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生產(chǎn)與運(yùn)作管理發(fā)展的歷史與未來(lái)
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一、生產(chǎn)與運(yùn)作管理的發(fā)展史管理實(shí)踐活動(dòng)伴隨著人類(lèi)生產(chǎn)活動(dòng)的產(chǎn)生而產(chǎn)生,但是將管理活動(dòng)發(fā)展成為一門(mén)科學(xué)則是20世紀(jì)才出現(xiàn)的事情。下表將簡(jiǎn)要說(shuō)明影響生產(chǎn)與運(yùn)作管理發(fā)展進(jìn)程的重要人物和事件。
1.科學(xué)管理
雖然生產(chǎn)與運(yùn)作管理自從有了人類(lèi)的生產(chǎn)活動(dòng)以來(lái)就已經(jīng)存在,但是泰勒的科學(xué)管理學(xué)說(shuō)無(wú)疑是本學(xué)科發(fā)展史上的里程碑。泰勒管理哲學(xué)的基本觀點(diǎn)是:(1)對(duì)一個(gè)人工作的各個(gè)組成部分進(jìn)行科學(xué)研究,可以準(zhǔn)確確定一天的工作量;(2)對(duì)工人進(jìn)行科學(xué)的挑選和培養(yǎng),可以正確地執(zhí)行管理者的意圖;(3)合理區(qū)分工人與管理部門(mén)的工作,各自承擔(dān)最合適的工作,可以充分利用人力資源;(4)科學(xué)的方法可以應(yīng)用于一切管理問(wèn)題。泰勒生活在一個(gè)保守的年代,當(dāng)時(shí)的工廠是允許工人自己選擇自己的制作方法的,他們憑自己的技能和經(jīng)驗(yàn)加工產(chǎn)品,對(duì)勞動(dòng)時(shí)間和生產(chǎn)成本的管理很不科學(xué),存在著大量的浪費(fèi)活動(dòng)。泰勒的管理哲學(xué)從根本上動(dòng)搖了舊的管理機(jī)構(gòu)與方法。
2.福特流水生產(chǎn)線
1913年,福特發(fā)明的流水生產(chǎn)線拉開(kāi)了現(xiàn)代大工業(yè)生產(chǎn)的序幕。在福特的汽車(chē)廠采用流水線生產(chǎn)以前,也就是1913年8月以前,每一輛汽車(chē)底盤(pán)由一名工人裝配,大約需要12.5小時(shí)。8個(gè)月以后,在最后改進(jìn)酌裝配線上,每個(gè)工人只須做很小一部分工作,每輛底盤(pán)的平均作業(yè)時(shí)間只需93分鐘。這項(xiàng)管理技術(shù)上的重大突破,是在科學(xué)管理和勞動(dòng)分工原理的指導(dǎo)下取得的,這些原理至今仍然十分有效。
3.霍桑試驗(yàn)
自泰勒時(shí)代開(kāi)始,數(shù)學(xué)的和統(tǒng)計(jì)的方法在生產(chǎn)與管理發(fā)展過(guò)程中就居于支配地位,只有一個(gè)例外情況,這就是霍桑試驗(yàn)。該試驗(yàn)始十1924年,完成于1930年。梅奧等人在西方電氣設(shè)備公司的霍桑工廠研究工廠環(huán)境對(duì)工作效率的影響,研究結(jié)果出乎意外,他們發(fā)現(xiàn)人的因素要比以前理論工作者想象的重要得多。例如,尊重工人比只靠增加勞動(dòng)報(bào)酬要重要得多。他們認(rèn)為,工人的態(tài)度和行為取決于個(gè)人和社會(huì)作用的發(fā)揮,組織和社會(huì)對(duì)工人的尊重與關(guān)心是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要條件?;羯T囼?yàn)大大地推動(dòng)了行為科學(xué)理論的發(fā)展,使管理的重點(diǎn)由物轉(zhuǎn)向了人。
4.管理科學(xué)
第二次世界大戰(zhàn)期間,在研究戰(zhàn)爭(zhēng)物資的合理調(diào)配中,以定量的優(yōu)化方法為主要內(nèi)容的運(yùn)籌學(xué)得到迅速發(fā)展。戰(zhàn)后,20世紀(jì)50年代至60年代,這些成果被廣泛地應(yīng)用于工廠等領(lǐng)域,生產(chǎn)與運(yùn)作管理發(fā)展到一個(gè)新的階段。由于有些方法在某些方面取得了極大的成功,人們對(duì)優(yōu)化方法寄予了極大的希望。在這期間人們也發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)與運(yùn)作管理的對(duì)象是社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng),是一種最復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)形式,其行為主體是人,數(shù)學(xué)模型很難準(zhǔn)確地描述生產(chǎn)系統(tǒng),具有明顯的局限性。
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