時(shí)評(píng)：每棟建筑都有特色 城市就成了雜物間

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每棟建筑都有特色 城市就成了雜物間

佛山市政府第三屆專家顧問團(tuán)第三次會(huì)議，吸引國(guó)內(nèi)外11位頂級(jí)專家學(xué)者再聚佛山，除了機(jī)器人生產(chǎn)應(yīng)用、創(chuàng)新人才引進(jìn)等重點(diǎn)課題的成果發(fā)言，多位專家顧問還圍繞佛山城市建設(shè)管理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展綠色化、培育高新技術(shù)企業(yè)等當(dāng)前重點(diǎn)、難點(diǎn)問題自由發(fā)表咨詢意見。

其中諸多對(duì)策、建議既有戰(zhàn)略前瞻性、國(guó)際化視野，又契合佛山實(shí)際、極具操作性。市長(zhǎng)魯毅現(xiàn)場(chǎng)要求全市各級(jí)各部門深入研究，結(jié)合工作實(shí)際加強(qiáng)吸收運(yùn)用，轉(zhuǎn)化為推動(dòng)工作的重要抓手。

話題1 城市建設(shè)

■規(guī)劃

內(nèi)在美讓人舒適外在美不靠地標(biāo)

會(huì)上，被譽(yù)為“新加坡規(guī)劃之父”的劉太格從城市規(guī)劃師的角度，分享了新加坡取得成功的幾點(diǎn)要素。言語(yǔ)簡(jiǎn)練，卻引人深省。

“首先是政府要有高度的誠(chéng)信度。公平穩(wěn)定的政府、沒有民族歧視、社會(huì)安全，這些讓外來人員能安心住下，國(guó)際公司來投資也基本沒有風(fēng)險(xiǎn)。”他說，與此同時(shí)，硬件方面要建設(shè)好的城市環(huán)境，軟件方面要嚴(yán)格塑造公平透明的法治環(huán)境。

針對(duì)城市環(huán)境，他特別指出要兼具內(nèi)在美與外在美。內(nèi)在美要解決居民的居住問題，既要居者有其屋，也要在供電、供水、電訊、交通和醫(yī)療、文化等方面提供完善、可靠的基礎(chǔ)設(shè)施。而外在美，并非靠標(biāo)志性建筑，而是做到城市布局簡(jiǎn)單、市容整潔。

“國(guó)內(nèi)城市做到整齊兩個(gè)字，就是有特色。中國(guó)有的城市每棟建筑都追求有特色，最后城市就變成了建筑雜物間。”劉太格認(rèn)為，有一棟地標(biāo)建筑是好事，但如果每棟建筑都是標(biāo)志，那也就沒有標(biāo)志了。

“我曾經(jīng)問過很多外國(guó)人，為什么離開自己龐大的國(guó)家，來到新加坡這個(gè)彈丸之地。他們大多是在兩秒之內(nèi)回答：這里一切基礎(chǔ)設(shè)施非?？煽?，住得非常舒適。”他說。

此外，他特別提出務(wù)必重視教育文化，這也是吸引人才的一個(gè)重要基礎(chǔ)。“好的人才都對(duì)文化有興趣、重視文化發(fā)展。”他舉例說，新加坡唯一的科技園附近就有畫廊、表演中心，文化成為工作、生活的一部分。他同時(shí)建議佛山根據(jù)城市先天資源優(yōu)勢(shì)，提升出自身特色，形成城市特色標(biāo)簽。

■管理

專設(shè)流動(dòng)人口積分管理科室

“佛山城市升級(jí)的關(guān)鍵點(diǎn)在于鎮(zhèn)街，鎮(zhèn)街的重點(diǎn)是老舊城區(qū)。”揚(yáng)州大學(xué)城市管理研究中心主任王毅認(rèn)為，老舊城區(qū)的有些村莊仍然比較破舊，居住的80%都是流動(dòng)人口，既關(guān)系到城市形象，也涉及到穩(wěn)定和發(fā)展問題，所以需要更加重視。

為此他開出了藥方，首先要編制老舊小區(qū)的升級(jí)改造規(guī)劃，“規(guī)劃制定后，就要制定升級(jí)改造的標(biāo)準(zhǔn)，做到方向明確，實(shí)施得力，標(biāo)準(zhǔn)清晰。”王毅認(rèn)為，佛山可借鑒江蘇的經(jīng)驗(yàn)，打造一個(gè)美麗鄉(xiāng)村的標(biāo)準(zhǔn)。以勒流、大良為例，就可根據(jù)當(dāng)?shù)孛朗车奶厣蛟烀朗辰帧?/p>

王毅還特別提醒，佛山要高度重視流動(dòng)人口的管理問題，尤其是子女入學(xué)問題。佛山有800多萬(wàn)人口，流動(dòng)人口占了半壁江山，主要居住在鎮(zhèn)街村居。他指出，流動(dòng)人口不僅關(guān)注住房問題，更關(guān)心子女入學(xué)問題，積分入戶對(duì)他們而言非常重要。“佛山有400萬(wàn)流動(dòng)人口，但缺乏一個(gè)專門的積分管理科室，這方面需要加大編制投入，可參考廣州、深圳在流管辦建立積分管理科。”王毅說道。

■交通

探索互聯(lián)網(wǎng)+交通重構(gòu)交通管理方式

“佛山公交的覆蓋率達(dá)到33%，但是與國(guó)家要求還有一點(diǎn)差距，未來佛山仍應(yīng)重視公共交通的發(fā)展，要思考互聯(lián)網(wǎng)+交通的結(jié)合。”國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任王笑京認(rèn)為，對(duì)于城市交通而言，堅(jiān)持公共交通是堅(jiān)定不移的政策，尤其是廣佛同城化發(fā)展的交通銜接方面，仍有很多工作要做。

“在互聯(lián)網(wǎng)+智能制造發(fā)展戰(zhàn)略下，佛山可對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+交通作出探索。例如，如何運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+來重構(gòu)交通管理方式?是否可試點(diǎn)智能化的基礎(chǔ)設(shè)施?是否能探索區(qū)域交通的風(fēng)險(xiǎn)管控?”王笑京認(rèn)為，在智能交通實(shí)踐方面，佛山可探索新型公交的實(shí)施問題，以及區(qū)域交通的協(xié)同風(fēng)險(xiǎn)管控及電動(dòng)車輛普及等問題。