港口信息管理工單管理系統(tǒng)

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　　行業(yè)需求 　　港口是交通行業(yè)的一個重要組成部分，其主要功能是提供貨物的裝卸服務(wù)。 　　通過多年的發(fā)展，各大港口基本上建立了內(nèi)部的信息管理系統(tǒng)與網(wǎng)站。 　　常見的系統(tǒng)有貨運(yùn)系統(tǒng)，集裝箱系統(tǒng)，工單管理軟件，網(wǎng)站系統(tǒng)。 　　"服務(wù)"成為現(xiàn)代港口最為重視的課題之一。誰能為用戶提供更好的服務(wù)，誰就能獲得更高的客戶滿意度，誰就能贏得更多的市場。而發(fā)現(xiàn)、強(qiáng)化、完善和不斷提高服務(wù)手段，同時降低服務(wù)成本，成為與產(chǎn)品、質(zhì)量同樣重要的方面。 　　作為一種信息通道，短信息因其高效率、低成本、快速簡便和安全性等特性，極其適合作為企業(yè)向客戶提供延伸、互動和個性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)?？梢灶A(yù)見，在未來幾年中，隨著經(jīng)濟(jì)、技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的不斷發(fā)展，短信息將成為港口向客戶提供服務(wù)的重要手段。另外，港口內(nèi)部業(yè)務(wù)人員的交流、信息匯總以及反饋的有效運(yùn)作也是一個問題。傳統(tǒng)媒體以及目前的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展似乎能在一定程度上滿足企業(yè)的一定要求，但港口內(nèi)部、港口與客戶溝通的互動性卻無法達(dá)到理想的效果。短信的廣泛應(yīng)用為企業(yè)解決以上諸多難題提供了一個契機(jī)，應(yīng)該說短信的應(yīng)用是對傳統(tǒng)交流手段的擴(kuò)充和彌補(bǔ)。港口短信應(yīng)用平臺的構(gòu)建成為迫在眉睫的項(xiàng)目，為港口在新經(jīng)濟(jì)時代制勝提供了保障。 　　港口短信應(yīng)用平臺在諸多方面滿足了港口的要求，具體來講它具備以下優(yōu)點(diǎn)： 　　"延伸式服務(wù)"服務(wù)更具親和力 　　搭建自己的短消息平臺，開辟了為客戶服務(wù)的又一通道，把服務(wù)延伸到了客戶的手機(jī)，極具親和力、影響力、吸引力和競爭力。這種方式相比于傳統(tǒng)方式，更為高效和定向，信息的有效閱讀率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一些傳統(tǒng)的宣傳媒體，使港口服務(wù)和形象宣傳更加有效。 　　"個性化服務(wù)"與你的上帝"一對一" 　　港口短信應(yīng)用平臺可以根據(jù)不同客戶、不同需求，更高效提供更多個性化的服務(wù)和信息。 　　"互動式服務(wù)"與客戶共同創(chuàng)造價值 　　創(chuàng)建與客戶間的雙向溝通渠道，為客戶提供主動服務(wù)的同時，更多了解客戶需求，與客戶共同創(chuàng)造價值。 　　降低服務(wù)成本、提高服務(wù)效率 　　以短信形式加強(qiáng)服務(wù)的同時，可以在傳統(tǒng)手段基礎(chǔ)上，大幅降低服務(wù)成本、提高服務(wù)效率。 　　使用范圍 　　內(nèi)部人員 　　對于港口的內(nèi)部人員，可以用來內(nèi)部溝通、信息傳達(dá)、內(nèi)部管理等。 　　外部人員 　　利用信息發(fā)布平臺建立成一個為港口用戶服務(wù)的移動信息服務(wù)窗口，港口所需的各種信息，如辦事結(jié)果，繳納情況等可通過短信及時得到通知。用戶也可隨時隨地用手機(jī)查詢所需信息。 　　目標(biāo) 　　·實(shí)現(xiàn)內(nèi)部工作人員之間的快速溝通聯(lián)絡(luò)、信息傳達(dá)。 　　·為港口辦事、為港口服務(wù)的水平通過移動技術(shù)達(dá)到全新的階段、更高的層次。 　　·提高服務(wù)滿意度，增加辦事透明度。 　　功能需求 　　·系統(tǒng)的系統(tǒng)管理員必須有管理所有用戶和用戶業(yè)務(wù)分配功能。 　　·短信業(yè)務(wù)信息發(fā)布：特定的短信用戶群獲取不同的短信信息。其余的用戶無法獲取該短信業(yè)務(wù)信息內(nèi)容。 　　·短信系統(tǒng)和港口各業(yè)務(wù)系統(tǒng)一起協(xié)同運(yùn)作。 　　港口短信典型業(yè)務(wù) 　　會議通知、短消息群發(fā) 　　擁有權(quán)限的用戶在網(wǎng)頁上，可群發(fā)或單一發(fā)送指定消息。實(shí)現(xiàn)會議通知或內(nèi)部交流。 　　操作步驟 　　1、 用戶進(jìn)入發(fā)送網(wǎng)頁，系統(tǒng)確定用戶是否有權(quán)限進(jìn)入； 　　2、 用戶輸入要發(fā)送的內(nèi)容； 　　3、 輸入接收短信的手機(jī)號碼(用“，”隔開)，或通過地址本選擇； 　　4、 確認(rèn)發(fā)送； 　　5、 系統(tǒng)調(diào)用API發(fā)送短信，顯示發(fā)送成功或失敗結(jié)果。 　　對外業(yè)務(wù)短信應(yīng)用   　　貨主、船代、貨代等與港口有業(yè)務(wù)關(guān)系的公司，要使用以下港口提供的短信業(yè)務(wù)，必須合法身份到港口的指定營業(yè)點(diǎn)辦理登記手續(xù)。如果港口已提供會員網(wǎng)站，可以在網(wǎng)站上增加短信應(yīng)用登記功能。(保存在SMS_CBYB表)   　　以下所述需要港口現(xiàn)有系統(tǒng)完成的功能也可以放到短信平臺完成，只需要協(xié)商好系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)如何同步。 　　船舶到港預(yù)報(bào) 　　船舶預(yù)報(bào)的內(nèi)容包括：船名，到驗(yàn)號，預(yù)計(jì)到港時間。 　　船舶到港預(yù)報(bào)輸入程序需增加的功能 　　1、 船舶預(yù)報(bào)生成時，檢索SMS_CBYB表。 　　2、 向相應(yīng)的手機(jī)發(fā)送短信：“yyyymmdd 船舶到港預(yù)報(bào)….”。 　　即時查詢船舶到港預(yù)報(bào)步驟 　　1、 用戶向港口的特服號發(fā)送格式為“CBYB”，CBYB即“船舶預(yù)報(bào)”。 　　2、 短信平臺的查詢SMS_CBYB表，如果該手機(jī)已成功登記，則向此手機(jī)回復(fù)短信“yyyymmdd 船舶到港預(yù)報(bào)….”，船舶到港預(yù)報(bào)的內(nèi)容為最新的船舶預(yù)報(bào)。 　　船舶到港通知 　　船舶到港后，向此船舶有關(guān)的貨主發(fā)送船舶到港通知。 　　船舶到港通知步驟 　　1、 船舶狀態(tài)變?yōu)榈礁酆?，調(diào)用短信的API向所有此船有關(guān)的貨主發(fā)送短信“船舶已到達(dá)XXX港口”； 　　查詢船舶到港情況步驟 　　1、 用戶向港口的特服號發(fā)送短信“DKCX dyh”,dyh為船舶到港預(yù)報(bào)中的到驗(yàn)號。 　　2、 短信系統(tǒng)發(fā)短信手機(jī)是否經(jīng)過登記，如果已登記，根據(jù)船舶到港情況向手機(jī)回復(fù)短信“cbmc dyh已到港/末到港”，cbmc為船舶名稱。 　　貨物(集裝箱)到港通知 　　貨物到達(dá)港口后，向貨主發(fā)送貨物到港通知，及貨物的狀態(tài)(末卸，已卸)。 　　貨物(集裝箱)到港通知步驟 　　1、 貨物到港后，調(diào)用短信的API向貨主發(fā)送短信“hwmc 已到港末卸/已卸”； 　　查詢貨物(集裝箱)到港情況步驟 　　1、 用戶向港口的特服號發(fā)送短信“HWCX td/xh”,td為貨物提單號，xh為集裝箱號。 　　2、 短信系統(tǒng)判斷發(fā)短信手機(jī)是否經(jīng)過登記，如果已登記，根據(jù)貨物到港情況向手機(jī)回復(fù)短信“cbmc dyh已到港/末到港”，cbmc為船舶名稱。 　　集裝箱位置查詢 　　貨主、代理、海關(guān)、港口管理人員通過短信查詢某個集裝箱在港口存放的位置。 　　集裝箱位置查詢步驟 　　1、 用戶向港口特服號發(fā)短信“DW xh”，xh為集裝箱號。 　　2、 系統(tǒng)判斷發(fā)短信手機(jī)是否經(jīng)過登記，如果已登記，根據(jù)集裝箱存入位置向手機(jī)回復(fù)短信“xh 存放的位置為…”，…為具體的位置。系統(tǒng)的查詢插件需要與集裝箱信息管理系統(tǒng)接口。 　　3、 如果集裝箱不在堆場中，則顯示“xh不在本港口堆場”。 　　結(jié)算通知 　　某筆貨物可以計(jì)費(fèi)工作完成，可以結(jié)算時，發(fā)短信通知貨主。 　　結(jié)算通知步驟 　　1、 計(jì)費(fèi)系統(tǒng)結(jié)果出來后，調(diào)用短信API向貨主發(fā)送結(jié)算通知短信“XX貨主，您的td hwmc計(jì)費(fèi)工作已完成，請于yyyymmdd前到我公司結(jié)清費(fèi)用”。 　　會員手機(jī)捆綁 　　注冊會員時，可以讓用戶選擇是否允許手機(jī)發(fā)送短信，如果會員確認(rèn)可以使用本功能時，則可以