獨(dú)家報(bào)道：湖南“兩化”融合的四個(gè)坎

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優(yōu)化生產(chǎn)流程

【泛普軟件時(shí)代，泛普軟件辦公系統(tǒng)，泛普軟件OA，OA辦公系統(tǒng)】曾經(jīng)，工業(yè)化和信息化之間總有一層隔閡: 搞信息化的人認(rèn)為，只要建立起軟件、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)并應(yīng)用，信息化的使命就完成了; 搞工業(yè)化的人則認(rèn)為，只要將車(chē)間、廠房建起來(lái)，企業(yè)的生產(chǎn)能力提升了，就完成了工業(yè)化。

黨的十七大報(bào)告首次提出了信息化與工業(yè)化融合發(fā)展的嶄新命題。從我國(guó)實(shí)際情況看，實(shí)現(xiàn)兩化融合最為緊迫的領(lǐng)域是制造業(yè)，制造業(yè)信息化是兩化融合的切入點(diǎn)和重點(diǎn)。
政策的導(dǎo)向使中國(guó)制造企業(yè)的信息化建設(shè)備受矚目。利用信息化手段來(lái)改善管理、加強(qiáng)自主創(chuàng)新，最終實(shí)現(xiàn)精益制造，成為制造業(yè)最迫切的問(wèn)題。

過(guò)去，湘、資、沅、澧四大水系，外加一個(gè)洞庭湖，讓湖南成為全國(guó)知名的魚(yú)米之鄉(xiāng)?，F(xiàn)在，三一重工、華菱鋼鐵、遠(yuǎn)大空調(diào)、長(zhǎng)沙卷煙、長(zhǎng)豐汽車(chē)、株洲車(chē)輛、岳陽(yáng)紙業(yè)等一批全國(guó)知名的企業(yè)，讓湖南又成為了華中地區(qū)重要的工業(yè)制造業(yè)基地。

近年來(lái)，湖南工業(yè)企業(yè)對(duì)信息化的認(rèn)識(shí)不斷深化，對(duì)信息化重視程度不斷提升，IT已經(jīng)融入企業(yè)戰(zhàn)略層面，成為支撐業(yè)務(wù)發(fā)展的必需品。被采訪企業(yè)的管理信息化普遍完成啟用，一些大型制造企業(yè)的生產(chǎn)流程管理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)裝備的信息化基礎(chǔ)已經(jīng)完備，并初步實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成和供應(yīng)鏈信息化的管理。

優(yōu)化生產(chǎn)流程

8月的長(zhǎng)沙，高溫難擋，但在湖南湘江關(guān)西涂料公司的廠房里感受不到絲毫悶熱。干凈、明亮的車(chē)間內(nèi)，各種大型機(jī)器都在有序地運(yùn)轉(zhuǎn)，很少能看到工人的身影。一旁的監(jiān)控室里，只有幾名技術(shù)人員觀察著電腦屏幕，生產(chǎn)計(jì)劃、配料、工藝和流程通過(guò)DCS系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)制造的控制。而在幾年前，這些都是不可能實(shí)現(xiàn)的。

“過(guò)去，我們的生產(chǎn)過(guò)程主要由人工進(jìn)行控制，質(zhì)量波動(dòng)很大。由于缺少必要的保護(hù)設(shè)施，工作環(huán)境和安全性很差，不僅使工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題也很?chē)?yán)重?！毕娼P(guān)西副總經(jīng)理謝建新告訴記者。

湘江關(guān)西是一家中日合資企業(yè)，主要生產(chǎn)汽車(chē)油漆，市場(chǎng)份額占整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的16%，是汽車(chē)OEM涂料市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，每年中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)中有35%是使用湘江關(guān)西的涂料。湘江關(guān)西為長(zhǎng)春一汽、奇瑞汽車(chē)、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)等40家汽車(chē)制造廠、61條涂裝生產(chǎn)線提供產(chǎn)品和服務(wù)，年生產(chǎn)能力最大可達(dá)5萬(wàn)噸。自1995年成立以來(lái)，湘江關(guān)西以平均25%的速度穩(wěn)定增長(zhǎng)，2005年起增長(zhǎng)速度達(dá)到50%。預(yù)計(jì)2008年銷量可突破3萬(wàn)噸，銷售額達(dá)9億元。

湘江關(guān)西能取得這樣的成績(jī)，DCS（分散控制系統(tǒng)）功不可沒(méi)。2003年，湘江關(guān)西在建立新工廠時(shí)，為了提高生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化程度、改善生產(chǎn)環(huán)境，決定采用DCS。然而，這一決定遭到了其母公司日本關(guān)西涂料株式會(huì)社的堅(jiān)決反對(duì)，原因是日本關(guān)西曾因采用DCS失敗造成了巨大損失。

在謝建新的堅(jiān)持下，湘江關(guān)西投資183萬(wàn)元人民幣，采用了浙大中控的DCS控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程中的樹(shù)脂生產(chǎn)程序自動(dòng)控制、涂料生產(chǎn)液體料配料的自動(dòng)控制、儲(chǔ)罐液位連鎖控制、電泳底漆乳液連續(xù)化工序生產(chǎn)自動(dòng)控制，使效率大幅提高。DCS與變頻調(diào)速器結(jié)合，實(shí)現(xiàn)水泵自動(dòng)調(diào)壓、攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)，滿足了生產(chǎn)要求。準(zhǔn)確控制不僅使湘江關(guān)西產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定，也降低了能源消耗，減少了有害物質(zhì)的擴(kuò)散，保護(hù)了環(huán)境，同時(shí)，降低了職業(yè)病的發(fā)生。尤其值得一提的是，事后湘江關(guān)西的DCS控制系統(tǒng)得到了日方合資公司關(guān)西涂料的高度評(píng)價(jià)，使日本關(guān)西未能實(shí)現(xiàn)的事情在湘江關(guān)西變成了現(xiàn)實(shí)。

事實(shí)上，在記者走訪的各類制造企業(yè)中，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程控制系統(tǒng)的主要是規(guī)模較大的企業(yè)，有的已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。而中小企業(yè)還缺乏實(shí)施生產(chǎn)控制系統(tǒng)的動(dòng)力和能力，仍然采用傳統(tǒng)的人工方式，信息化水平不高。很多企業(yè)決策者均表示，主要是實(shí)施需求和資金技術(shù)條件的缺乏。