隧道工程施工信息化管理

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 　　隨著我國公路、鐵路建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，建設(shè)項目中的大型隧道項目也越來越多。隧道工程的施工建設(shè)，其施工難度大、危險性高，不可預(yù)見因素較多，導(dǎo)致隧道施工過程中發(fā)生塌方、胃頂、涌水等安全事故，威脅著施工人員的生命安全，因此如何迅速、及時的處理隧道施工突發(fā)事件成為了隧道施工安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。在突發(fā)性事故發(fā)生后，快速、準(zhǔn)確地了解隧道事故傷亡情況和人員位置，對救援工作的開展具有極其重要的意義。

　　一、系統(tǒng)主要流程：

　　1、系統(tǒng)工作流程

　　施工人員佩戴裝有射頻卡的安全帽進(jìn)洞施工，當(dāng)人員經(jīng)過洞內(nèi)射頻讀寫器時，立即被系統(tǒng)識別，并通過數(shù)據(jù)鏈路將此人通過的路段、時間等信息存儲至安全監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫，同時在地理信息大屏幕墻上動態(tài)顯示人員位置、姓名等信息。

　　2、事故救援流程

　　當(dāng)隧道發(fā)生施工安全事故時，救援人員可以通過系統(tǒng)中的軌跡查詢和進(jìn)出洞記錄查詢等功能模塊，迅速掌握洞內(nèi)人員數(shù)量、位置、姓名、班組等信息，及時采取相應(yīng)的救援措施。

　　3、考勤管理流程

　　考勤管理可以實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)施工人員自動考勤功能。當(dāng)施工人員進(jìn)洞時，系統(tǒng)自動記錄上班時間，離洞后自動記錄下班時間，經(jīng)過系統(tǒng)匯總分析，合并短時間進(jìn)出洞記錄，自動生成人員考勤表。

　　二、系統(tǒng)總體設(shè)計

　　(1)實(shí)用性原則

　　在系統(tǒng)設(shè)計的過程中，從本項目用戶角度和實(shí)際特點(diǎn)出發(fā)，首先要考慮的是實(shí)用性。系統(tǒng)針對隧道施工安全管理要求，同時結(jié)合建設(shè)單位的管理模式及管理特點(diǎn)進(jìn)行編制，確保適應(yīng)于施工安全管理需求。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員可以隨時查看現(xiàn)場情況及人員位置信息，有效杜絕施工安全隱患。

　　(2)安全性原則

　　系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行是整個系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)。系統(tǒng)要有較高的安全性，具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督和管理的能力。建立多層次多重安全保護(hù)體系是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全性目標(biāo)的基礎(chǔ)。在信息的傳輸過程中，應(yīng)對“信息邊界”中的有關(guān)部件能夠?qū)崿F(xiàn)用戶身份識別和認(rèn)證功能。

　　(3)先進(jìn)性原則

　　借鑒國際國內(nèi)先進(jìn)的工程項目管理經(jīng)驗(yàn)，采用主流的軟件開發(fā)技術(shù)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，采用常用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及現(xiàn)代管理技術(shù)，從而保證系統(tǒng)的科學(xué)性、穩(wěn)定性。

　　(4)系統(tǒng)性原則

　　由于本項目涉及業(yè)務(wù)面廣，因此系統(tǒng)在部分功能上留有與其他系統(tǒng)連接的接口，以滿足用戶數(shù)據(jù)交互的需要。