監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價(jià)咨詢管理系統(tǒng) | 工程設(shè)計(jì)管理系統(tǒng) | 甲方項(xiàng)目管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 客戶案例 | 在線試用
X 關(guān)閉

項(xiàng)目管理:成本管理的藝術(shù)手法

申請免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

從上百萬元到幾十億元的差旅費(fèi)用,已經(jīng)成為企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表上排名前三位的可控支出,與IT或薪酬相提并論。
  雖然網(wǎng)絡(luò)技術(shù)讓這個(gè)世界有了天涯咫尺的感覺,但是人們依然渴望一種面對面的交流。加入世貿(mào)組織六年以來,中國已經(jīng)成為世界第四大企業(yè)差旅市場,而且中國市場還將繼續(xù)增長。我們必須面對事實(shí):從上百萬元到幾十億元的差旅費(fèi)用,已經(jīng)成為企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表上排名前三位的可控支出,與IT或薪酬相提并論。然而差旅管理在中國還不成熟,很多企業(yè)都還沒有高效的差旅管理系統(tǒng),僅僅停留在原始的管理方式上,從票據(jù)的核查、審批到報(bào)銷,占用的人力、時(shí)間成本沒有人真正計(jì)算過。
  雖然一些企業(yè)知道開發(fā)一個(gè)集中化的差旅管理職能的好處,并能獲得15%的費(fèi)用節(jié)約,但對于大多數(shù)還沒有建立適合企業(yè)快速發(fā)展的差旅管理運(yùn)營流程的企業(yè)來說,使他們看到從其目前的費(fèi)用中可以節(jié)約下多少資金是很困難的。其實(shí)差旅管理不只是成本削減的問題,它更是一個(gè)企業(yè)管理水平、管理效率的體現(xiàn)。從差旅管理政策的制定、執(zhí)行,財(cái)務(wù)管理的手段和程序,到員工行為監(jiān)控、差旅數(shù)據(jù)分析以及差旅管理外包,“企業(yè)能動力”(Corporatemobility)的打造涉及到企業(yè)的所有部門。
  而且,除了繼續(xù)將商務(wù)旅行成本保持在預(yù)算額外,企業(yè)還將承擔(dān)使其出差人員能夠安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、保護(hù)工作高效率并遵守差旅政策的責(zé)任。本期封面文章通過MasterCard和FMc等專業(yè)差旅管理公司以及美敦力、西門子等世界知名跨國企業(yè)的最佳實(shí)踐,希望給中國企業(yè)帶來更多方法以解決差旅管理中的課題:何時(shí)應(yīng)該建立一個(gè)專門的差旅管理部門、如何利用專業(yè)差旅管理“外包”,如何通過有效的服務(wù)提供商使差旅管理集中化、在這個(gè)過程中利用什么樣的技術(shù)和方法來幫助企業(yè)提升管理水平,以及如何在成本不增加的情況下達(dá)到效率最大化等等。我們用這些實(shí)踐作為企業(yè)走向?qū)I(yè)、高效的差旅管理之路的地圖。
  實(shí)際上,成本控制是一門花錢的藝術(shù),而不是節(jié)約的藝術(shù)。
  最需要避免的就是盲目的一切以減少支出為目的的成本主義做法。
  把減少成本與增加企業(yè)的競爭力、增加員工積極性與創(chuàng)造性、增加企業(yè)的顧客滿意度聯(lián)系在一起,才是有藝術(shù)的成本控制。
  在一家港資公司擔(dān)任中國內(nèi)地地區(qū)總裁的S先生,近日來總是被公司的差旅制度所困擾。原本除了固定差旅開支預(yù)算外,由于職位的重要性,S先生每年還享受一定數(shù)額的機(jī)動預(yù)算。但最近公司開始痛下決心控制龐大的差旅成本,因此屬于S先生的機(jī)動預(yù)算被改成了以次數(shù)計(jì)算,并且每年只有可憐巴巴的5次,這給S先生的出行計(jì)劃帶來了很大的麻煩。“現(xiàn)在如果有出差計(jì)劃,必須提前3天向香港總部打招呼,由他們統(tǒng)一安排訂機(jī)票住宿。結(jié)果我常常是上半年緊張得很,生怕用了機(jī)動指標(biāo),即使再重要的臨時(shí)會議都能推則推;而快到年底了發(fā)現(xiàn)指標(biāo)還沒用完,又得使勁找機(jī)會把它用出去?!盨先生苦惱地說。
有同樣煩惱的還有在一家機(jī)關(guān)供職的L小姐?!皢挝粸榱斯?jié)約成本,給我們定的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)是每天100元。如果去一些小城市,這些錢用不完;去北京、上海之類的大城市,卻又只能住街邊小旅館。就連出國也是同樣,標(biāo)準(zhǔn)為每天120美元。我去紐約只能住MOTEL(汽車旅館),一到晚上就想起美國電影里面的兇殺場面,成天擔(dān)驚受怕的?!?
  節(jié)約成本VS提高效率
  其實(shí)從財(cái)務(wù)角度說,差旅成本的控制一直都是一個(gè)懸而未決的問題。一般來說,差旅成本由直接成本和間接成本兩部分組成。直接成本包括交通、住宿、餐飲以及財(cái)務(wù)部門的管理費(fèi)用,目前中國多數(shù)企業(yè)仍采用傳統(tǒng)的紙張報(bào)銷手段;間接費(fèi)用則包括企業(yè)需要預(yù)支的現(xiàn)金、報(bào)銷以及審計(jì)單據(jù)的費(fèi)用。通常,很多公司對前者可見的成本控制往往會比較嚴(yán)格甚至苛刻,例如嚴(yán)格的級差等。這種看起來比較“科學(xué)”的成本控制手段在對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際商學(xué)院院長張新民看來卻有些問題,這位財(cái)務(wù)專業(yè)出身的教授認(rèn)為:“必要的控制是應(yīng)該的,但是,特別嚴(yán)格的制度,比方級差控制等就是有問題的。在一定財(cái)力基礎(chǔ)上的財(cái)務(wù)控制,主要考慮的是人的因素和企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)以及效果之間的關(guān)系?!?
發(fā)布:2007-02-28 09:50    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普成本管理軟件其他應(yīng)用

固定資產(chǎn)管理系統(tǒng) 固定資產(chǎn)軟件 成本管理軟件 出納管理軟件 預(yù)算軟件 預(yù)算管理軟件 會計(jì)管理系統(tǒng) e會計(jì)財(cái)務(wù)軟件 積分卡管理系統(tǒng) 發(fā)票管理系統(tǒng) 報(bào)價(jià)管理系統(tǒng) 免費(fèi)資產(chǎn)管理系統(tǒng) 固定資產(chǎn)管理軟件免費(fèi) 免費(fèi)固定資產(chǎn)軟件 資產(chǎn)管理軟件下載 固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)下載