SOA架構(gòu) 第三方物流企業(yè)最佳選擇

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

系統(tǒng)整合技術(shù)會正越來越多地用于物流信息系統(tǒng)中，其中，實施SOA架構(gòu)就成為第三方物流企業(yè)的最佳選擇。

近年來，中國物流行業(yè)信息化投入總體規(guī)模不斷擴(kuò)大，我國物流行業(yè)基礎(chǔ)信息化建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，物流企業(yè)開始重視業(yè)務(wù)流程管理、客戶資源管理、全程物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的一體化服務(wù)等方面的投入，作為提升自身核心競爭力的重要手段。

在物流企業(yè)通過整合交通運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)，加速實現(xiàn)多式聯(lián)運全程物流服務(wù)的同時，以現(xiàn)代信息技術(shù)，管理技術(shù)，運輸技術(shù)，倉儲技術(shù)為基礎(chǔ)的集成化、一體化物流服務(wù)將加快發(fā)展。伴隨條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)以及基于互聯(lián)網(wǎng)的EDI技術(shù)的日益成熟，實現(xiàn)訂單處理、跟蹤、結(jié)算等企業(yè)內(nèi)外的信息傳輸成為物流企業(yè)提高運營效率的主攻方向。通過與供應(yīng)商和客戶的信息共享，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明化，運用JIT、VMI、SMI等供應(yīng)鏈管理技術(shù)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴之間的協(xié)同商務(wù)是物流企業(yè)占據(jù)高端物流市場的必然選擇和未來發(fā)展趨勢。

伴隨中國第三方物流企業(yè)的崛起，物流信息化需求的有效放大、政策環(huán)境的顯著改善，產(chǎn)業(yè)模式逐漸清晰，物流信息技術(shù)應(yīng)用與社會經(jīng)濟(jì)生活越來越密切，由物流企業(yè)、信息平臺提供商、軟件提供商、信息技術(shù)設(shè)備提供商、信息服務(wù)提供商、電信運營商以及終端產(chǎn)品提供商構(gòu)成的中國物流行業(yè)信息技術(shù)市場蘊藏著巨大的商業(yè)機(jī)會。

不過，我國物流信息化尚處在起步階段，物流信息化在我國具有巨大挖掘潛力和長期的發(fā)展前景，中小物流企業(yè)的信息化程度較低、缺乏擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)、物流軟件開發(fā)商難以盈利、基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)的平臺發(fā)展緩慢以及缺乏物流信息化發(fā)展戰(zhàn)略，這些仍是制約物流信息化發(fā)展的五大瓶頸。如何突破這些瓶頸，是目前急需IT廠商和物流企業(yè)共同思考的問題。

SOA為物流業(yè)帶來巨變

隨著經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)鏈的延伸、信息技術(shù)的日臻成熟，特別是戰(zhàn)略聰明和供應(yīng)鏈管理競爭等理念的普及，會有越來越多的物流企業(yè)將其未來的發(fā)展定位于供應(yīng)鏈管理服務(wù)服務(wù)。因為即使是比物流管理系統(tǒng)更大的供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運行，也只是在更高層次上和更大范圍內(nèi)進(jìn)行協(xié)調(diào)管理和資源整合罷了。雖然兼并重組、合資合作、協(xié)議聯(lián)盟、租賃托管、建立信息共享或交易平臺等均是物流企業(yè)資源整合的手段，但資源整合的目的無外乎是增強客戶服務(wù)能力、提高客戶服務(wù)水平和獲得更好的投資回報。所以，盡管不同的物流企業(yè)在實際運作中所采取的資源整合方式方法不盡相同，但還是有一些共同的范疇需要納入物流企業(yè)的視野。它們是客戶資源整合、能力資源整合和信息資源整合。

物流企業(yè)的決策層在實施資源整合的時候，必須牢牢把握住兩點：對企業(yè)內(nèi)部資源整合的價值的調(diào)整；對企業(yè)外部資源整合一個也不能少。我們要做的就是找到最佳的結(jié)合點，并實現(xiàn)物流服務(wù)資源的優(yōu)化配置。

目前SOA是實現(xiàn)物流信息整合的最佳方式。采用SOA將對物流信息系統(tǒng)建設(shè)和運營帶來諸多的影響和變化。在今后幾年，物流技術(shù)與裝備的發(fā)展趨勢將呈現(xiàn)如下特點：先進(jìn)性，信息化，多樣性與專業(yè)性，標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化，系統(tǒng)性與可擴(kuò)展性，智能化與人性化，綠色化與節(jié)能化。

先進(jìn)性：就像所有工業(yè)裝備走過的歷程一樣，物流裝備的性能將越來越先進(jìn)，自動化程度越來越高。先進(jìn)性具體體現(xiàn)在速度、準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性方面。倉庫規(guī)模的擴(kuò)大與快速客戶響應(yīng)顯然是一對矛盾。要做到在極短的時間內(nèi)完成揀選、配送任務(wù)，只有不斷提高物流新生力量的運行速度和處理能力。因此，堆垛機(jī)、揀選系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等物流裝備總是朝著高速運轉(zhuǎn)目標(biāo)而努力。

除了追求更快的運行速度，更高的精度也是客戶對物流裝備的一致要求。沒有準(zhǔn)確性，速度再快也將失去意義。因此，各廠商紛紛采取先進(jìn)的技術(shù)滿足客戶對物流設(shè)備高準(zhǔn)確諜報的要求。配送中心為滿足客戶即時性需要，對物流系統(tǒng)的穩(wěn)定，可靠運行提出了很高的要求；在制造企業(yè)，物流調(diào)和不是生產(chǎn)設(shè)備，卻對生產(chǎn)設(shè)備高效率運行起到很大作用，同樣不允許因經(jīng)常發(fā)生故障影響正常生產(chǎn)。所以，為保證物流系統(tǒng)連續(xù)安全運作，物流裝備的高穩(wěn)定性、高可靠性越來截止受到各廠商重視，物流裝備的保用期逐漸延長。此外，物流裝備的先進(jìn)性還體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝的不斷進(jìn)步，使產(chǎn)品得到很好的控制。

信息化：人們對信息的重視程度日益提高，要求物流與信息流實現(xiàn)在線或離線的高度集成，使信息技術(shù)逐漸成為物流技術(shù)的核心。物流裝備與信息技術(shù)逐漸成為物流技術(shù)的核心。物流裝備與信息技術(shù)緊密結(jié)合、實現(xiàn)高度自動化是未來發(fā)展的趨勢。目前，越來越多的物流設(shè)備供應(yīng)商已從單純提供硬件設(shè)備，轉(zhuǎn)向提供包括控制軟件在內(nèi)的總體物流系統(tǒng)，并且在越來越多的物流裝備上加裝電腦控制裝置，實現(xiàn)了對物流設(shè)備的實時監(jiān)控，大大提高了其動作效率。物流裝備與信息技術(shù)的完善結(jié)合，已成為為各廠商追求的目標(biāo)，也是其競爭力的體現(xiàn)。

多樣性與專業(yè)化：為滿足不同行業(yè)，不同規(guī)模的客戶對不同功能的要求，物流裝備的形式越來越多，專業(yè)化程度日益提高。許多物流設(shè)備廠商都致力于開發(fā)生產(chǎn)多種多樣的產(chǎn)品，以滿足客戶的多樣化需求作為自己的發(fā)展方向，所提供的物流裝備也由全行業(yè)通用型轉(zhuǎn)向針對不同行業(yè)特點設(shè)計制造，由不分場合轉(zhuǎn)向適應(yīng)不同環(huán)境、不同工況要求，由一機(jī)多作轉(zhuǎn)向?qū)C(jī)專用。許多廠商還可根據(jù)用戶特殊情況為其量身定做各種物流裝備，體現(xiàn)了更高的專業(yè)化水平。

標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化：當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)全球化特征日漸明顯，中國入世更加快了企業(yè)的國際化進(jìn)程。物流裝備也需要走向全球化，而只有實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化，才能與國際接軌。因此，標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化成為物流裝備發(fā)展的必然趨勢。標(biāo)準(zhǔn)化即包括硬件設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化，又包括軟件接口的標(biāo)準(zhǔn)化。通過實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，可以輕松地與其他企業(yè)生產(chǎn)的物流裝備或控制系統(tǒng)對接，從而為客戶提供多種選擇和系統(tǒng)實施的便利性。

模塊化可以滿足客戶的多樣化需求，可按不同的需要自由選擇不同功能模塊，靈活組合、增強了系統(tǒng)的適應(yīng)性。同時模塊化結(jié)核能夠最佳利用現(xiàn)有空間，可以根據(jù)貨物存取量的增加和平共處五項原則供貨范圍的變化進(jìn)行調(diào)整。

系統(tǒng)性與可擴(kuò)展性：客戶對物流裝備的系統(tǒng)整合要求越來越高。供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)按客戶實際情況，制定系統(tǒng)方案，交求同用途的物流裝備進(jìn)行有機(jī)整合，達(dá)到最佳效果。為使系統(tǒng)容易整合且效果最佳，物流裝備最好選擇同一家公司的產(chǎn)品。因此，供應(yīng)商都在向提供一套物流產(chǎn)品發(fā)展，用來滿足客戶整體要求。同時，客戶對物流系統(tǒng)的投入往往不是一步到位，預(yù)留能力，而是按需配置，這就要考慮今后系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。當(dāng)然，在物流裝備實現(xiàn)了模塊化設(shè)計后，可較容易地根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)展。有些物流設(shè)備也可通過改變控制軟件完成系統(tǒng)的調(diào)整或擴(kuò)展。

智能化與人性化：科技的進(jìn)步使物流裝備越來越重視智能化與人性化設(shè)計，以降低工人的勞動強度，改善勞動條件，使操作更輕松自如。

綠色化與節(jié)能化：隨著全球環(huán)境的惡化與人們環(huán)境意識的增強，有些企業(yè)在選用物流裝備時會優(yōu)先考慮對環(huán)境污染小的綠色產(chǎn)品或節(jié)能產(chǎn)品。因此，有遠(yuǎn)見的物流裝備供應(yīng)商也開始關(guān)注環(huán)保問題，采取有效措施達(dá)到環(huán)保要求。

在物流系統(tǒng)的各個模塊的需求里面，也有很大的不同，其中最突出的是庫存管理，庫存管理仍然是物流軟件比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。從行業(yè)來講，物流信息化發(fā)展最快的領(lǐng)域?qū)⑹沁B鎖分銷。因為我國的連鎖分銷業(yè)正處于一個業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)巨大變動的時期。從產(chǎn)品特征來講，那些產(chǎn)品更新周期特別短，周轉(zhuǎn)速度特別快的領(lǐng)域，肯定是對物流信息化最關(guān)注的。因此，物流技術(shù)及基于SOA的信息技術(shù)本身都會對物流信息化建設(shè)產(chǎn)生重大影響。

客戶需求與科技進(jìn)步將推動物流技術(shù)與裝備不斷向前發(fā)展。物流裝備供應(yīng)商與IT產(chǎn)品提供商隨時關(guān)注市場需求的變化，采用更加先進(jìn)的技術(shù)，提供客戶滿意的產(chǎn)品與服務(wù)，提高物流的整體發(fā)展水平。（IT168）