[廣西]南寧開始第三階段泥頭車整治行動

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從7月1日至9月30日，南寧市開始開展第三階段泥頭車聯(lián)合整治行動，嚴查泥頭車非法棄土、在城市道路撒漏、無證運輸、超高超載、車身車輪帶泥等違法行為。

上半年，泥頭車整治聯(lián)合行動取得階段性成效：去年12月1日至今年6月30日，查處泥頭車違法案件11054件，扣押車輛4142輛次，處罰金額1289萬余元，各類泥頭車違法行為大幅度減少，市容市貌煥然一新。

前兩階段 市民點贊

去年12月以來，南寧市城管部門落實屬地責任，牽頭組織轄區(qū)交警、公安、交通等部門，采取固定值守和流動巡查相結(jié)合的方式，共設置24個值守點實行24小時值守，開展聲勢浩大的泥頭車整治聯(lián)合行動，緊緊控制住泥頭車運輸主要路線、重要區(qū)域，確保了泥頭車從工地源頭、運輸線路到消納泥口隨時可防可控可查。

另外，在加大路面執(zhí)法力度的同時，南寧市城管局也在逐漸建立和完善各項長效管理機制，執(zhí)行、管理雙管齊下強化泥頭車管理。一是為落實工程建設單位在建筑垃圾運輸、處置過程中的保潔責任，起草《建設工地建筑垃圾運輸保潔保證金管理規(guī)定》，已報南寧市政府，目前正在研究階段。二是引導建筑垃圾運輸企業(yè)成立行業(yè)協(xié)會，以提高行業(yè)自律，加強管理。三是簡政放權(quán)，于5月26日將建筑垃圾消納場容量50萬立方米以下，或面積80畝以下的處置許可消納審批項目授權(quán)城區(qū)、開發(fā)區(qū)行使。四是建設南寧市建筑垃圾運輸車輛衛(wèi)星定位與執(zhí)法管理信息系統(tǒng)，目前應用軟件系統(tǒng)開發(fā)已完成衛(wèi)星定位監(jiān)控軟件系統(tǒng)、城管綜合執(zhí)法系統(tǒng)的開發(fā)工作，整套系統(tǒng)已具備試運行條件。五是7月1日起，對全市所有建筑垃圾運輸車輛密閉程度進行重新核查，建筑垃圾運輸車輛更換建筑垃圾運輸證時，逐車進行審核，密閉程度、標準達不到要求的不予審批換證。

整治行動得到了各級領導的高度肯定和廣大市民的積極評價。

加大力度 嚴管重罰

泥頭車整治盡管已取得成效，但任務仍舊艱巨。為進一步貫徹南寧市委、市政府關(guān)于泥頭車整治的部署，促進南寧市空氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，確保良好的運輸秩序和整潔的市容環(huán)境，保障新型建筑垃圾密閉運輸車輛推廣和GPS監(jiān)控與執(zhí)法信息系統(tǒng)正常運行等長效管理措施的落實，南寧市從7月1日至9月30日開始開展第三階段泥頭車聯(lián)合整治行動。

據(jù)悉，第三階段泥頭車整治將按照配置不減、保障不減、力量不減的“三個不減”原則開展，持續(xù)采取固定值守與流動巡查相結(jié)合的方式，不斷加大執(zhí)法力度，嚴查泥頭車非法棄土、在城市道路撒漏、無證運輸、超高超載、車身車輪帶泥等違法行為。

各城區(qū)、開發(fā)區(qū)按照棄土“不出城區(qū)、不過江”的原則，加快開展建筑垃圾棄土消納場選址、建設工作，盡可能設立更多的臨時消納場，解決南寧市建筑棄土消納場不足的問題。同時加強對已審批消納場的管理，防止消納場超高、超范圍回填，造成安全隱患。

密閉方面主要是重點監(jiān)管檢查已經(jīng)整改的舊式密閉車輛，大力推廣新型建筑垃圾密閉運輸車輛。目前，南寧市有2200多輛舊式車輛已進行密閉整改，但仍有800多輛沒有密閉整改，甚至一些運輸企業(yè)為了辦證，對車輛密閉裝置整改造假。各城區(qū)、開發(fā)區(qū)執(zhí)法隊伍一旦發(fā)現(xiàn)此類情況，要當場沒收相關(guān)車輛運輸證。

加強工地的源頭管理。對于未按照要求建設出入口平臺的工地，各城區(qū)、開發(fā)區(qū)在重點查處的同時，要聯(lián)系轄區(qū)的住建部門進行聯(lián)合處罰。同時要注重對違法車輛的信息收集和報送工作。未按照要求實行密閉化整改、非法棄土、撒漏、無證運輸?shù)能囕v一律依法嚴肅查處，并將相關(guān)信息報送南寧市城市管理局，作為對運輸企業(yè)、運輸車輛進行失信懲戒和考核的依據(jù)。

盡快落實建筑垃圾運輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)平臺籌備和使用，讓一線執(zhí)法隊伍執(zhí)法更有效率。