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中國企業(yè)物流erp 發(fā)展中存在的問題
要了解物流erp系統(tǒng)的應用現(xiàn)狀首先要了解物流erp系統(tǒng),物流erp系統(tǒng) —Enterprise Resource Planning 企業(yè)資源計劃系統(tǒng),是指建立在信息技術基礎上,以系統(tǒng)化的管理思想,為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺。但是物流erp系統(tǒng) 不僅僅是一個軟件,更重要的是一個管理思想,它實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部資源和企業(yè)相關的外部資源的整合。通過軟件把企業(yè)的人、財、物、產(chǎn)、供、銷及相應的物流、信息流、資金流、管理流、增值流等緊密地集成起來,實現(xiàn)資源優(yōu)化和共享,這就是物流erp系統(tǒng)。
中國企業(yè)物流erp系統(tǒng) 發(fā)展中存在的問題
自從1970 年物流erp系統(tǒng) 的前身———MRP (物料資源計劃) 出現(xiàn)以后的30 年間,企業(yè)信息化管理已經(jīng)從最初的MRP ,發(fā)展到了后來的MRPII 和今天的物流erp系統(tǒng)。早在1990 年前后,我國就開始引進和利用MRP Ⅱ來幫助企業(yè)進行信息化管理和,但直到1999 年,才出現(xiàn)了以開思、利馬等為代表的公司對物流erp系統(tǒng) 軟件的嘗試。國產(chǎn)剛剛走過了第五個年頭。隨著聯(lián)想、海爾、中石化等一批國內(nèi)知名企業(yè)的物流erp系統(tǒng) 成功實施和應用,由物流erp系統(tǒng) 實施為企業(yè)帶來的先進管理思想正在被同行業(yè)企業(yè)所學習和效仿。并且,一些過去被認為是“被物流erp系統(tǒng) 遺忘的角落”的中小型企業(yè),如寶島眼鏡、杭州解百等,也開始引入物流erp系統(tǒng) 來幫助企業(yè)自身的信息化管理改革。了解什么是erp,就必須了解erp的優(yōu)勢。
自引進第一套物流erp系統(tǒng)軟件以來,我國物流erp系統(tǒng)的應用與推廣已有十幾年的歷史,數(shù)百家企業(yè)購買或使用了物流erp系統(tǒng)軟件,應用的領域已突破原來的機械制造業(yè),擴展到航空航天、電子與家電、制藥、化工、運輸?shù)刃袠I(yè)。經(jīng)過十幾年的發(fā)展,積累一定的成功經(jīng)驗,但也有許多沉痛的教訓。有些企業(yè)應用實施后,有效地降低了庫存,減少了資金占用,降低了成本,提高了市場競爭力和企業(yè)知名度,收到了豐厚的回報;有些企業(yè)實施過程多次反復,最終沒達到預期效果;也有的企業(yè)勉強建成,驗收報獎之后系統(tǒng)就癱瘓,不再運行;有的甚至建設過程中就難以為繼,騎虎難下,投資收不到回報,買到了一些經(jīng)驗教訓。也就是說成功失敗各不相同,成敗之間結果相差甚遠。 同樣是國內(nèi)企業(yè),有的成功,有的失敗,究竟是什么原因導致這種大相徑庭的結局呢?原因是多方面的、復雜的,既有企業(yè)內(nèi)部管理體制、基礎設置、技術裝備、人員素質(zhì)的問題,也有企業(yè)外部的各種因素,如市場環(huán)境、供應商等。多種因素交織在一起,對于國內(nèi)企業(yè)應用實施物流erp系統(tǒng)產(chǎn)生了消極作用,主要問題有以下幾個:
企業(yè)管理和業(yè)務人員的素質(zhì)不能適應
忽視對管理軟件的管理與培訓
實施周期過長
企業(yè)缺乏有效的管理和技術支持
投資盲目性大
企業(yè)管理基礎工作不能滿足系統(tǒng)運行的要求
目前,世界范圍內(nèi)的發(fā)展格局正呈現(xiàn)出旺盛的需求和迅速發(fā)展的勢頭。2000年全球大潮處在鼎盛時期的時候,曾經(jīng)有人預言道,“erp已經(jīng)過時了”!然而,在今年最新的福布斯全球500強企業(yè)排名中,全球最大的企業(yè)管理軟件供應商sap卻逆市而上,從去年的第310位猛升到了第73位,而去年的一些“精英”,卻早已煙消云散,不知所終了。在這一曲尚未落幕的電子商務泡沫退潮、傳統(tǒng)erp的價值回歸的樂曲當中,企業(yè)對erp的認識正在發(fā)生改變。一方面,是erp的真正價值的重新展現(xiàn),erp不僅沒有“過時”,相反,它已經(jīng)成為企業(yè)信息化管理和開展b2b、b2c等電子商務的基石;另一方面,erp也正在走下神壇,越來越多的企業(yè)開始認識到,erp決非萬能的救世主,它更象是幫助企業(yè)革除積弊的“苦口良藥”,要想從erp中獲得益處,又不肯忍痛割除舊有的陋習和弊端,再好的erp也毫無辦法。
近幾年國家對該項目的累計投資超過80億元。我國目前擁有15000家大中型企業(yè)和1000萬家中小型企業(yè),預計到2003年將有50%~70%左右的企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化管理。因此,了解物流erp系統(tǒng)及其相關產(chǎn)品在我國企業(yè),特別是制造業(yè)的應用現(xiàn)狀,對于將要上馬物流erp系統(tǒng)工程或在物流erp系統(tǒng)實施中面臨重重困難的企業(yè)來說,會有很大的借鑒意義。
所以目前來看,對于中國企業(yè)來說,對物流erp系統(tǒng)可以說是又愛又恨,利用好了可以減少成本降低浪費大大的增加了企業(yè)的利潤,對于現(xiàn)在的中國企業(yè)成本過高一直是決策者的心病,根據(jù)我的想法可以說物流erp系統(tǒng)其實就像是只老虎,去打虎等于找死,但是不打虎就是等死。兩者都是死可是打虎如果馴服了老虎就有個強大的幫手,等死只能是等著老虎或者別的動物吃了你!
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