“一帶一路”真的能給互聯(lián)網(wǎng)金融帶來驚喜?

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　　(中國電子商務(wù)研究中心訊)在剛剛閉幕的2015博鰲亞洲論壇上，國家推行的“一帶一路”戰(zhàn)略和近期炙手可熱的互聯(lián)網(wǎng)金融成為了本次論壇討論的焦點(diǎn)話題。對此，夸客金融董事長兼首席執(zhí)行官郭震洲在接受有關(guān)媒體采訪時(shí)表示：“我覺得一帶一路這個(gè)大的戰(zhàn)略有可能對互聯(lián)網(wǎng)金融帶來一個(gè)所謂的驚喜。”

　　對于郭震洲的言論，有部分媒體為了抓人眼球而紛紛以“一帶一路將會給互聯(lián)網(wǎng)金融帶來驚喜”這樣的語句作為文章的標(biāo)題。筆者認(rèn)為這明顯是斷章取義的過度解讀，夸大了“一路一帶”戰(zhàn)略對于互聯(lián)網(wǎng)金融的影響。

　　經(jīng)濟(jì)放緩倒逼出一帶一路

　　與任何的政策、戰(zhàn)略的出臺一樣，“一帶一路”的提出與我國所處的經(jīng)濟(jì)形勢是分不開的。從2014年開始，中國經(jīng)濟(jì)逐步進(jìn)入到新常態(tài):GDP由之前的8%以上高速增長逐步放緩到7%左右的中高速增長。

　　經(jīng)濟(jì)增長放緩的原因主要由兩方面，一是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的短期陣痛，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的過程中，新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的增長量沒有完全覆蓋淘汰落后產(chǎn)能所帶來的產(chǎn)出的下滑。二是從經(jīng)濟(jì)增長的拉動要素上來看，以“出口、消費(fèi)、投資”為主的三駕馬車對經(jīng)濟(jì)的拉動作用已經(jīng)日益減弱，

　　2014年國內(nèi)GDP總量為達(dá)到636463億元，,同比增長7.4%。雖然從經(jīng)濟(jì)總量上看，我國已經(jīng)成為僅次于美國的世界第二大經(jīng)濟(jì)體，但是這樣的產(chǎn)值更多的是來自于處于供應(yīng)鏈下游的低端制造和高污染低附加值的傳統(tǒng)企業(yè)，這種產(chǎn)業(yè)構(gòu)成不但隨著人口紅利的逐步衰減，其低成本的競爭力也在逐漸的下降，而且在環(huán)境保護(hù)日益重要的今天，這樣的代價(jià)也是不被準(zhǔn)許的。

　　為了應(yīng)對2008年的金融危機(jī)，政府曾分別兩次進(jìn)行了4萬億的投資，雖然使得當(dāng)年的經(jīng)濟(jì)增長完成了保八的目標(biāo)，但是經(jīng)過多次的強(qiáng)心劑之后，不論是從刺激的持續(xù)周期還是刺激的效用上，投資對于經(jīng)濟(jì)的拉動作用開始減弱，同時(shí)更重要的是鋼鐵等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過剩。

　　受到全球經(jīng)濟(jì)不景氣的影響和內(nèi)需本身慢熱的影響，我國的外貿(mào)出口和內(nèi)需不足以消化掉目前國內(nèi)嚴(yán)重過剩的產(chǎn)能，同時(shí)屋漏偏逢連夜雨，以美國為主導(dǎo)的TPP并沒有邀請中國參與，隨著TPP談判進(jìn)程的不斷加快，我國的外貿(mào)出口形式將更加的嚴(yán)峻。據(jù)了解，TPP將涉及12個(gè)國家和地區(qū)，約占全球一半的GDP和40%的貿(mào)易份額。

　　在此情況下，“一帶一路”戰(zhàn)略便應(yīng)運(yùn)而出，相比較于歐洲和北美等發(fā)達(dá)國家，亞洲的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)普遍不足，而通過“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”不但可以通過出口消化國內(nèi)過剩的基建產(chǎn)能，如鋼鐵、水泥……而且也可以拉動對外投資，提振GNP。而總部設(shè)置在北京的亞投行在其中無疑提到樞紐的作用。

　　“一帶一路”互聯(lián)網(wǎng)金融的福音?

　　在國內(nèi)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、國外需求強(qiáng)烈且有亞投行的金融支持的情況下，一帶一路不但能夠有效解決出口受阻、產(chǎn)能過剩所帶來的經(jīng)濟(jì)問題，而且可以提振放緩的國民經(jīng)濟(jì)，據(jù)了解，按一般基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)周期為2~4年計(jì)算，2015年國內(nèi)“一帶一路”投資金額或在3000億~4000億元左右，預(yù)計(jì)將拉動GDP增速0.2~0.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　但是“一帶一路”對互聯(lián)網(wǎng)金融真的是互聯(lián)網(wǎng)金融的福音嗎?筆者認(rèn)為顯然不是，一帶一路戰(zhàn)略對外輸出的是國內(nèi)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的重工業(yè)，尤其是以鋼鐵、水泥為代表的基建行業(yè)，根據(jù)各地方兩會透露的消息，各地方“一帶一路”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.04萬億元，具體項(xiàng)目主要以“鐵公基”為主，占到全部投資的68.8%。而基建行業(yè)的特點(diǎn)就是資金需求量極大、投資回報(bào)周期長，而這顯然正對著傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)的特性，而不是互聯(lián)網(wǎng)金融平臺這種圈長尾市場的企業(yè)所能解決的問題。

　　寫在最后：可能隨著基建投資的展開與完成，一帶一路所涉及的國家與地區(qū)的貿(mào)易會更加的緊密，這也就為中小型企業(yè)提供了發(fā)展的舞臺，作為服務(wù)中小企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺也許在這時(shí)才有其發(fā)揮的空間，不過那個(gè)時(shí)間恐怕要等待的比較久遠(yuǎn)。（來源：速途網(wǎng)；文/張寧）