“第e物流”助力傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

在首屆中國(guó)物流大數(shù)據(jù)研討會(huì)上中國(guó)信息協(xié)會(huì)大數(shù)據(jù)分會(huì)和華瀚（上海）數(shù)據(jù)科技有限公司宣布，中國(guó)第一物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)“第e物流”將于今年7月誕生?；诖髷?shù)據(jù)運(yùn)用而誕生的中國(guó)物流交易電子商務(wù)平臺(tái)“第e物流”，將構(gòu)建起從企業(yè)評(píng)價(jià)征信到產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、從物流交易到市場(chǎng)預(yù)測(cè)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。該平臺(tái)具備哪些具體功能？將如何破解大數(shù)據(jù)應(yīng)用五大難題，驅(qū)動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)？　　對(duì)于上述疑問(wèn)，“第e物流”總設(shè)計(jì)師、華瀚數(shù)據(jù)董事總裁蔡遠(yuǎn)游接受?chē)?guó)際商報(bào)記者采訪，講述了這個(gè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的功能、規(guī)劃和發(fā)展思路。　　記者：“第e物流”平臺(tái)都具備哪些具體功能？　　蔡遠(yuǎn)游：“第e物流”是一個(gè)基于大數(shù)據(jù)應(yīng)用的中國(guó)物流交易電子商務(wù)平臺(tái)，我們圍繞評(píng)價(jià)、交易、營(yíng)銷(xiāo)、預(yù)測(cè)四個(gè)領(lǐng)域的研究成果，集第e征信、第e金融、第e商城、第e運(yùn)力、第e地圖、第e智庫(kù)、第e傳媒等功能的應(yīng)用于一體，打造共贏的綠色物流生態(tài)圈。　　以第e征信為例，這是一個(gè)基于大數(shù)據(jù)應(yīng)用的企業(yè)綜合評(píng)價(jià)體系和征信平臺(tái)。在企業(yè)評(píng)價(jià)方面，我們所采取的評(píng)價(jià)模型擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)，方式也很新穎、很特別。舉個(gè)例子，比如針對(duì)企業(yè)法定代表人、企業(yè)高管的個(gè)人征信，我們會(huì)通過(guò)他的手機(jī)號(hào)碼持有、使用期限，以及繳費(fèi)模式、話費(fèi)穩(wěn)定性、欠費(fèi)記錄等要素來(lái)獲取參考信息，判斷其綜合信用指數(shù)。假如一個(gè)人的手機(jī)號(hào)碼5年乃至10年不變，且繳費(fèi)模式與話費(fèi)穩(wěn)定，那么就從一個(gè)側(cè)面反映出這個(gè)人的可靠性、穩(wěn)定性、信用度。　　記者：“第e物流”還有哪些特點(diǎn)，如何破解大數(shù)據(jù)應(yīng)用中的難題？　　“第e物流”的數(shù)據(jù)將向政府機(jī)構(gòu)開(kāi)放，嘗試建立與政府機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)聯(lián)通，由此來(lái)倒逼政府機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)的開(kāi)放。目前已經(jīng)取得部分省市政府部門(mén)與許多相關(guān)行業(yè)團(tuán)體的支持。“第e物流”平臺(tái)會(huì)將用戶營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)、社交數(shù)據(jù)等進(jìn)行挖掘、評(píng)價(jià)、共享，從而幫助企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)的分析和判斷，協(xié)助政府獲得更為精確的行業(yè)數(shù)據(jù)。　　平臺(tái)的盈利周期可能會(huì)比較長(zhǎng)，我們目前規(guī)劃是通過(guò)3～5年的時(shí)間打造一張遍布全國(guó)物流領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。其中，2015年實(shí)現(xiàn)征信、互聯(lián)網(wǎng)金融和商城三大功能的上線，2016年將著力于商城交易、無(wú)車(chē)承運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施O2O社區(qū)服務(wù)的開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)。　　記者：目前我國(guó)的物流企業(yè)90%以上是中小企業(yè)，而阻礙它們發(fā)展的關(guān)鍵性因素就是融資難。“第e物流”平臺(tái)如何解決中小企業(yè)的融資難題？　　蔡遠(yuǎn)游：融資難的普遍原因是中小企業(yè)信用難以評(píng)價(jià)、償還貸款的能力難以評(píng)判。“第e物流”將通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)，聯(lián)合專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)建立可量化的中小物流企業(yè)信用評(píng)價(jià)系統(tǒng)。企業(yè)在平臺(tái)內(nèi)社區(qū)交流、展銷(xiāo)、交易等生活生產(chǎn)中產(chǎn)生的金融痕跡、物流痕跡、納稅痕跡、完稅數(shù)據(jù)等各種數(shù)字痕跡，都有助于我們來(lái)判斷它是否有綜合能力、可持續(xù)發(fā)展能力和償還貸款的能力。數(shù)據(jù)越豐富，判斷結(jié)果越精準(zhǔn)。“第e物流”大數(shù)據(jù)平臺(tái)針對(duì)中小物流企業(yè)的評(píng)價(jià)體系、征信模型是最核心的競(jìng)爭(zhēng)力之一。“第e物流”獨(dú)特的評(píng)價(jià)體系和征信模型，可以對(duì)企業(yè)作出包括綜合能力、信用能力、發(fā)展能力、服務(wù)能力等方面的有效評(píng)價(jià)。

發(fā)布：2007-07-15 09:33 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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