第三方物流（二）（AMT研究院 張翔）

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

2. 第三方物流服務管理系統(tǒng)

現(xiàn)代物流是一個包括物流網絡系統(tǒng)、物流作業(yè)系統(tǒng)和物流企業(yè)信息系統(tǒng)的集成系統(tǒng)，這三個系統(tǒng)并非孤立存在，而是通過相互緊密結合和相互作用中共同發(fā)揮作用。作為第三方物流服務提供商，必須有效的建設好這三個系統(tǒng)，才能提供出有競爭力的、低成本的、差異化的服務。

2.1物流網絡系統(tǒng)的建設

第一、 必要性。第三方物流企業(yè)需要建設一個以物流中心為核心的網絡系統(tǒng)，物流中心則是使物流各種服務功能聯(lián)結在一起的樞紐，該網絡的布局和擴張完全基于企業(yè)在地理上設置的多個物流中心。通過物流中心，第三方物流企業(yè)能夠根據需要進行貨品的優(yōu)化載配，提高滿載率，優(yōu)化配送路徑，提高配送效率；可以為企業(yè)提供倉儲服務，尤其是為季節(jié)性的產品提供專業(yè)化的倉儲設備和技術知識；為地理上分布的大型企業(yè)提供統(tǒng)一的存貨管理，及時針對產品在不同地區(qū)的生產和銷售情況進行跨區(qū)域調劑。通過完善的物流網絡系統(tǒng)，極大的提高了第三方物流企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢和可信任度，也提高了競爭者的進入門檻。第三方物流企業(yè)通過與不同物流中心所在地的企業(yè)進行物流業(yè)務的合作，獲得長久、穩(wěn)定的客戶貨源，而且可以深入的挖掘客戶各方面的需求，將網絡做大、做細，所形成的復雜的、不可復制的網絡系統(tǒng)將成為物流企業(yè)的第一核心競爭力。

第二、 科學性。網絡建設的核心在于物流中心的布局的科學性。在國外，早已將運籌學的原理應用到倉儲中心的建址問題中，不但要考慮到地理位置、距離服務對象的遠近、和其他已有物流中心的關系，還要考慮交通方便性、周圍其他潛在服務對象、潛在競爭對手、地域文化特征，物流中心的類型、規(guī)模、可擴容性等等，需要將所有的約束因素和所具有的投資資源分析后，做出科學的決策。從財務角度看，物流中心對于第三方物流企業(yè)而言，相當于一個個成本中心，通過科學決策和合理利用，完善的網絡可以大大降低物流中心運營的成本，從而提高所提供綜合性物流服務的盈利能力。

第三、 復雜性。物流網絡的管理是相當復雜的工作，在傳統(tǒng)的手工管理水平下，很難進行這種高度復雜而且跨地域的管理工作。因此現(xiàn)代物流網絡管理必須要借助先進的計算機計算和網絡技術能力來實現(xiàn)管理水平的提升。通過建立物流企業(yè)信息控制中心和企業(yè)內部Intranet網絡平臺，將跨地域的物流中心的各種作業(yè)數據在平臺上虛擬或者仿真，從而能夠及時的進行整體運作的控制，應對突發(fā)事件對網絡系統(tǒng)所造成的影響，并通過個性化的對外界面，提供給客戶最有用和最需要的信息，并能較快獲得客戶需求、進行分析、提出方案、進行決策，在第一時間對客戶做出反應。

2.2物流作業(yè)系統(tǒng)的建設

物流作業(yè)系統(tǒng)是具體實現(xiàn)物流活動的系統(tǒng)，包括了運輸、保管、搬運、包裝、流通加工等活動，是第三方物流企業(yè)順利完成物流服務各項作業(yè)的前提。物流作業(yè)系統(tǒng)分為軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)兩個方面。

第一、 硬件方面。物流作業(yè)系統(tǒng)首先需要各種專業(yè)物流設施和設備支持，如倉儲設施和設備、條形碼和自動掃描儀、自動分貨揀貨設備、各種搬運機械、運輸設備等等。物流作業(yè)通過機械化、自動化的設備極大的提高了效率，減少了在物流作業(yè)中容易造成的貨物損壞和出錯事故。伴隨著物流設備標準化的進程，以及未來電子標簽的使用，物流企業(yè)在物流活動各環(huán)節(jié)交接的效率也將得到提升。

第二、 物流作業(yè)環(huán)節(jié)是物流企業(yè)信息化實施的首要環(huán)節(jié)，對物流作業(yè)的硬件作業(yè)起支持作用。物流企業(yè)在作業(yè)系統(tǒng)中的信息化包括了對作業(yè)流程中涉及的各種的數據錄入、傳輸、處理、控制，將相關數據經處理后作為指令傳達到物流硬件設備或操作人員手持設備，從而使物流作業(yè)流程順暢進行。同時由于物流作業(yè)的特殊性在于其跨地域進行，業(yè)務環(huán)節(jié)之間存在著地理上的距離，而通過信息系統(tǒng)的數據共享和業(yè)務協(xié)同，使某些作業(yè)的銜接跨地域同步進行。隨著GPS和GIS技術的進步、數據傳輸方式和寬帶技術的發(fā)展，未來的物流作業(yè)都將置入信息中心的控制之中。物流作業(yè)正在從勞動密集型、資產密集型走向知識密集型作業(yè)。

2.3物流企業(yè)信息系統(tǒng)的建設

物流企業(yè)信息系統(tǒng)建設除了支持起作業(yè)管理和網絡管理的內容，還包括其自身企業(yè)管理的信息化建設，包括了行政辦公自動化、企業(yè)人力資源管理、客戶關系管理、企業(yè)知識信息共享、企業(yè)文化宣傳和對外信息發(fā)布、以及建立在作業(yè)管理和網絡管理系統(tǒng)之上的管理層決策信息支持系統(tǒng)等等。在供應鏈管理環(huán)境下，物流企業(yè)的作業(yè)管理系統(tǒng)還將和其客戶之間進行無縫銜接，以提高整個供應鏈的效益為物流服務的總體目標。在網絡時代，物流企業(yè)自身的網絡在市場中則通過Intranet凝聚成一個點，通過企業(yè)公共門戶展現(xiàn)在Internet之上，而通過內部的這一系列系統(tǒng)提升企業(yè)的服務素質和能力。因此，今天我們所談的物流企業(yè)信息系統(tǒng)遠遠超出了早期所談論的物流信息系統(tǒng)，而是以物流信息系統(tǒng)所提供的各種物流服務為核心發(fā)展出來的支持物流企業(yè)運營的集成系統(tǒng)。

由此我們可以建立以下第三方物流服務管理系統(tǒng)模型（圖2），以支持第三方物流服務業(yè)務模式的展開。
　

圖2 第三方物流服務管理系統(tǒng)

3. 物流企業(yè)的發(fā)展方向

隨著供應鏈全球化的發(fā)展趨勢，為供應鏈管理提供支持性服務的第三方物流企業(yè)必然要大步伐的踏入國際市場，在本地市場做精專的同時，物流企業(yè)就要通過自身知識水平的提升和資本實力的發(fā)展，通過知本和資本的并頭滲透，大力整合市場物流資源，通過服務和地域的不斷擴張，大造出能夠提供物流解決方案的一站式跨國物流企業(yè)。我們將這種第三方物流企業(yè)演進模型通過圖3表現(xiàn)出來。
　

圖3 第三方物流企業(yè)的發(fā)展方向

第三方物流（一）（AMT 張翔）