新疆預(yù)建立統(tǒng)一的大物流市場

1月22日，新疆維吾爾自治區(qū)政協(xié)十一屆三次會議順利召開，政協(xié)委員張曉平為新疆物流業(yè)支招，她建議，加快物流信息化系統(tǒng)建設(shè)，促進(jìn)建立全疆統(tǒng)一的大物流市場。張小平說，根據(jù)中國報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國物流園區(qū)市場發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢研究報(bào)告（2014-2018）》，近年來，新疆物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L，服務(wù)水平顯著提高，傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的步伐。但是，截至2013年底，全疆已注冊物流企業(yè)被中國采購與物流聯(lián)合會評定為4A級以上的僅12家。新疆的物流業(yè)依然存在諸多問題：如企業(yè)規(guī)模偏小、物流成本仍高；社會化物流需求和專業(yè)化物流供給不足，行業(yè)集中度低等。張曉平認(rèn)為，新疆地理位置特殊，是我國連接中亞市場的交通樞紐，物流業(yè)發(fā)展的空間和前景非常廣闊。新疆區(qū)域物流已形成以公路運(yùn)輸為主、鐵路運(yùn)輸為輔、民航和管道運(yùn)輸快速發(fā)展的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。以石油石化、煤炭、礦產(chǎn)資源、棉花等為主的大宗貨物物流，以生產(chǎn)資料、農(nóng)副產(chǎn)品和生活用品等為主的“干線運(yùn)輸+區(qū)域配送”物流，以邊境小額貿(mào)易為主的口岸外貿(mào)物流，成為新疆現(xiàn)代物流業(yè)的三個(gè)主要特色。對此，張曉平建議，進(jìn)一步深化物流管理體制改革，盡快建立區(qū)域統(tǒng)一的物流信息化系統(tǒng)，促進(jìn)建立全疆統(tǒng)一的大物流市場，實(shí)現(xiàn)物流向網(wǎng)絡(luò)化、信息化和現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變。加強(qiáng)首府、地（州）、市（縣）之間的協(xié)同合作，進(jìn)一步建立物流業(yè)發(fā)展工作協(xié)調(diào)機(jī)制，整合全疆物流資源，統(tǒng)籌布局。從而推進(jìn)與中亞等國家和地區(qū)進(jìn)一步開放與物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉儲、貨代等領(lǐng)域，加強(qiáng)雙邊和區(qū)域物流合作，提高國際貨物中轉(zhuǎn)能力，努力打造成為具有國際性質(zhì)的物流港。

發(fā)布：2007-04-07 13:15 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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