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攜程再次裁員，線下手機銷售管理軟件渠道“一個不?！?/h1>
近日，有知情人士爆料稱攜程再次在內(nèi)部展開了部分裁員，調(diào)整重點依然是地面手機銷售管理軟件和電話營銷部門，甚至到了“一個不剩”的地步。“壯士斷腕”般砍掉曾經(jīng)為其立下汗馬功勞的線下地面團隊，據(jù)悉，這次裁員是攜程去年底做出戰(zhàn)略調(diào)整的后續(xù)動作。
按照當(dāng)時制定的方案，攜程將逐步將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)至線上，因此必須對原有的線下手機銷售管理軟件渠道進行裁撤。除保留北京、上海、廣州、深圳7大機場渠道外，其他二三線城市機場、高鐵、火車站、汽車站等地面手機銷售管理軟件員工將全部撤銷，預(yù)計裁員量約在500多人。
回顧發(fā)展史，攜程的“鼠標+水泥”商業(yè)模式在發(fā)展初期效果明顯，但是其“水泥”的模式也決定了線下業(yè)務(wù)團隊的發(fā)展走向，即不得不拼人力和物力去追求業(yè)績的增長。然而隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，公司的線下推廣由早期核心優(yōu)勢，逐漸變成了雞肋，人員體系越來越臃腫，龐大而毛利越來越低的弊端日益顯現(xiàn)。
而隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與旅游業(yè)動態(tài)化、碎片化趨勢相呼應(yīng)，改變了旅行預(yù)訂模式、營銷方式和場景體驗，為此，攜程也不得不放棄之前的營銷策略。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，攜程4月發(fā)布無線戰(zhàn)略后，第二季度公司酒店預(yù)訂超過20%，單日交易額峰值超過5000萬元，近期酒店單日交易訂單比峰值則突破40%了，這意味著攜程酒店成功訂出的一百個酒店房間中，超過40間是通過手機APP來預(yù)訂完成的。
財報數(shù)據(jù)背后暗藏隱憂，曾經(jīng)輝煌的締造者如今燙手的重負
截止2012年12月31日，攜程總員工1.9萬中(相比2011年增加2900人)，其中，呼叫中心員工達到了1.09萬人(相比2011年增加1900人)、市場和手機銷售管理軟件人員達到了2200人(相比2011年增加300人)。盡管人員數(shù)量大幅增加，但業(yè)績卻大幅滑坡。根據(jù)攜程的財報數(shù)據(jù)，2013年第二季度攜程凈利同比增長76%。盡管數(shù)據(jù)亮眼，然而背后的一些問題也浮出水面。
雖然今年第二季度攜程的營業(yè)利潤達到1.96億元。但是相比2011年公司第二季度的2.68億以及2010年的2.57億，總體來看，近幾年來攜程的收入增速都是處在下滑態(tài)勢，凈利潤持續(xù)萎縮。這一數(shù)據(jù)也側(cè)面反映出競爭對手正在不斷瓜分著攜程的市場。
究其原因，龐大但又低毛利的線下業(yè)務(wù)日益侵蝕了利潤率，甚至還發(fā)生公司內(nèi)部“切單”事情，切單就是指客人原本通過線上已預(yù)定了攜程的服務(wù)，但線下手機銷售管理軟件人員為追求業(yè)績或提出考慮，通過游說使得客人取消原來的線上訂單而選擇線下預(yù)定。越來越臃腫的公司體系，由此，攜程的內(nèi)部改造及更多的裁員調(diào)整便陸續(xù)展開。
聯(lián)姻去哪兒“錢途”未卜，后期市場競爭格局必將趨于白熱化
今年8月，攜程將部分度假產(chǎn)品放到去哪兒平臺上。9月17日，攜程的國內(nèi)酒店、國內(nèi)和國際機票產(chǎn)品在去哪兒全面上線?；谠诰€直銷模式上的優(yōu)勢，近年來，去哪兒商業(yè)勢頭不斷攀升，一度升至冠軍寶座，然而這也讓眾多OTA企業(yè)為之不滿。去哪兒常因垂直搜索模式和OTA大佬們展開多次口水戰(zhàn)，多場口水戰(zhàn)下來誰都不服誰。因此，攜程和去哪兒此次的合作引來了種種猜測。
在業(yè)界看來，攜程網(wǎng)的酒店業(yè)務(wù)登入去哪兒網(wǎng)，無疑會給專注于酒店預(yù)訂的藝龍網(wǎng)帶來威脅。不過，攜程網(wǎng)與去哪兒網(wǎng)充滿利益交換式的合作能走多遠也是一大問題。前，國內(nèi)在線旅游將會朝在線搜索和OTA相融合的模式發(fā)展，這兩家公司進行合作也透露出這方面的發(fā)展趨勢。不過，雙方合作的前景如何，是不是還會鬧出其他的事端，這些都不好預(yù)測。
時代光華認為，作為旅游搜索平臺，去哪兒的這一動作也引發(fā)攜程、藝龍等OTA網(wǎng)站的警覺，未來的在線酒店領(lǐng)域會如何發(fā)展？價格戰(zhàn)還能撐多久？都是一個未知之謎，可以肯定的是，移動無線端正成為OTA們新的必爭之地，加之去哪兒網(wǎng)、淘寶旅行、一淘網(wǎng)、京東、蘇寧易購、美團等新興勢力也想在在線旅游市場分得一杯羹，后期市場競爭格局必將趨于白熱化。
注：本文首發(fā)于時代光華資訊中心頻道，歡迎轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者必究！
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- 13打動企業(yè)采購員的手機銷售管理軟件技巧
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- 18營銷中的嫁接與創(chuàng)新
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近日，有知情人士爆料稱攜程再次在內(nèi)部展開了部分裁員，調(diào)整重點依然是地面手機銷售管理軟件和電話營銷部門，甚至到了“一個不剩”的地步。“壯士斷腕”般砍掉曾經(jīng)為其立下汗馬功勞的線下地面團隊，據(jù)悉，這次裁員是攜程去年底做出戰(zhàn)略調(diào)整的后續(xù)動作。
按照當(dāng)時制定的方案，攜程將逐步將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)至線上，因此必須對原有的線下手機銷售管理軟件渠道進行裁撤。除保留北京、上海、廣州、深圳7大機場渠道外，其他二三線城市機場、高鐵、火車站、汽車站等地面手機銷售管理軟件員工將全部撤銷，預(yù)計裁員量約在500多人。
回顧發(fā)展史，攜程的“鼠標+水泥”商業(yè)模式在發(fā)展初期效果明顯，但是其“水泥”的模式也決定了線下業(yè)務(wù)團隊的發(fā)展走向，即不得不拼人力和物力去追求業(yè)績的增長。然而隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，公司的線下推廣由早期核心優(yōu)勢，逐漸變成了雞肋，人員體系越來越臃腫，龐大而毛利越來越低的弊端日益顯現(xiàn)。
而隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與旅游業(yè)動態(tài)化、碎片化趨勢相呼應(yīng)，改變了旅行預(yù)訂模式、營銷方式和場景體驗，為此，攜程也不得不放棄之前的營銷策略。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，攜程4月發(fā)布無線戰(zhàn)略后，第二季度公司酒店預(yù)訂超過20%，單日交易額峰值超過5000萬元，近期酒店單日交易訂單比峰值則突破40%了，這意味著攜程酒店成功訂出的一百個酒店房間中，超過40間是通過手機APP來預(yù)訂完成的。
財報數(shù)據(jù)背后暗藏隱憂，曾經(jīng)輝煌的締造者如今燙手的重負
截止2012年12月31日，攜程總員工1.9萬中(相比2011年增加2900人)，其中，呼叫中心員工達到了1.09萬人(相比2011年增加1900人)、市場和手機銷售管理軟件人員達到了2200人(相比2011年增加300人)。盡管人員數(shù)量大幅增加，但業(yè)績卻大幅滑坡。根據(jù)攜程的財報數(shù)據(jù)，2013年第二季度攜程凈利同比增長76%。盡管數(shù)據(jù)亮眼，然而背后的一些問題也浮出水面。
雖然今年第二季度攜程的營業(yè)利潤達到1.96億元。但是相比2011年公司第二季度的2.68億以及2010年的2.57億，總體來看，近幾年來攜程的收入增速都是處在下滑態(tài)勢，凈利潤持續(xù)萎縮。這一數(shù)據(jù)也側(cè)面反映出競爭對手正在不斷瓜分著攜程的市場。
究其原因，龐大但又低毛利的線下業(yè)務(wù)日益侵蝕了利潤率，甚至還發(fā)生公司內(nèi)部“切單”事情，切單就是指客人原本通過線上已預(yù)定了攜程的服務(wù)，但線下手機銷售管理軟件人員為追求業(yè)績或提出考慮，通過游說使得客人取消原來的線上訂單而選擇線下預(yù)定。越來越臃腫的公司體系，由此，攜程的內(nèi)部改造及更多的裁員調(diào)整便陸續(xù)展開。
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今年8月，攜程將部分度假產(chǎn)品放到去哪兒平臺上。9月17日，攜程的國內(nèi)酒店、國內(nèi)和國際機票產(chǎn)品在去哪兒全面上線?；谠诰€直銷模式上的優(yōu)勢，近年來，去哪兒商業(yè)勢頭不斷攀升，一度升至冠軍寶座，然而這也讓眾多OTA企業(yè)為之不滿。去哪兒常因垂直搜索模式和OTA大佬們展開多次口水戰(zhàn)，多場口水戰(zhàn)下來誰都不服誰。因此，攜程和去哪兒此次的合作引來了種種猜測。
在業(yè)界看來，攜程網(wǎng)的酒店業(yè)務(wù)登入去哪兒網(wǎng)，無疑會給專注于酒店預(yù)訂的藝龍網(wǎng)帶來威脅。不過，攜程網(wǎng)與去哪兒網(wǎng)充滿利益交換式的合作能走多遠也是一大問題。前，國內(nèi)在線旅游將會朝在線搜索和OTA相融合的模式發(fā)展，這兩家公司進行合作也透露出這方面的發(fā)展趨勢。不過，雙方合作的前景如何，是不是還會鬧出其他的事端，這些都不好預(yù)測。
時代光華認為，作為旅游搜索平臺，去哪兒的這一動作也引發(fā)攜程、藝龍等OTA網(wǎng)站的警覺，未來的在線酒店領(lǐng)域會如何發(fā)展？價格戰(zhàn)還能撐多久？都是一個未知之謎，可以肯定的是，移動無線端正成為OTA們新的必爭之地，加之去哪兒網(wǎng)、淘寶旅行、一淘網(wǎng)、京東、蘇寧易購、美團等新興勢力也想在在線旅游市場分得一杯羹，后期市場競爭格局必將趨于白熱化。
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