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智慧協(xié)作平臺打破北汽福田信息壁壘

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本文為“2014中國制造業(yè)信息化應(yīng)用領(lǐng)先暨最佳實踐獎”參評案例。本次活動評選出2014年度,中國制造業(yè)信息化領(lǐng)域帶來突出效益的最佳實踐工程,全面介紹企業(yè)信息化過程的步驟、重點與難點、獲得效益等,分享信息化建設(shè)過程中的經(jīng)驗,有效地推動中國制造業(yè)信息化的深化應(yīng)用,供廣大制造業(yè)行業(yè)企業(yè)學(xué)習(xí)供鑒。

一、企業(yè)簡介

    北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車)是中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)。福田汽車成立于1996年8月28日,1998年6月在上海證券交易所上市,股票代碼600166?,F(xiàn)有資產(chǎn)300多億元,員工近4萬人,品牌價值達428.65億元。2011年,公司累計銷售整車640397 輛。截至2011年底,公司總資產(chǎn)281.21億元,所有者權(quán)益(包含少數(shù)股東權(quán)益)90.92億元,實現(xiàn)營業(yè)總收入516.46億元,凈利潤11.52億元。

    北京是福田汽車的全球總部所在地,也是福田汽車的創(chuàng)新中心和業(yè)務(wù)管理與運營中心。此外,福田汽車在國內(nèi)的京、魯、湘、粵、冀、鄂、遼、新等多省市擁有整車和零部件事業(yè)部;在中國、日本、德國、中國臺灣等國家和地區(qū)擁有研發(fā)分支機構(gòu);在印度、俄羅斯設(shè)立了事業(yè)部,在全球20多個國家設(shè)有KD工廠,產(chǎn)品出口到80多個國家和地區(qū)。 福田汽車是中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅力量。自成立以來,福田汽車以令業(yè)界稱奇的“福田速度”實現(xiàn)了快速發(fā)展,累計產(chǎn)銷汽車超500萬輛,曾連續(xù)兩年位居世界商用車銷量第一。目前福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、蒙派克、迷迪、薩普、風(fēng)景、時代等十一大汽車產(chǎn)品品牌。

 

圖1 福田汽車集團北京全球總部

二、企業(yè)信息化應(yīng)用總體現(xiàn)狀

    福田汽車信息化建設(shè)已完成公司總部到各廠區(qū)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、建立了公司統(tǒng)一的對外門戶網(wǎng)站,建立了集團統(tǒng)一的內(nèi)部郵件管理系統(tǒng)、OA系統(tǒng)以及電子傳真系統(tǒng),在價值鏈環(huán)節(jié)依據(jù)各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)及組織機構(gòu)設(shè)置情況分別建立了相應(yīng)的信息系統(tǒng),在研發(fā)體系建設(shè)集團下屬18家工廠的PLM系統(tǒng)、DFMA系統(tǒng)、產(chǎn)品公告申報系統(tǒng)、FTPDMS等;在生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)領(lǐng)域,根據(jù)各工廠業(yè)務(wù)特點完成了集團下屬18家工廠的erp系統(tǒng)、CAPP系統(tǒng)、、質(zhì)量信息管理系統(tǒng)、SRM系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)的建設(shè);在營銷業(yè)務(wù)領(lǐng)域,完成了12個品牌DMS系統(tǒng)、整車銷售系統(tǒng)、市場分析系統(tǒng)、并建設(shè)了集團統(tǒng)一的配件及服務(wù)管理系統(tǒng)、呼叫中心系統(tǒng)等,在財務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,完成了集團統(tǒng)一財務(wù)管理平臺建設(shè),實現(xiàn)了集團對財務(wù)體系的集中管控。

    經(jīng)過近十年的信息化建設(shè),福田汽車現(xiàn)已在基礎(chǔ)設(shè)施、各主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域全面部署、完成了信息化系統(tǒng)建設(shè),實現(xiàn)了對公司業(yè)務(wù)運營的系統(tǒng)支持,對集團的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略起到了強有力的支撐作用,其相應(yīng)的規(guī)模、產(chǎn)生效益均處于國內(nèi)商用車行業(yè)領(lǐng)先地位。

三、參評信息化項目詳細情況介紹

    1.項目背景介紹

    中國汽車市場的飛速發(fā)展有目共睹,根據(jù)工業(yè)和信息化部信息中心數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2020年汽車保有量將超過2億輛,整個汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值產(chǎn)業(yè)將達到30000億元。飛速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)伴隨著激烈的競爭與日趨復(fù)雜個性化的客戶需求,這些對企業(yè)IT信息化能力提出了更高的要求,而這需要企業(yè)在辦公、溝通、知識、移動、社交等方面能力均有大幅度的提升。在這樣的大背景下,福田汽車于2013啟動了智慧協(xié)作平臺項目,通過對社交商務(wù)、聚合應(yīng)用、統(tǒng)一通信等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的信息系統(tǒng)項目實施,從根本上提升福田汽車競爭力。

    2. 項目目標與實施原則

    (1)項目目標

    本項目的目標是構(gòu)建高效的辦公平臺,通過集成技術(shù),通信,工作流,知識管理等技術(shù)的實施,完善企業(yè)信息化管理;建設(shè)以用戶為中心,固化業(yè)務(wù)流程;形成面向任務(wù)項目的非流程協(xié)同環(huán)境;豐富企業(yè)知識屬性,擴展在內(nèi)部和外部(客戶、經(jīng)銷商、供應(yīng)商)以及之間的協(xié)作能力;增強團隊能力,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供輔助。

    (2)實施原則

    本項目主要采用總體規(guī)劃,集中部署實施的原則,有計劃有步驟的推進項目實施。

 

圖2 福田汽車智慧協(xié)作平臺實施原則

    3.項目實施與應(yīng)用情況詳細介紹

    (1)項目整體規(guī)劃

    福田汽車從2013年開初始策劃,并于2013年9月正式開始實施智慧協(xié)作平臺項目,通過在企業(yè)門戶、辦公、知識和文檔管理、社區(qū)、統(tǒng)一通訊、等方面,綜合運用現(xiàn)代信息技術(shù)改造現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程,創(chuàng)新協(xié)作辦公模式,從社交和協(xié)作兩個層面上,提升福田汽車智慧協(xié)作能力。在統(tǒng)一通訊環(huán)節(jié)搭建以用戶為核心的統(tǒng)一協(xié)作通訊系統(tǒng)平臺,實現(xiàn)統(tǒng)一通訊一體化,保證員工即時溝通的高效性和便利性,以更高程度的提高工作效率,提升福田企業(yè)內(nèi)外部的溝通能力;在知識社區(qū)環(huán)節(jié)引入企業(yè)級的社會商務(wù)等技術(shù),在滿足基本文檔管理的基礎(chǔ)上,為員工提供一個基于知識、專家、協(xié)作環(huán)境于一體的平臺,為福田各個業(yè)務(wù)建立自己的工作社區(qū)和知識社區(qū),通過社區(qū)的功能增進人與人協(xié)作關(guān)系、人與知識的關(guān)聯(lián)關(guān)系的聯(lián)結(jié)和聚合,增強業(yè)務(wù)協(xié)作效率和知識創(chuàng)新力。

 

圖3 福田汽車智慧協(xié)作平臺整體規(guī)劃

    (2)項目涵蓋范圍

    智慧協(xié)作平臺項目在福田企業(yè)應(yīng)用門戶、用戶終端訪問、系統(tǒng)消息服務(wù)、企業(yè)統(tǒng)一搜索、集團業(yè)務(wù)流程等方面,綜合運用現(xiàn)代信息技術(shù)結(jié)合現(xiàn)有服務(wù),創(chuàng)新協(xié)作辦公模式,提升福田汽車的協(xié)同辦公能力。

 

圖4 福田汽車智慧協(xié)作平臺涵蓋范圍

    (3)項目整體技術(shù)方案

    智慧協(xié)作平臺項目以HR、BI、財務(wù)、檔案/文檔管理等系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)支撐通過相關(guān)API、協(xié)議規(guī)范主要對福田知識管理、溝通協(xié)作、辦公自動化三大塊內(nèi)容與門戶完成應(yīng)用聚合,最終通過WebSphere Portal供用戶在PC端、移動端完成各應(yīng)用的訪問、數(shù)據(jù)交互等操作。其中知識管理、溝通協(xié)作兩個方面通過與統(tǒng)一流程引擎集成實現(xiàn)業(yè)務(wù)審批的統(tǒng)一規(guī)范?,F(xiàn)有辦公自動化系統(tǒng)部分功能維持現(xiàn)狀,剩余功能及其他外部系統(tǒng)均通過統(tǒng)一流程引擎平臺完成工作流審批,并在將來逐步使用通用流程引擎替換現(xiàn)有辦公自動化系統(tǒng)中的所有功能。通過以上方案最終完成統(tǒng)一溝通、統(tǒng)一交互、統(tǒng)一門戶的智慧協(xié)作平臺。

    (4)項目涵蓋系統(tǒng)范圍及主要使用的技術(shù)

    智慧協(xié)作平臺項目從OA、Mail、電子報賬、固定資產(chǎn)、項目管理、法務(wù)合同、ITSM(IT服務(wù)管理)、QCTS(質(zhì)量安全)等福田主要IT系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求角度出發(fā),從部署、性能、集成、擴展、用戶體驗等方面入手,利用先進的計算機集群管理及資源配置、先進的數(shù)據(jù)交互及應(yīng)用、智能的信息推送、智慧的Web2.0、HTML5等技術(shù)完成智慧協(xié)作平臺包含的統(tǒng)一通訊、知識管理及與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成等功能,用戶體驗方面采用當(dāng)下流行的Web2.0、HTML5、扁平化設(shè)計等理念,讓智慧協(xié)作平臺盡量融入普通用戶的使用習(xí)慣、視覺感受等。利用VMCU技術(shù)使視頻會議在有限的帶寬下,順暢完成點對點、多對多的遠程數(shù)據(jù)交互及遠程技術(shù)溝通。

圖5 福田汽車智慧協(xié)作平臺技術(shù)方案

    (5)項目詳細建設(shè)情況

    1)北汽福田汽車股份有限公司智慧協(xié)作平臺項目概述

    項目目標:

    *構(gòu)建高效的辦公平臺,通過集成技術(shù),通信,工作流,知識管理等技術(shù)的實施,完善企業(yè)信息化管理;

    *建設(shè)以用戶為中心,固化業(yè)務(wù)流程;形成面向任務(wù)項目的非流程協(xié)同環(huán)境;

    *豐富企業(yè)知識屬性,擴展在內(nèi)部和外部(客戶、經(jīng)銷商、供應(yīng)商)以及之間的協(xié)作能力;

    *增強團隊能力,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供輔助。

 

圖6 項目功能架構(gòu)

    4.效益分析

    1)項目建設(shè)對福田汽車能力提升的作用

 

圖7 項目建設(shè)對福田汽車能力提升

    2)經(jīng)濟效益

    

    3)社會效益

    項目的實施,將破除企業(yè)內(nèi)不同部門單位現(xiàn)存的信息壁壘,實現(xiàn)企業(yè)范圍內(nèi)的資源共享與優(yōu)化,提升企業(yè)整體競爭力。這是企業(yè)應(yīng)對經(jīng)濟全球化挑戰(zhàn)、把握發(fā)展主動權(quán)、提高國際競爭力的必然選擇。這就能促進支持優(yōu)秀的集成制造業(yè)企業(yè)脫穎而出并成長為國內(nèi)領(lǐng)先同時具備國際競爭力的優(yōu)質(zhì)企業(yè),有利于促進國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,推動經(jīng)濟增長方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變,提高國民經(jīng)濟運行質(zhì)量和效率,形成國民經(jīng)濟發(fā)展的新動力,實現(xiàn)經(jīng)濟社會的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

發(fā)布:2007-04-13 10:25    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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