看看信息化如何助你玩轉全球供應鏈

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不可否認，作為“世界制造工廠”，中國在全球供應鏈體系中所占的地位越來越重要。當跨國巨頭深入中國市場的同時，我國企業(yè)也悄然展開了國際化進程。目前，中國企業(yè)的國際化發(fā)展仍處于摸索階段，如何通過高效的運營管理來提高自身核心競爭力成了我國企業(yè)普遍關注的問題。

綜合分析認為，在某個商品的整個供應鏈體系中，非生產的成本已經超過了80%。其中，商品的物流成本占到40%以上，時間成本占到整個供應鏈的90%以上?？梢姡瑢τ诂F(xiàn)代企業(yè)，尤其是我國企業(yè)國際化發(fā)展，物流供應鏈管理可謂是最重要的一環(huán)。

根據(jù)很多研究機構報告顯示，企業(yè)在全球物流供應鏈運營管理方面有著不少成功的案例。例如，世界知名的電動工具大型制造商Black & Decker的供應鏈網(wǎng)點遍布全球，通過降低人力成本以及成品的安全庫存開銷，節(jié)省了超過幾百萬美元的運營費用;同樣，作為一家全球性制造企業(yè)，時尚產品零售商Liz Claiborne通過減少庫存的供應天數(shù)成功實現(xiàn)縮減成本的目的。雖然國際運營非常繁瑣復雜，但通過物流供應鏈管理實現(xiàn)高效的管理和控制是非常可行的。同時，世界500強之首沃爾瑪集團的親身經歷告訴我們，即使規(guī)模再大的企業(yè)也不可能單獨拉著自己的貨物在天上、海上、陸上只身運行，現(xiàn)代企業(yè)要想取得成功，供應鏈上的合作必不可少。

全球供應鏈潛在巨大風險

雖然全球供應鏈擁有著傳統(tǒng)供應鏈體系所不具備的多種優(yōu)勢，但同時，也存在的巨大的風險。全球供應鏈和國內供應鏈具有完全不同的特征，它通常能延伸幾千英里，跨越幾個國家、甚至幾個大洲。由于各個地域在規(guī)章、法律方面的要求都不同，并且它們時時刻刻都在變化中，這就為供應鏈埋下了無數(shù)的潛在中斷風險。此外，供應鏈節(jié)點越多，潛在的延誤機會也就越多。全球化供應鏈隱藏著眾多不確定性，從而削弱了離岸作業(yè)和采購所帶來的價格成本節(jié)約。

對于世界上任何一家全球化企業(yè)來說，供應鏈構成都是復雜且脆弱的，涉及到產品的設計、生產、銷售一直到回收的各個環(huán)節(jié)，如果平常不注重對物流供應鏈的信息化管理，一旦其中的任何一環(huán)出現(xiàn)了信息的缺失或管理上的問題，供應鏈的其他環(huán)節(jié)都會將問題進行幾何級別的放大，從而導致整條供應鏈的失控。

目前，全球供應鏈的風險問題已經引起了企業(yè)管理人員的高度重視。其中，提前期作為國際貿易運作的關鍵因素，是一個比較顯著的例子。由于全球供應鏈涉及方面眾多，所以要求的提前期通常都很長，這對企業(yè)提高市場響應速度較為不利。此外，也有很多專家指出：不確定的附加成本也會給產品帶來額外的成本負擔。當我國企業(yè)部分供應鏈逐步走向國際化時，提前期的延長、附加成本的提高等問題也隨著離岸制造和采購的發(fā)展愈加突出。全球供應鏈不僅使訂貨周期延長，而且還帶來更多的不確定性因素。國內運輸?shù)挠嗀浿芷谕ǔ６际且恢埽谧钤愀獾那闆r下，不確定性天數(shù)也就3、4天而已;而在國際物流中，訂貨周期長達65天之久，此時的不確定性天數(shù)就有25天，甚至更多。

國際物流運作中所隱藏的不確定性也遠遠大于國內物流運作。單單一批貨就可能有20個實物和單證的交接點，而這種事情在國內物流運作中是幾乎不可能發(fā)生的事情。相對于國內運輸來說，政府在國際運輸中的介入程度要高得多。國際運輸不僅涉及到多種運輸模式，同時還要解決諸如時區(qū)、匯率、語言障礙、單證格式等復雜問題。

此外，為了防止延誤交付的出現(xiàn)也會讓企業(yè)付出更多的時間成本和金錢成本。通常，管理者會選擇提高庫存水平、使用更快捷但卻昂貴的運輸方式、或者通過增加職員和運輸合作伙伴來抵制這些潛在風險，但這些解決方法都會導致成本的巨幅上升。從長期的角度看，這些額外的物流和庫存成本必將大幅度削弱全球供應鏈帶來的成本節(jié)約效應。