泛普3000配送管理

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一、 配送管理

配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是商流與物流緊密結(jié)合，它包含了商流活動(dòng)和物流潔動(dòng)，也包含了物流中若干功能要素的一種形式，按照配送業(yè)務(wù)類型的分類，系統(tǒng)提供了請(qǐng)配單、配送單、DRP運(yùn)算等配送模塊。1、 模塊對(duì)比2、 配送管理流程圖 為了能快速地掌握配送管理知識(shí)，理解配送管理與其他業(yè)務(wù)模塊的關(guān)聯(lián)性，在學(xué)習(xí)本章節(jié)內(nèi)容前，請(qǐng)細(xì)看下面兩張配送管理流程圖。注解說(shuō)明：A、如果登陸泛普3000系統(tǒng)的操作員的身份為總部的操作員（該操作員身份可于“操作員定義及授權(quán)”中進(jìn)行定義），那么該操作員適用于“配送管理流程圖（A）”，如果登陸系統(tǒng)的操作員身份為分支的操作員，那么該操作員適用于“配送管理流程圖（B）”。B、“配送管理流程圖（A）”的“配送單”可以引用“請(qǐng)調(diào)單”生成，也可以經(jīng)過(guò)“DRP運(yùn)算”后由系統(tǒng)自動(dòng)生成。C、“配送管理流程圖（B）”的“請(qǐng)配單”可以引用“銷售訂單”生成，也可以以過(guò)“DRP運(yùn)算”后由系統(tǒng)自動(dòng)生成。3、 請(qǐng)配單“請(qǐng)配單”是企業(yè)內(nèi)部物資調(diào)配的基礎(chǔ)單據(jù)，是制作“配送單”的唯一引用單據(jù)，單據(jù)中詳細(xì)記載了請(qǐng)調(diào)機(jī)構(gòu)，請(qǐng)調(diào)日期，發(fā)貨地點(diǎn)，請(qǐng)調(diào)貨品及數(shù)量等資料。注解說(shuō)明：A、“請(qǐng)配單”可由“銷售訂單”引入生成，也可手工錄入，也可以經(jīng)過(guò)“DRP運(yùn)算”后由系統(tǒng)自動(dòng)生成（登陸系統(tǒng)的操作員身份為分支的操作員才可生成“請(qǐng)配單”，如登陸系統(tǒng)的操作員身份為總部的操作員，“DRP運(yùn)算”后，系統(tǒng)將不生成“請(qǐng)配單”）。B、如“請(qǐng)配單”由“銷售訂單”生成，則“銷售訂單”的“單號(hào)”將自動(dòng)填寫到該單據(jù)明細(xì)的“訂單號(hào)碼”欄中。C、當(dāng)“配送單”引用“請(qǐng)調(diào)單”生成時(shí)，系統(tǒng)即把“配送單”的配送數(shù)量回填到“請(qǐng)配單”的“已配數(shù)量”欄中，當(dāng)“請(qǐng)配單”的請(qǐng)配數(shù)量被“配送單”引用完畢時(shí)，“請(qǐng)配單”即出現(xiàn)“完成”的標(biāo)志。D、如“中止”“請(qǐng)配單”的執(zhí)行，那么該業(yè)務(wù)單據(jù)則不能被“配送單”引用。E、“請(qǐng)配單”，是分支機(jī)構(gòu)請(qǐng)求總部調(diào)配商品的一項(xiàng)請(qǐng)求，因此，填制“請(qǐng)配單”后，該業(yè)務(wù)單據(jù)并不影響企業(yè)的實(shí)際庫(kù)存及賬面庫(kù)存。4、 配送單“配送單”原則上是總部確定某分部需要調(diào)出貨品的名稱、數(shù)量、配送貨品的到貨時(shí)間及送貨地址等相關(guān)資料，“配送單”是配送中心的主要單據(jù)，也是貨品調(diào)配的主要依據(jù)，各分部可根據(jù)配送單填制“倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥”。注解說(shuō)明：A、“配送單”可手工錄入，也可以引用“請(qǐng)配單”生成，也可以經(jīng)過(guò)“DRP運(yùn)算”后由系統(tǒng)自動(dòng)生成（登陸系統(tǒng)的操作員身份為總部的操作員才可生成“配送單”，如登陸系統(tǒng)的操作員身份為分支的操作員，“DRP運(yùn)算”后，系統(tǒng)將不生成“配送單”）。B、當(dāng)“配送單”由“請(qǐng)配單”生成時(shí)，那么，“請(qǐng)配單”的“單號(hào)”將自動(dòng)填寫到“請(qǐng)配單號(hào)”欄中，其配送的數(shù)量將回填到“請(qǐng)配單”細(xì)表中的“已配送數(shù)量”欄中，當(dāng)“配送單”的配送數(shù)量被“倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥”引用完畢時(shí)，“配送單”即出現(xiàn)“完成”的標(biāo)志。C、如中止“配送單”的執(zhí)行，那么，“倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥”則無(wú)法引用該單據(jù)。D、企業(yè)可通過(guò)“操作”跟蹤“配送單”的調(diào)撥過(guò)程。E、“配送單”是總部根據(jù)各分支缺貨情況而發(fā)出的一項(xiàng)調(diào)撥指令，與“請(qǐng)配單”相似，其本身并不嗇加或減少倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存量，也不會(huì)生成相應(yīng)的記賬憑證，只有在填制“倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥”后，系統(tǒng)才統(tǒng)計(jì)及計(jì)算各倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存量。5、DRP運(yùn)算DRP，全稱Distribution Resource Planning，即分銷資源計(jì)劃，它是管理企業(yè)的分銷網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)，目的是使企業(yè)具有對(duì)訂單和供貨具有快速反應(yīng)和持續(xù)補(bǔ)充庫(kù)存的能力。“DRP運(yùn)算”其功能可以使企業(yè)根據(jù)自身實(shí)際情況選擇統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，比如安全庫(kù)存量、在訂銷售訂單、執(zhí)行中的請(qǐng)配單、已占用量等因素，計(jì)算出各分支機(jī)構(gòu)貨品的缺庫(kù)情況，并能給企業(yè)給出合理的采購(gòu)建議、請(qǐng)配建議或配送建議。“DRP運(yùn)算”為一向?qū)讲僮?，其DRP運(yùn)算流程如下：Step1:選擇運(yùn)算機(jī)構(gòu)；Step2:生成采購(gòu)建議；Step3:生成配送建議或請(qǐng)配建議選擇運(yùn)算機(jī)構(gòu)“選擇運(yùn)算機(jī)構(gòu)”是“DRP運(yùn)算”的入口，企業(yè)可于此向?qū)е羞x擇進(jìn)行DRP運(yùn)算時(shí)需要考慮的各種變化因素。注解說(shuō)明：A、如登陸系統(tǒng)的操作員身份為總部的操作員，“選擇運(yùn)算機(jī)構(gòu)”時(shí)，“分支機(jī)構(gòu)”欄默認(rèn)選項(xiàng)為“全部”，當(dāng)然，企業(yè)可按實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的選擇。B、如登陸系統(tǒng)的操作員身份為分支的操作員，“選擇運(yùn)算機(jī)構(gòu)”時(shí)，“分支機(jī)構(gòu)”欄選項(xiàng)不可修改。C、“DRP運(yùn)算”因素介紹“考慮安全庫(kù)存量”：即貨品的最低庫(kù)存量。“考慮銷售在訂數(shù)量”：即當(dāng)前所有待執(zhí)行的銷售訂單數(shù)量，其數(shù)量為銷售訂單的訂購(gòu)數(shù)量與該訂單的執(zhí)行數(shù)量的差額。“考慮待執(zhí)行請(qǐng)調(diào)單”：選擇該選項(xiàng)時(shí)，則DRP運(yùn)算時(shí)須考慮各分支機(jī)構(gòu)的已填制的“請(qǐng)配單”，但尚未做本“配送單”的數(shù)量，其請(qǐng)配數(shù)量為各分支機(jī)構(gòu)的未中止和未執(zhí)行的“請(qǐng)調(diào)單”的“請(qǐng)調(diào)數(shù)量”與“已調(diào)配數(shù)量”的差額。“考慮沒(méi)有對(duì)應(yīng)請(qǐng)配單的待執(zhí)行配送單”：選擇該選項(xiàng)時(shí)，則DRP運(yùn)算時(shí)，系統(tǒng)將“調(diào)配單”明細(xì)表中“請(qǐng)配單號(hào)”欄為空的貨品的“數(shù)量”與“已配送數(shù)量”的差額作為“待執(zhí)行請(qǐng)配數(shù)量”。生成采購(gòu)建議 “選擇運(yùn)算機(jī)構(gòu)”后，系統(tǒng)將根據(jù)各分支機(jī)構(gòu)的缺貨情況，給企業(yè)提出合理的采購(gòu)建議，企業(yè)可根據(jù)系統(tǒng)的采購(gòu)建議，決定是否生成“采購(gòu)訂單”。注解說(shuō)明：A、“選擇運(yùn)算機(jī)構(gòu)”為“全部”時(shí)，“待執(zhí)行請(qǐng)配”不在統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)，如“選擇運(yùn)算機(jī)構(gòu)”為某分支機(jī)構(gòu)時(shí)，其“待執(zhí)行請(qǐng)配”為該分支機(jī)構(gòu)中，沒(méi)有中止和完成標(biāo)志的“請(qǐng)配單”的“數(shù)量”與“已配送數(shù)量”的差額。B、系統(tǒng)將“配送單”主表為“調(diào)出機(jī)構(gòu)”是本分支機(jī)構(gòu)的、沒(méi)有中止和完成標(biāo)志的“配送單”的“數(shù)量”與“已調(diào)撥數(shù)量”作為“待配收貨”數(shù)量。C、系統(tǒng)將“配送單”主表為“調(diào)入機(jī)構(gòu)”是本分支機(jī)構(gòu)的、沒(méi)有中止和完成標(biāo)志的“配送單”的“數(shù)量”與“已調(diào)撥數(shù)量”作為“待配收貨”數(shù)量。D、缺貨數(shù)量=當(dāng)前庫(kù)存-銷售在訂數(shù)量＋待執(zhí)行請(qǐng)調(diào)-安全庫(kù)存量+待配收貨-待配發(fā)貨E、執(zhí)行“DRP運(yùn)算”后，企業(yè)可根據(jù)缺貨數(shù)量“生成采購(gòu)訂單”。生成配送建議或請(qǐng)配建議該向?qū)?ldquo;DRP運(yùn)算”的出口，系統(tǒng)將根據(jù)總部或各分支機(jī)構(gòu)的缺貨情況，給企業(yè)給出合理的配送建議或請(qǐng)配建議。如登陸系統(tǒng)的操作員身份為總部的操作員，那么，系統(tǒng)將生成“配送單”，如登陸系統(tǒng)的操作員身份為分支的操作員，那么，系統(tǒng)將生成“請(qǐng)配單”。注解說(shuō)明：A、“選擇運(yùn)算機(jī)構(gòu)”的“分支機(jī)構(gòu)”選擇為非“全部”選項(xiàng)時(shí)，系統(tǒng)才可進(jìn)入該向?qū)?，?ldquo;分支機(jī)構(gòu)”選擇為總部或某分支機(jī)構(gòu)時(shí)，系統(tǒng)才可按當(dāng)前企業(yè)的缺貨情況生成“請(qǐng)配單”或“配送單”。B、如登陸系統(tǒng)的操作員身份為總部的操作員，那么，系統(tǒng)將顯示“分支機(jī)構(gòu)”該欄目，并按該分支機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)缺貨量。C、分支機(jī)構(gòu)缺貨數(shù)量＝分支機(jī)構(gòu)的（當(dāng)前庫(kù)存－銷售在訂數(shù)量＋待執(zhí)行請(qǐng)調(diào)單－安全庫(kù)存量+待配送收貨量-待配送發(fā)貨量）D、“DRP運(yùn)算”結(jié)果不保存。