東航大換中層管理

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CBN記者昨天獲悉，東航內(nèi)部正在進(jìn)行前所未有的人事改革，矛頭主要指向中高級(jí)管理層，超過(guò)160個(gè)管理崗位將通過(guò)內(nèi)部競(jìng)聘和外部招聘進(jìn)行變動(dòng)，這也是劉紹勇此前對(duì)CBN記者介紹的“三條戰(zhàn)線”拯救東航的具體實(shí)踐之一。

到年齡“一刀切”

CBN記者了解到，東航最近召開(kāi)了管理人員大會(huì)，宣布了內(nèi)部人事改革的原則。其中，中層（在東航被稱(chēng)為三崗到六崗的級(jí)別）管理人員如果女性超過(guò)52歲，男性超過(guò)57歲，都要一次性退出現(xiàn)職，而高層（主要是兩崗級(jí)別）則根據(jù)其狀態(tài)和業(yè)績(jī)來(lái)進(jìn)行考核和更替。

目前，東航三崗到六崗的中層有2000多名，按照上述原則的要求退出現(xiàn)職后，就空出了160多個(gè)崗位。

東航內(nèi)部人士對(duì)CBN記者透露，三崗到六崗的中層基本相當(dāng)于副處和正處級(jí)的職位，空出的職位主要通過(guò)內(nèi)部競(jìng)聘，東航內(nèi)部的員工每人都可以選擇三個(gè)職位進(jìn)行競(jìng)聘，而退出現(xiàn)職的原管理層則退居二線，不過(guò)依然保留崗位津貼，只是打了折扣。

加大內(nèi)部輪崗

上述人士進(jìn)一步透露，從明年開(kāi)始，東航所有層級(jí)的員工都要接受人力資源三百六十度考核，每年有3%的人員退出原職。另外，在公司任職超過(guò)六年的管理干部都可能輪崗，這在此前是沒(méi)有過(guò)的。

而在中層進(jìn)行競(jìng)聘的同時(shí)，東航的高層則已經(jīng)進(jìn)行了部分調(diào)整，主要通過(guò)內(nèi)部和外部選擇同時(shí)進(jìn)行。最近，在東航一直虧損的武漢分公司的總經(jīng)理和副總經(jīng)理就被替換，此前任東航旗下東美航空旅游有限公司總經(jīng)理的劉鋼出任武漢分公司總經(jīng)理，原任東航河北分公司天津基地總經(jīng)理的蔣飛飛出任武漢分公司黨委書(shū)記。去年，這兩家公司取得的業(yè)績(jī)均在東航集團(tuán)內(nèi)位居前列。

在此之前，曾任海航股份董事長(zhǎng)的朱益民空降東航旗下的貨運(yùn)公司中貨航，擔(dān)任總經(jīng)理，而東航規(guī)劃部、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)委員會(huì)等重要部門(mén)的負(fù)責(zé)人也都進(jìn)行了更換。

在東航集團(tuán)的年度工作會(huì)上，劉紹勇說(shuō)過(guò)三句話(huà)：東航首先要活過(guò)來(lái)，然后站起來(lái)，最后跑起來(lái)。他認(rèn)為這些在三年內(nèi)做到比較契合實(shí)際，“第一年大幅減虧，第二年基本持平，第三年實(shí)現(xiàn)盈利。”而他也告訴CBN記者，要找到拯救東航的路子，目前主要通過(guò)繼續(xù)爭(zhēng)取國(guó)家對(duì)其資本金的注入和國(guó)家政策的支持、尋求外部合作以及內(nèi)部改革三條戰(zhàn)線同時(shí)展開(kāi)。