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快遞大軍猛增備戰(zhàn)“雙11”
統(tǒng)計數(shù)據(jù),在2014“雙十一”前夕,與菜鳥網(wǎng)絡合作的14家快遞公司新增了25萬名新的快遞員。至此,今年將有120余萬名快遞員加入到“雙十一”。而6年前的“雙十一”,參與配送的快遞員不足40萬,今天這個龐大的隊伍成為整個中國社會化物流生態(tài)鏈條的重要一環(huán)。
快遞行業(yè)迎來繁忙的一個月;“11月份是一年里最忙的季節(jié),接下來一周將要度過第6個‘雙十一。百世匯通快遞員李元明透露,根據(jù)往年的經(jīng)驗,“雙十一”之后的3~4天,快件量將翻番,隨后迎來派件高峰。今年,各大快遞公司都提早幾個月進入了備戰(zhàn)狀態(tài),僅李元明所在的站點就增招了6個快遞員。
據(jù)國家郵政局統(tǒng)計,今年“雙十一”期間(11月11日至16日)全國快件業(yè)務量將突破5億件,最高日處理量將達到9000萬件。每年“雙十一”也是快遞公司增加人員、設備、場地,提升服務性能的一次契機。經(jīng)過5年“雙十一”物流大考,快遞公司已經(jīng)從打價格戰(zhàn)搶客戶,轉變成依靠提升服務質(zhì)量來吸引客戶。
順豐速運西安分公司相關負責人表示,為備戰(zhàn)“雙十一”,順豐在陜西地區(qū)就新招聘了500余名員工,增配20余臺車輛。在全國范圍,今年“雙十一”期間,僅順豐就將投入36架全貨機,每日可發(fā)運貨量1800噸。
社會化物流生態(tài)體系成趨勢;記者觀察發(fā)現(xiàn),網(wǎng)購的興盛盤活了最后一公里社區(qū)資源。長安區(qū)智慧城小區(qū)附近,有三四家小超市提供附近網(wǎng)購居民代收包裹業(yè)務。對于即將到來的“雙十一”,一些店主表示已經(jīng)做好準備,減少超市商品進貨庫存,騰出一些貨架出來用于存放包裹。
據(jù)統(tǒng)計,目前這類給消費者服務的包裹自提點,全國一共有1.8萬個,它們分布在全國數(shù)萬個社區(qū),多為消費者身邊的物業(yè)、便利店、連鎖超市、夫妻店,為買家提供著代收包裹的服務。在“雙十一”期間,它們將有效地緩解最后一公里的配送壓力,幫助消費者更方便地接收到快遞包裹。
菜鳥網(wǎng)絡資深副總裁萬霖表示,通過盤活社會上各種可用的物流資源,開放并分享給社會,最終希望與合作伙伴共同構建一個高效、協(xié)同云供應鏈協(xié)同平臺。如今,通過平臺的凝聚力,越來越多的角色聚入這個物流生態(tài)圈,如物業(yè)、便利店、落地配送公司、倉儲企業(yè)、倉內(nèi)作業(yè)服務商、鐵路、航空、船運等等。突破了傳統(tǒng)的快遞邊界,生態(tài)圈內(nèi)的成員從各自專業(yè)領域出發(fā),將在“雙十一”合力完成一場也許是人類歷史上規(guī)模最大的全球貨物大遷徙。
自主品牌車企,借“雙十一”開拓渠道;訂單總數(shù)96463份,訂單總金額138.07億元,平均單車價格14.31萬元,這些激動人心的數(shù)字是新浪汽車天貓“雙十一”購車狂歡節(jié)自10月16日至11月2日交出的半程答卷,繼首屆微博歡樂購車季告捷之后,單月之內(nèi)新浪汽車第二次以亮麗成績單轟動業(yè)內(nèi),“余額寶購車”、“微博秒殺”、“購車返現(xiàn)”、“汽車分期”、“經(jīng)銷商促銷”等多種玩法全線告捷。
進入2014年以來,自主品牌乘用車市占率連續(xù)多月同比下跌,重壓之下自主品牌車廠普遍希望借助汽車電商平臺開拓銷售渠道,在“雙十一”購車狂歡節(jié)的訂單成交排名中,海馬汽車、北汽幻速、濰柴英致、東風風行等自主車企都殺入前五行列。本屆新浪天貓“雙十一”購車狂歡節(jié),共計吸引43個汽車品牌,414款車型參與活動,兩周之內(nèi)PV總量超過6500萬,UV總量超過2000萬,曝光量點擊量全面超越微博歡樂購車季同期數(shù)據(jù)。整個狂歡節(jié)將一直持續(xù)到11月11日當天,活動購車返現(xiàn)總金額將達1000萬元。
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