物流企業(yè)成本占比創(chuàng)新高業(yè)內(nèi)認(rèn)為需智能化管理

　　中國物流與采購聯(lián)合會昨天公布數(shù)據(jù)顯示，1-10月份重點(diǎn)物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤同比增長6.8%，增幅比1-9月份提高3.4個百分點(diǎn)。但成本的上升速度高過了業(yè)務(wù)收入的增速，成本收入比創(chuàng)今年新高。

　　成本增長高于收入增長

　　數(shù)據(jù)顯示，前10個月，重點(diǎn)物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長22.4%，而同期主營業(yè)務(wù)成本同比增長24%，主營業(yè)務(wù)成本占主營業(yè)務(wù)收入的比重為91.9%，比1-9月份提高0.9個百分點(diǎn)，創(chuàng)今年以來新高。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國物流成本偏高主要是管理費(fèi)用比重高、增長快。目前，我國管理費(fèi)用占整個物流費(fèi)用的12.6%，而日本只占不到2%，美國只占5%左右。

　　歐洲汽車物流企業(yè)BLG董事會主席德特霍爾德·阿登曾對記者表示，中國的汽車物流成本約為15%，遠(yuǎn)高于歐洲的8%和日本的5%。一位做快遞的人士表示，這些年快遞業(yè)一直沒有擺脫粗放式的發(fā)展，雖然在快遞總量上急劇增長，但是總量增長隨之帶來的便是人工與交通運(yùn)輸方面的匱乏，快遞公司不得不采取增加人工與交通運(yùn)力來應(yīng)對，這樣便使得物流成本隨之增加。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為降低成本需智能化管理

　　成本的增長使得企業(yè)的利潤率仍然較低，前10月物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入利潤率為4.79%。

　　“要降低物流成本，除了需要發(fā)達(dá)的交通基礎(chǔ)設(shè)施之外，還需要智能化的物流程序管理。”德特霍爾德·阿登說。業(yè)內(nèi)人士表示，用標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、高效率的供應(yīng)鏈物流替代傳統(tǒng)低投入、粗放式傳統(tǒng)物流，才能提高企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力和盈利空間。

　　中國物流與采購聯(lián)合會預(yù)計(jì)，四季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍具備走穩(wěn)的條件，全年社會物流總額仍將保持平穩(wěn)較快增長。

【編輯推薦】

　　1. 快遞查詢：http://www.56888.net/comm/kuaidi.aspx
    2.國網(wǎng)車載GPS 智能跟蹤配貨突顯“大”能耐
    3.“小”手機(jī)的“大”能量——解析A88物流信息手機(jī)
    4.俄羅斯大雪封路梅德韋杰夫要求定期匯報(bào)
    5.日本罕見高速公路隧道塌方事故造成9人死亡

　　

發(fā)布：2007-04-07 10:38 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

相關(guān)欄目：

相關(guān)文章：

上一篇：阿里牽頭出資千億搞智能物流

下一篇：“云計(jì)算”與“云物流”在物流中的應(yīng)用

物流管理OA系統(tǒng)

聯(lián)系方式

成都公司：成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號

重慶公司：重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓

咨詢：400-8352-114

加微信，免費(fèi)獲取試用系統(tǒng)

QQ在線咨詢

電話咨詢：
4008352114

QQ在線咨詢

物流企業(yè)成本占比創(chuàng)新高 業(yè)內(nèi)認(rèn)為需智能化管理

泛普物流配送軟件其他應(yīng)用

物流企業(yè)成本占比創(chuàng)新高業(yè)內(nèi)認(rèn)為需智能化管理