這種情況多發(fā)生在以項目部作為經(jīng)濟核算對象,而不是以項目作為經(jīng)濟核算對象的企業(yè)。一旦工程任務(wù)銜接不上,就存在息工現(xiàn)象。息工期間,其職工的社保費用、閑置設(shè)備的折舊費用,繼續(xù)由項目部承擔。
“人造黑洞”——項目部沒有任何外部影響而自己控制不力造成項目虧損的“黑洞”。其主要包括如下幾種:
成本控制總目標“黑洞”。沒有成本控制的總目標,或者雖有,但卻沒有嚴格執(zhí)行,而使項目成本處于失控狀態(tài)。
材料管理制度“黑洞”。在虧損的項目中,購買材料無計劃、超定額購買、高價購買的現(xiàn)象比比皆是,其結(jié)果是材料的積壓、超支;進出庫數(shù)量、質(zhì)量把關(guān)不嚴,使用浪費、丟失現(xiàn)象嚴重。
分包工程“黑洞”。對勞務(wù)分包隊伍,沒有實行嚴格的定額發(fā)料制度,造成材料超支;對分包隊伍施工的工程數(shù)量存在重復(fù)計價現(xiàn)象;不考慮中標價格,把工程以高于中標價的價格分包出去,形成巨額虧損;讓多個外部單位掛靠,僅象征性地收取一點管理費,最后掛靠單位一走了之,而所有的善后費用全部由被掛靠項目部承擔,形成巨額損失。合同管理“黑洞”。沒有合同管理的意識,對購貨、雇用人員、提供服務(wù)、分包工程、承包工程等合同知識知之甚少,不理解合同的訂立、效力、履行、權(quán)利義務(wù)和違約責任等基本要素,導(dǎo)致合同管理混亂。
工程質(zhì)量“黑洞”。項目若存在質(zhì)量問題,將導(dǎo)致返工現(xiàn)象發(fā)生,加大工程質(zhì)量成本。
設(shè)備利用率“黑洞”。對工程設(shè)備使用計劃不周,盲目購置或租賃大量設(shè)備,往往造成設(shè)備利用率不高,造成項目成本急劇增加。
安全事故“黑洞”。同存在項目質(zhì)量問題一樣,項目安全事故一旦出現(xiàn),直接或間接的善后支出,也會形成一個個“黑洞”。
項目管理費“黑洞”。最主要的是辦公費、差旅費和業(yè)務(wù)招待費失控。高檔的辦公用品隨意買,飛機隨意坐,高檔旅館隨意住。擅自擴大業(yè)務(wù)招待費開支范圍,提高開支標準。
“堵塞”項目成本管理的“黑洞”
“自然黑洞”的“堵塞”。企業(yè)的決策和制定的各項規(guī)定,對項目部的盈虧起著決定性的作用。因此,企業(yè)在制定政策和規(guī)定時,一定要分析項目競標和建設(shè)時的市場變化,及時調(diào)整。
不承攬潛虧項目。潛虧項目是指投標價格核算低于成本的工程。在核算成本時,要盡可能地以市場變化和以前施工的項目成本積累的經(jīng)驗定額為準。因特殊目的承攬了這樣的工程,企業(yè)應(yīng)按照正常的成本控制方法,明確項目允許開支的成本目標,而不能一味地把總成本限制在中標價格以內(nèi)。
優(yōu)化施工組織設(shè)計。人力、材料、機械等資源的合理配置以及工序的合理優(yōu)化,是項目施工資源利用的最大節(jié)約。因此,在不降低工程質(zhì)量的前提下,改變一些傳統(tǒng)落后的施工方法,盡可能使用可替代的工程材料。
經(jīng)營規(guī)模要適當。企業(yè)是以盈利為目的的經(jīng)濟組織,經(jīng)營過程中,如果其凈利潤與企業(yè)經(jīng)營總額的比值能夠達到或者超過同行業(yè)平均水平,那么該企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模就可以認為是適度的,甚至還需要擴大經(jīng)營規(guī)模。否則,企業(yè)的經(jīng)營規(guī)??赡艽嬖谄蟮膯栴},意味著壞賬的風險、工程項目不能按期完工的風險、發(fā)生工程質(zhì)量和安全事故的風險在增加。
固定資產(chǎn)實行招標采購。在項目成本中,固定資產(chǎn)折舊費約占5%左右,如果企業(yè)的設(shè)備實行招標采購,則其采購價格預(yù)計可降低10% 左右。因此,企業(yè)應(yīng)在其系統(tǒng)內(nèi)實行招標采購固定資產(chǎn)。
實行攬干分離的經(jīng)營方式。即項目部承攬的工程任務(wù),由企業(yè)統(tǒng)一分配。但為了提高項目部承攬工程任務(wù)的積極性,要優(yōu)先安排承攬該工程的項目部施工;當該項目部的管理、技術(shù)難以適應(yīng)工程的需要時,企業(yè)再安排其它的項目部進行施工。
“人造黑洞”的“堵塞”
自行施工的項目“人造黑洞”的“堵塞”。自行施工的項目,是指由企業(yè)直接組織內(nèi)部員工、農(nóng)民工和勞務(wù)隊伍組成項目部進行施工。對此,“人造黑洞”應(yīng)從如下幾方面“堵塞”:
一是確定項目總成本和盈虧目標。成本目標是項目控制成本的基礎(chǔ),而盈虧目標是考核項目成本管理的能力,企業(yè)應(yīng)當派出工作組對項目進行評估,確定該項目的總成本目標、分項工程成本目標以及盈虧目標。
二是材料招標采購。前面已經(jīng)談到固定資產(chǎn)設(shè)備實行招標采購,其實項目施工的材料費(含機械使用費)也是工程成本的最主要組成部分,約占項目總成本的70% 以上。利用采購的規(guī)模效應(yīng),可以增加降價的談判籌碼。要充分考慮資金的時間價值,在不提高材料價格的前提下盡量晚付款。
三是強化安全、質(zhì)量管理。項目部要樹立安全、質(zhì)量就是效益的觀念,積極預(yù)防和避免可能發(fā)生的安全、質(zhì)量事故,減少或避免發(fā)生安全、質(zhì)量成本。四是指定專人負責合同管理,對所有已經(jīng)簽訂且正在履行的合同進行審查,不符合《合同法》規(guī)定的要與對方協(xié)商變更合同;不同意變更的要簽訂補充協(xié)議,或者對有關(guān)條款進行修訂;對方要求變更合同的,必須堅持協(xié)商一致的原則。五是項目部要結(jié)合實際,制定或完善與控制成本有關(guān)的規(guī)章制度。要重視上述制度的落實工作,加強對業(yè)務(wù)部門執(zhí)行制度的檢查。
分包施工的項目“人造黑洞”的“堵塞”。分包施工的項目,是指將擔負的工程主體分包給外部施工隊伍進行施工的項目。對此,“人造黑洞”應(yīng)從如下幾個方面“堵塞”:一是按照確定總成本目標的方式,確定分包工程價款。按照確定項目總成本的定額和分包單位承擔的工程量,確定分包工程的項目直接費;按照分包單位的資質(zhì)等級,將其應(yīng)當計取的企業(yè)管理費、勞動保險費和財務(wù)費用的費率適當降低;把工程項目的計劃利潤率適當降低;按照國家或該工程項目特別規(guī)定的稅種、稅率計取稅金;將上述費用相加,即為分包工程的總價款。二是嚴格按照規(guī)定撥付和結(jié)算工程款。項目部必須按照合同規(guī)定的工程價款結(jié)算方式,對分包單位完成的合格工程量按月或按工序進行驗工計價,結(jié)算工程款,不得對分包單位預(yù)付備料款和工程款。要建立結(jié)算工程款的聯(lián)簽制度,即在結(jié)算工程款時,除了驗工計價報表外,還要聽取各業(yè)務(wù)部門的意見。三是嚴格禁止外部單位掛靠施工。項目部必須按照企業(yè)的要求,禁止外部單位以各種形式掛靠企業(yè)對外施工。凡是以企業(yè)名義中標的工程,必須由企業(yè)直接與建設(shè)單位簽訂合同,由項目部與建設(shè)單位驗工計價和結(jié)算工程款。任何項目部都不得讓外部單位以企業(yè)的名義承攬工程、驗工計價和結(jié)算工程款。
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