大型駕校迎學(xué)車高峰 小型駕?；蛎媾R淘汰

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 剛放暑假，東莞便迎來了一年一度考駕照最熱時節(jié)。東莞市內(nèi)幾家大型駕校從6月底開始迎來了報名高峰，像廣仁、車友等駕校，本月前來報名學(xué)車的人數(shù)已超過1000人。按理說學(xué)車人數(shù)越多，整個駕培市場就越興旺，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多小型駕校正面臨著生存危機(jī)，一些小型駕校，前來報名學(xué)車的人寥寥無幾，更有一些小型駕校近段時間一個學(xué)員也沒收到。這是為何？

隨著今年1月1日新駕考模式的實(shí)行，越來越多的人開始抱怨“考個駕照比考研還難”！駕照考試難成了各地討論的熱點(diǎn)話題。據(jù)了解，今年整個東莞市駕照考試一次通過率處于較低水平，尤其是一些小型駕校，一次通過率僅為25%。

每年暑期都會迎來學(xué)車熱潮，據(jù)了解，市內(nèi)幾家大型駕校從7月開始就接受了大量學(xué)員報名，其中車友駕校7月份前來報名學(xué)車的人數(shù)已達(dá)1000多人。與之相比，一些小型駕校就顯得門庭冷落，前來報名學(xué)車的人寥寥無幾，更有一些小型駕校暑期這段時間一個學(xué)員也沒收到?？v觀上半年，前來小型駕校報名學(xué)車的人與去年相比，大大減少了。據(jù)這些小型駕校的負(fù)責(zé)人透露，造成今年報名學(xué)車人數(shù)少的原因主要是考駕照難。而大型駕校在資金、教練、設(shè)備等方面優(yōu)于小型駕校，在競爭中小型駕校處于劣勢和被動地位。

小型駕校面臨如此激烈的競爭，該怎么辦呢？現(xiàn)在，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來提高駕校競爭力已經(jīng)是一個非常普遍的方法。員工工資管理系統(tǒng)為廣大用戶提供了更為周到便捷的服務(wù)，提高駕校的工作效率，保證準(zhǔn)備完整的數(shù)據(jù)，操作簡單，功能簡單實(shí)用，便于日常操作管理，可以快速處理所需信息，大大節(jié)約時間，人力和物力資源。

一個優(yōu)秀的駕校，要想在競爭激烈的駕校市場中脫穎而出，必須實(shí)現(xiàn)管理的系統(tǒng)化。