對(duì)浪費(fèi)（Muda）的重新認(rèn)識(shí)

生產(chǎn)對(duì)浪費(fèi)進(jìn)行了重新闡述，很多在大量生產(chǎn)方式下被忽視的現(xiàn)象，現(xiàn)在被發(fā)掘出來(lái)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的浪費(fèi)要從顧客的需要來(lái)看，判斷你所做的事是否能增加顧客價(jià)值。

1、超量生產(chǎn)造成的無(wú)效勞動(dòng)
生產(chǎn)超額完成任務(wù)，過(guò)多的制造和提前生產(chǎn)，一般人認(rèn)為是好事，其實(shí)是一種浪費(fèi)，結(jié)果是生產(chǎn)過(guò)剩的產(chǎn)成品、在制品堆滿了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)，增加了面積、運(yùn)輸、資金和利息支出。由于有了過(guò)儲(chǔ)備，還掩蓋了生產(chǎn)過(guò)程的許多矛盾，養(yǎng)成了懶散的管理作風(fēng)。

2、等待的浪費(fèi)
由于勞動(dòng)分工過(guò)細(xì)，生產(chǎn)工人只管生產(chǎn)操作，設(shè)備壞了要找修理工，檢查質(zhì)量要找檢驗(yàn)工，更換模具要找調(diào)整工，這些停機(jī)找人等待都是浪費(fèi)。在生產(chǎn)上人操作機(jī)床期間．設(shè)備維修等那些非直接生產(chǎn)工人也都在等待。

3、搬運(yùn)的浪費(fèi)
搬運(yùn)在工廠里是必要的，但搬運(yùn)不產(chǎn)生任何附加價(jià)值。有些工廠由于平面布置、物流組織不合理，造成搬運(yùn)路線過(guò)長(zhǎng)，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)過(guò)多，不僅增加了搬運(yùn)費(fèi)用，還會(huì)帶來(lái)物體搬運(yùn)中納損壞和丟失，這些都是浪費(fèi)。

4、動(dòng)作上的浪費(fèi)
工位布置不合理，使用工具和操作方法不得當(dāng)，都會(huì)造成動(dòng)作上的浪費(fèi)。一個(gè)作業(yè)人員的勞動(dòng)可以分成三個(gè)部分：—是純作業(yè)，即創(chuàng)造附加價(jià)值的作業(yè)；二是無(wú)附加價(jià)值但又必須的作業(yè)，如裝卸作業(yè)和搬運(yùn)作業(yè)；三是無(wú)效勞動(dòng)，即作業(yè)中毫無(wú)必要的勞動(dòng)動(dòng)作。據(jù)美國(guó)工程師協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，純作業(yè)僅占加工作業(yè)的5%，其它兩項(xiàng)作業(yè)占95%，可見(jiàn)動(dòng)作中的浪費(fèi)比重之大。
rn本篇文章來(lái)源于PMC資源網(wǎng)公益網(wǎng)站生產(chǎn)管理系統(tǒng)

發(fā)布：2007-03-24 13:25 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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