日式制番管理在企業(yè)合肥OA系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)

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位于京郊順義的北起多田野（北京）起重機(jī)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北起多田野”）是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)制造汽車起重機(jī)的中外合資企業(yè)，它由北京京城重工機(jī)械有限責(zé)任公司與日本株式會(huì)社多田野于2003年建立。

與過(guò)去傳統(tǒng)國(guó)企的大而全不同，北起多田野從成立伊始就采用了信息化的“輕型”管理模式。建立在信息化基礎(chǔ)上的北起多田野從組織結(jié)構(gòu)和人員安排上都較過(guò)去有很大縮減，例如在以往人員隊(duì)伍龐大、管理復(fù)雜繁瑣的庫(kù)存部門和生產(chǎn)計(jì)劃部現(xiàn)在都僅有3到5個(gè)人。

在生產(chǎn)模式上，北起多田野是典型的離散式小批量輪番生產(chǎn)模式，也就是大量原材料零部件生產(chǎn)出少量產(chǎn)品的正金字塔模式。這就要求公司需要將零部件采購(gòu)單打散分給十幾家供應(yīng)商。同時(shí)這種生產(chǎn)模式對(duì)采購(gòu)計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、成本核算提出了很高要求。

更為重要的是，公司成立時(shí)應(yīng)日方要求引入了日本制造業(yè)先進(jìn)的制造番號(hào)管理（簡(jiǎn)稱“制番管理”）。制番管理是制造業(yè)很重要的精細(xì)化管理手段，一個(gè)產(chǎn)品（同型號(hào)產(chǎn)品）只有一個(gè)對(duì)應(yīng)的番號(hào)，其主要目的是為了日后產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可以對(duì)原材料和零部件購(gòu)買的時(shí)間、地點(diǎn)和成本進(jìn)行追溯。起重機(jī)行業(yè)與汽車行業(yè)或多或少有類似之處，一般來(lái)說(shuō)在制定年度生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，需要根據(jù)市場(chǎng)和歷史情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，首先生產(chǎn)出比較標(biāo)準(zhǔn)的接近于成品的起重機(jī)，然后根據(jù)訂單動(dòng)態(tài)配置客戶需要的選配項(xiàng)，而產(chǎn)品交付給客戶后通常都會(huì)有一個(gè)保質(zhì)期，因此對(duì)于質(zhì)量問(wèn)題的源頭追溯非常重要，這也對(duì)未來(lái)供應(yīng)商質(zhì)量的考核產(chǎn)生影響。

基于以上人員機(jī)構(gòu)從簡(jiǎn)、生產(chǎn)模式特點(diǎn)和日式制番管理的三大需求，2003年，信息部部長(zhǎng)王紹成作為北起多田野籌備組成員之一，在籌備建廠時(shí)就開(kāi)始接觸合肥OA廠商，進(jìn)行選型。由于前兩點(diǎn)需求一般的合肥OA軟件都可以滿足，因此選型中最重要的功能需求就是滿足日式的制造番號(hào)管理，也就是軟件不僅要有傳統(tǒng)的MRP計(jì)劃功能，更要有日本多田野集團(tuán)要求的制造番號(hào)管理的功能。經(jīng)過(guò)多家軟件的選型評(píng)估，最終選擇了瑞典IFS應(yīng)用系統(tǒng)作為信息化合作伙伴。IFS軟件系統(tǒng)中單件小批量的 DOP（按定單設(shè)計(jì)生產(chǎn)）模式完全符合為北起多田野的管理要求，可以幫助北起最終實(shí)現(xiàn)注重產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷的啞鈴型企業(yè)模式以及日式生產(chǎn)管理模式的目標(biāo)。

王紹成部長(zhǎng)介紹說(shuō)，這套合肥OA系統(tǒng)上線后，首先幫助公司解決了計(jì)劃的問(wèn)題。“我們的一款產(chǎn)品需要幾千種零配件，要排出一個(gè)訂單的采購(gòu)和生產(chǎn)計(jì)劃，完全靠人工幾乎是不可能的。以前這部分工作需要龐大的隊(duì)伍，現(xiàn)在用合肥OA系統(tǒng)就把企業(yè)計(jì)劃細(xì)化到每個(gè)零件、細(xì)化到車間，這是人工所無(wú)法比擬的。但要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)必須首先做好?！?/P>

“在制造番號(hào)管理方面，IFS的動(dòng)態(tài)訂單管理模塊基本滿足了我們的這一需求?！?王部長(zhǎng)說(shuō)，產(chǎn)品制造計(jì)劃下達(dá)之后會(huì)分配給每個(gè)產(chǎn)品一個(gè)制番號(hào)，根據(jù)制番號(hào)，BOM分解出來(lái)所有計(jì)劃。車間訂單、采購(gòu)訂單都要帶著這個(gè)號(hào)，一直到產(chǎn)品最終銷售給客戶。包括下面的所有零件交付單都帶著這個(gè)號(hào)，一個(gè)機(jī)器上的所有零部件都用這一個(gè)制造番號(hào)串起來(lái)，將來(lái)車出問(wèn)題可以直接追溯到某個(gè)零件供應(yīng)商。另外，成本核算根據(jù)這個(gè)制番號(hào)，可以算到單個(gè)零件，而不是以往的一批零件，這樣查詢起來(lái)就一目了然，非常方便，每個(gè)訂單甚至每個(gè)產(chǎn)品的成本核算都很容易。動(dòng)態(tài)訂單管理直接分解成DOP，而不是MRP（制造資源計(jì)劃）的混合計(jì)劃，它給每個(gè)零件都產(chǎn)生一個(gè)DOP子訂單，從采購(gòu)訂單就能看出這個(gè)零件是哪個(gè)DOP訂單的，而用傳統(tǒng)的MRP這樣的追溯是不可能實(shí)現(xiàn)的。

目前，北起多田野已經(jīng)從IFS應(yīng)用系統(tǒng)的2003版本順利升級(jí)到了最新的7版本，王部長(zhǎng)表示下一步的發(fā)展計(jì)劃是充分利用IFS軟件強(qiáng)大的功能把合肥OA的各項(xiàng)功能逐步細(xì)化，真正實(shí)現(xiàn)日本多田野所堅(jiān)持的精細(xì)化管理，為企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 （中國(guó)制造業(yè)信息化）