老板落馬 企業(yè)如何運(yùn)轉(zhuǎn)

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　　本希望“從頭做起”老本行旅游和賣票的蘭世立，還是沒能逃過(guò)一場(chǎng)牢獄之災(zāi)。

　　4月9日，武漢市中級(jí)人民法院一審宣布，因犯逃避追繳欠稅罪，剛剛過(guò)完50歲生日的蘭世立，被判處有期徒刑4年。

　　從創(chuàng)辦東星集團(tuán)發(fā)展地產(chǎn)和旅游，到打造東星航空，將獨(dú)一無(wú)二的紫色飛機(jī)飛上天空，蘭世立和他的東星，一直充滿爭(zhēng)議。

　　五年前，蘭世立曾經(jīng)一口氣購(gòu)買和租賃了20架飛機(jī)，價(jià)值超過(guò)120億元人民幣，“旅游加航空”的商業(yè)模式，也曾讓蘭世立說(shuō)出“現(xiàn)在東星想虧損都難”的“豪言壯語(yǔ)”。

　　五年后，東星航空的最后一批剩余資產(chǎn)正在等待拍賣，拍賣完成后將被注銷法人資格。

　　從風(fēng)光無(wú)限到身陷囹圄，不到五年的光陰，蘭世立沒能保住自己，也沒能保住他一手創(chuàng)辦的東星航空。東星集團(tuán)一位內(nèi)部人士說(shuō)，隨著東星航空被宣布“破產(chǎn)”，東星集團(tuán)旗下的旅游和地產(chǎn)業(yè)務(wù)也一度受到牽連，而作為東星核心甚至精神領(lǐng)袖的蘭世立被拘，也一度使東星群龍無(wú)首。

　　蘭世立之前，企業(yè)的創(chuàng)始人或者一把手遭遇牢獄之災(zāi)的情景也并不在少數(shù)，然后回頭再梳理一下他們的企業(yè)，如今的命運(yùn)卻是天壤之別。

　　一蹶不振

　　與蘭世立一樣進(jìn)入航空業(yè)沒幾年的李澤源，目前也因?yàn)榻?jīng)濟(jì)犯罪被拘留，而他在2005年控股深航所利用的匯潤(rùn)公司，則已經(jīng)被宣告進(jìn)入破產(chǎn)程序。

　　如今，深航的二股東國(guó)航已經(jīng)通過(guò)增資成為深航的大股東，控股時(shí)公布的審計(jì)結(jié)果更是令人吃驚地顯示，此前曾宣布2009年前11個(gè)月盈利5億元的深航已經(jīng)資不抵債，全年虧損8.64億元。

　　盡管只是掛著“高級(jí)顧問(wèn)”的職務(wù)，但此前深航人都稱李澤源為“大老板”，與蘭世立一樣，李澤源一度在深航擁有絕對(duì)的權(quán)威，并且在掌舵深航的幾年間深得各地政府的“支持”。

　　無(wú)獨(dú)有偶，曾經(jīng)一心希望大煉鋼鐵的戴國(guó)芳，計(jì)劃將他的鐵本鋼鐵的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃從260萬(wàn)噸變成840萬(wàn)噸時(shí)，也曾受到當(dāng)?shù)卣墓膭?dòng)與支持。但“邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊報(bào)批”的方式，最終還是沒能逃過(guò)中央政府的懲罰——鐵本成了鋼鐵業(yè)宏觀調(diào)控的典型。

　　現(xiàn)在，坐了五年牢的戴國(guó)芳已經(jīng)恢復(fù)自由身，而他的“鐵本夢(mèng)”卻已經(jīng)完全破滅。鐵本東安廠區(qū)的老廠資產(chǎn)，已經(jīng)通過(guò)拍賣被常州當(dāng)?shù)氐囊患忆撹F企業(yè)金松特鋼買下，一度希望擴(kuò)張產(chǎn)能的鐵本新廠也已經(jīng)雜草叢生，不能復(fù)耕。

　　不幸的事情總相似。歷經(jīng)15年苦斗的顧雛軍，以一個(gè)發(fā)明加一套理論，以購(gòu)并科龍為平臺(tái)，再加上一連串產(chǎn)業(yè)整合動(dòng)作，一度成為白色家電的行業(yè)老大。如今卻被判為階下囚，承受著10年的牢獄生活。而民營(yíng)化的科龍資金鏈也隨之?dāng)嗔?，幸有后?lái)海信集團(tuán)接盤才能夠起死回生。

　　在復(fù)旦大學(xué)企業(yè)研究所所長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)系教授張暉明看來(lái)，在一個(gè)老板或者創(chuàng)始人個(gè)人色彩太重的企業(yè)，管理基礎(chǔ)往往就會(huì)有問(wèn)題，“不僅分工關(guān)系不清楚，老總一般也掌握著最關(guān)鍵的資源。這樣在企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人出事后，客戶和團(tuán)隊(duì)都可能流失，企業(yè)也就走向了瓦解。”

　　不過(guò)，張暉明認(rèn)為，在中國(guó)改革轉(zhuǎn)軌的過(guò)程中，企業(yè)總會(huì)伴隨有制度的疏漏。這個(gè)時(shí)候，企業(yè)的缺陷、疏漏，就要靠當(dāng)事人的主觀意愿和主觀素質(zhì)來(lái)填補(bǔ)。“你處在疏漏的中央，要用自覺意識(shí)的規(guī)范來(lái)彌補(bǔ)體制的缺陷，這在中國(guó)的制度創(chuàng)新進(jìn)程中尤其需要的，對(duì)每個(gè)當(dāng)事人的水平和素質(zhì)都是考驗(yàn)。”

　　化險(xiǎn)為夷

　　不過(guò)，并不是所有企業(yè)在一把手被拘后，都只能以“死亡”告終。遠(yuǎn)有創(chuàng)維，近有國(guó)美，都似乎在應(yīng)驗(yàn)創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生的那句話：因?yàn)殡y，所以成功。

　　2006年7月13日下午，黃宏生及其胞弟、創(chuàng)維前執(zhí)行董事黃培升因串謀盜竊及串謀詐騙創(chuàng)維系5000多萬(wàn)港元等4項(xiàng)罪名成立，兩人分別被香港區(qū)域法院判處有期徒刑6年。

　　不過(guò)不到一個(gè)月，創(chuàng)維數(shù)碼就公開宣布，黃宏生已辭任公司非執(zhí)行主席及非執(zhí)行董事職位，由張學(xué)斌全面接手創(chuàng)維，任集團(tuán)董事局主席兼CEO。