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在日本體驗(yàn)TPM
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當(dāng)你走進(jìn)日本富士重工汽車制造廠的大門時(shí)，首先映入眼簾的是一巨大條幅—“快速調(diào)好設(shè)備，盡快適應(yīng)工作要求，全員參加的TPM”。在車間或廠部辦公室里還會(huì)看到更多的、各種各樣五顏六色的墻報(bào)及活動(dòng)版，在這墻報(bào)或活動(dòng)板上有很多TPM報(bào)告，如：TPM故障分析表、TPM管理人員資格一覽表、TPM生產(chǎn)設(shè)備保養(yǎng)框圖及TPM故障頻率曲線等。每位科長(zhǎng)、工段長(zhǎng)和作業(yè)班長(zhǎng)都有自己的TPM活動(dòng)管理板，一些員工的帽子上也掛有“TPM全員參加”的小標(biāo)簽。每月的第一周、每周的第一天及每天早上，科長(zhǎng)、工段長(zhǎng)及作業(yè)班長(zhǎng)分別拿著自己的小紅印章逐個(gè)地檢查或確認(rèn)自己管轄范圍內(nèi)TPM活動(dòng)進(jìn)展情況。TPM活動(dòng)貫穿了汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的全過程。
TPM是TotalProductiveMaintenance的英文縮寫，中文含義是“全員參加生產(chǎn)保全”。這項(xiàng)活動(dòng)起源于六十年代末的日本半導(dǎo)體行業(yè)。當(dāng)時(shí)由于半導(dǎo)體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品改進(jìn)、改型加快，產(chǎn)品由“厚、大、笨、重”迅速向“薄、小、輕”轉(zhuǎn)變。隨著產(chǎn)品的更新?lián)Q代，要求生產(chǎn)設(shè)備提高加工精度、提高自動(dòng)化程度，提高生產(chǎn)效率，一些大企業(yè)為滿足生產(chǎn)要求，紛紛投入巨額資金改進(jìn)、更新設(shè)備。據(jù)資料表明：制造半導(dǎo)體產(chǎn)品的九大社團(tuán)，當(dāng)時(shí)設(shè)備投資額平均每年增長(zhǎng)20%。隨著設(shè)備精密程度提高，設(shè)備的復(fù)雜程度增加了，設(shè)備故障率也大大增加了，由此造成設(shè)備停工待修時(shí)間增加，設(shè)備維修人員增加，生產(chǎn)的成本增加。
rn本篇文章來源于PMC資源網(wǎng)公益網(wǎng)站生產(chǎn)管理系統(tǒng)
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