中國(guó)智造離我們有多遠(yuǎn)

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    史英明是南昌江鈴汽車(chē)集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司信息部部長(zhǎng)，2006年12月，以供應(yīng)鏈為主體的信息化項(xiàng)目在公司全面啟動(dòng)，自此之后他感覺(jué)到自己和整個(gè)團(tuán)隊(duì)從幕后被推向了臺(tái)前，他不僅要和公司內(nèi)部部門(mén)打交道，包括采購(gòu)部、質(zhì)量管理部、制造部、財(cái)務(wù)部、市場(chǎng)部等，還要與用戶(hù)和合作伙伴不斷交流，比如主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商、第三方物流公司和4S店等，花在溝通上的時(shí)間比過(guò)去增加了很多。在與史英明的訪(fǎng)談期間，他也不斷地接聽(tīng)電話(huà)，聽(tīng)取項(xiàng)目組成員的匯報(bào)溝通，這讓我們切實(shí)感受到這個(gè)中年人所承擔(dān)的信息化壓力。

    其實(shí)，江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)公司的信息化只是中國(guó)制造業(yè)的一個(gè)縮影。IDC曾經(jīng)對(duì)珠三角和長(zhǎng)三角等地上百家中國(guó)制造業(yè)企業(yè)的信息化發(fā)展情況進(jìn)行過(guò)訪(fǎng)談?wù){(diào)研，涵蓋了汽車(chē)、服裝、鋼鐵、生物制藥、機(jī)械設(shè)備、半導(dǎo)體等多個(gè)制造業(yè)行業(yè)，企業(yè)的發(fā)展階段也不盡相同。訪(fǎng)談中，我們切實(shí)感覺(jué)到，繼以大規(guī)模機(jī)械設(shè)備和流水線(xiàn)應(yīng)用為標(biāo)志的工業(yè)化改革之后，信息技術(shù)已經(jīng)為越來(lái)越多的中國(guó)制造業(yè)的企業(yè)家所關(guān)注，并已經(jīng)開(kāi)始成為實(shí)施差異化競(jìng)爭(zhēng)的新手段和新工具。很多企業(yè)開(kāi)始設(shè)立信息化部，或者把原先歸屬于財(cái)務(wù)或者行政部的IT部門(mén)獨(dú)立出來(lái)。IT部門(mén)的工作重心也從公司網(wǎng)站的開(kāi)發(fā)維護(hù)和用戶(hù)的電腦支持轉(zhuǎn)向財(cái)務(wù)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)、客戶(hù)關(guān)系管理(CRM)的實(shí)施和支持，有的甚至向更高層面轉(zhuǎn)移，例如多模塊的ERP、以產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)為核心的產(chǎn)品生命周期管理(PLM)以及生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)的規(guī)劃與實(shí)施。此外，無(wú)論是國(guó)際制造業(yè)ERP解決方案巨頭Oracle、SAP，還是本土的用友和金蝶，它們的業(yè)務(wù)在高速增長(zhǎng)，行業(yè)滲透度也在不斷提升，這都印證了IT應(yīng)用水平已經(jīng)開(kāi)始被中國(guó)制造業(yè)企業(yè)家們納入了核心競(jìng)爭(zhēng)力的范疇。從圖1可以看出，雖然美國(guó)次級(jí)貸引發(fā)的金融危機(jī)會(huì)在一定程度上拖累以出口為主體的中國(guó)制造業(yè)的整體發(fā)展，但是IDC預(yù)測(cè)，中國(guó)制造行業(yè)整體IT投入在2008到2012年仍然會(huì)保持10.7%的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

    那么，究竟是怎樣的驅(qū)動(dòng)力使得中國(guó)制造行業(yè)IT應(yīng)用整體升溫？

    2006年以來(lái)，整個(gè)中國(guó)制造業(yè)面臨著各種危機(jī)與挑戰(zhàn)。勞動(dòng)力成本、原材料和能源價(jià)格在上漲，人民幣持續(xù)升值，這導(dǎo)致出口產(chǎn)品價(jià)格隨之上揚(yáng)。同時(shí)，越來(lái)越多與環(huán)保有關(guān)的法規(guī)和政策也不斷出臺(tái)，這也直接增加了企業(yè)生產(chǎn)成本，特別是質(zhì)量控制成本。比如，一雙要銷(xiāo)售到歐盟國(guó)家的皮鞋，需要企業(yè)提供超過(guò)600項(xiàng)的檢測(cè)數(shù)據(jù)。在“鞋都”溫州，一些規(guī)模小、單純靠成本優(yōu)勢(shì)代工的制鞋企業(yè)倒閉了。此外，因質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致的產(chǎn)品召回事件影響深遠(yuǎn)，嚴(yán)重?fù)p害了中國(guó)制造企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的聲譽(yù)。中國(guó)制造行業(yè)整體利潤(rùn)的下滑，這使得企業(yè)家們不得不尋找有效的手段來(lái)控制成本，提高生產(chǎn)效率。因此，我們發(fā)現(xiàn)豐田精益生產(chǎn)（TPS）咨詢(xún)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始入駐溫州來(lái)為企業(yè)提供制造咨詢(xún)；在歐美盛行的SixSigma質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)也不再只是跨國(guó)公司的獨(dú)門(mén)秘訣。對(duì)于那些渴望成為世界級(jí)管理者的企業(yè)家們來(lái)說(shuō)，IT技術(shù)最終會(huì)成為落實(shí)到每個(gè)流程、每個(gè)控制點(diǎn)的利器。

    如果從全球的視野分析中國(guó)企業(yè)近兩年來(lái)遇到的危機(jī)與挑戰(zhàn)，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的制造業(yè)在若干年前也曾經(jīng)遇到過(guò)極其相似的問(wèn)題。圖2描述了世界制造業(yè)企業(yè)發(fā)展演進(jìn)的四個(gè)階段以及每個(gè)階段所具備的能力和特征。從總體企業(yè)數(shù)量上看，IDC預(yù)測(cè)中國(guó)98％以上的中小制造企業(yè)會(huì)在2008～2012年的五年間加速整合，尤其是在消費(fèi)品制造業(yè)的企業(yè)。

    隨著中國(guó)諸如海爾、聯(lián)想、溫州人民電器等全球性乃至世界級(jí)制造企業(yè)的不斷涌現(xiàn)，密集分布在溫州、寧波、東莞一帶的中大型企業(yè)正在不斷強(qiáng)化自主品牌，從原先以出口代工為主的小型跨國(guó)公司演化為全球性制造企業(yè)。內(nèi)部和外部資源的協(xié)同整合能力和制造效率將成為企業(yè)的生命線(xiàn)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)一部分中國(guó)制造業(yè)的龍頭企業(yè)將成長(zhǎng)為像DELL、空客等擁有品牌、設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈的整合和管理能力的虛擬化企業(yè)。其實(shí)，美特斯邦威和PPG已經(jīng)證明了這種運(yùn)營(yíng)方式在中國(guó)繁榮的可能性。