男高管與性感女總裁——1個故事的N種解讀

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2006年有篇風(fēng)靡一時的博文《出租司機給我上的MBA課》，這是作家劉潤的成名作。2014年這篇文章被人改編為《性感女總裁坐上計程車后,和男司機的對話...震撼百萬人!》，在微信上又火了一把。

葉問：從曾經(jīng)的微軟男高管，到性感女總裁，一篇舊文章時隔8年還能滿血復(fù)活，這是挺有意思的現(xiàn)象，值得深入探討。您當(dāng)年為什么寫這篇文章？想與大家分享什么？

劉潤：2006年3月14日，我要從徐家匯趕去機場。一路上，我和出租車司機臧勤聊天打發(fā)時間，他饒有興致地給我講訴了他開出租車每個月掙8000塊的生意經(jīng)——8年前這是很不錯的收入。我一開始漫不經(jīng)心，聽到后面越聽越不可思議，直到被徹底震撼。一上飛機，我就迫不及待地把這段對話還原記錄下來，寫成博文《出租司機給我上的MBA課》，與大家分享臧勤的智慧。

首先，積極的態(tài)度很重要。

在第一財經(jīng)的《財富人生》電視節(jié)目里，臧勤和主持人葉蓉坐在臺上，大眾董事長楊國平坐在臺下。楊國平說：上海有姚明的高度、劉翔的速度和臧勤的態(tài)度。

什么叫臧勤的態(tài)度？

臧勤對微軟員工說：“我常常說我是一個快樂的車夫。有人說，你是因為賺的錢多，所以當(dāng)然快樂。我對他們說，你們正好錯了。是因為我有快樂、積極的心態(tài)，所以賺的錢多。”

還有一位微軟員工問：“我每天很忙很辛苦很郁悶，怎么才能快樂呢？”臧勤說：“你在19樓辦公，那就走到窗口，去欣賞欣賞在1樓辦公的人欣賞不到的美景吧！”他的意思是你今天站的位置已經(jīng)比很多人高了，你需要體會這個位置所能帶來的快樂。

第二點是做任何事方法很重要，你最大的武器是你的大腦，只要你懂得思考，即便是出租車司機也能創(chuàng)造大不同，經(jīng)濟學(xué)研究資源配置的最優(yōu)化，其實我們每個人都可以像臧勤這樣高效配置資源。

第三點是一定要努力，雖然臧勤的方法很牛，但他也會堅持每天開車7小時。

葉問：這篇文章的閱讀量這么大，都有些什么議論？反映了什么樣的心態(tài)？

劉潤：當(dāng)時很多人在我的博客文章下面留言，這些留言讓我對人性有了更深的理解。

大部分留言的人在懷疑，用各種各樣他們認(rèn)為正確的邏輯算賬，然后得出一個結(jié)論：一個出租車司機，一個月不可能掙8000，作者沒有生活經(jīng)驗，在瞎編。

很多人到今天為止都不相信這件事是真的，當(dāng)時我覺得比較郁悶，現(xiàn)在不郁悶了，我發(fā)現(xiàn)很多人的心態(tài)是拒絕相信他做不到的事別人能做到——別人的做到對他來說是一種傷害，拒絕相信對他的心理是一種保護。

我想再次強調(diào)，這是真事。我在2006年3月曾邀請臧勤來微軟的“周五講壇”分享，不用考慮任何理論，只需介紹他如何成為萬里挑一的高收入司機。微軟有非常開放的文化，只要你有水平，即使是出租車司機也可以和管理專家、知名企業(yè)家一樣來講課。當(dāng)時微軟的會議室爆滿，臧勤的演講七八次被熱烈的掌聲打斷，很多同事對這位睿智的司機留下了深刻的印象。

葉問：當(dāng)時各種媒體對這件事也有諸多評論，給了您什么啟示？

劉潤：當(dāng)時的種種輿論好玩的很，什么言論都有，這給了我很大的啟發(fā)，每個人看問題的角度真的是很不一樣的。

當(dāng)時報紙、廣播、電視臺采訪了不少出租車司機，沒有一個被采訪的司機相信，自己一個月只能掙3000，居然有人可以每月掙8000。當(dāng)時據(jù)說發(fā)改委要上調(diào)油價，司機反對意見大，有人就懷疑劉潤寫文章說司機收入高，分明是跟發(fā)改委串通好制造輿論的。還有的出租車司機因為這篇文章鬧離婚，老婆說：別人掙8000，你掙3000，其他的錢你都藏到哪里去了！有媒體就批評我瞎編文章破壞了別人家庭。我的感悟是，媒體的報道也是很有自己的傾向性的，你所看到的一切可能都不是真相，至少不是真相的全部。

媒體是非常強大的力量，是非?？膳碌囊环N權(quán)力。我當(dāng)時的感覺是自己無能為力，就像飄在風(fēng)中的一片葉子。我當(dāng)時在博客上說我真的請了司機去微軟演講，我想以我的工作職位，說這個話是有公信力的。但是絕大部分人是不相信的，在輿論趨勢面前，你會覺得自己特別沒有力量感。當(dāng)輿論不太正確的時候，你都沒有一點點能力去把它挽回。

心理學(xué)認(rèn)為，當(dāng)個人組成群體的時候，集體智商是下降的。個體相對理性，但群體是盲動的，很容易受先發(fā)的、激進和偏激的輿論的引導(dǎo)。我寫博客和微博的經(jīng)驗是，第一條評論太重要了，甚至?xí)绊懞竺嫠械脑u論傾向。今天政府要引導(dǎo)輿論，就加快了對新聞事件的反饋速度，也是這個邏輯。還有就是負(fù)向引導(dǎo)輿論比正向引導(dǎo)輿論更容易，因為批評永遠(yuǎn)是容易站住腳的，表揚一個人反而容易受到挑戰(zhàn)。因此只要第一個人是批評的，下面就是排山倒海的批評。

有了這種切身體會，今天我在看網(wǎng)上的熱點新聞時，會用更加理性的態(tài)度去分析。

葉問：這兩天爆出房祖名、柯震東吸毒的新聞，您怎么看？

劉潤：我發(fā)現(xiàn)這些名人學(xué)乖了，他們可能也意識到了輿論趨勢的巨大力量。以前，微博上名人出了什么事，他的言辭中隱隱約約是在為自己辯解，比如說我這件事的初衷是好的，但不好意思做錯了；或者說這件事是我跟下面的人溝通有問題，但是呢還是要承擔(dān)責(zé)任；或者說我的團隊在執(zhí)行過程中遇到了巨大挑戰(zhàn)，這個挑戰(zhàn)是之前沒有預(yù)料到的……總之，是要辯解幾句。所有的這些辯解在互聯(lián)網(wǎng)上都會引來更多的謾罵。

所以我說這些人學(xué)聰明了，你看成龍和柯震東的團隊，不作任何辯解（哪怕真的有辯解的余地），直接痛心疾首地道歉，道歉完就結(jié)束了，有兩三句辯解可能就麻煩了。我覺得這是微博給大家上了一堂課。別人批評的是你的錯誤，你要為你的錯誤去道歉，不要強調(diào)你正確的一部分。所有個人和組織都要學(xué)會這種溝通方式。

回到我經(jīng)歷的這件事，我的感受是寫文章不夸張很重要，如果我當(dāng)時記錯了任何東西，寫錯了一個字都會被人罵死，因為當(dāng)時這篇文章成了輿論的中心。

當(dāng)時，我的電話每天都被記者打爆，有記者甚至冒充微軟員工繞過保安沖到我的辦公室來采訪，還有中央電視臺的記者從北京飛到上海，中午吃飯時間堵在公司樓下要采訪我，上海很知名的電視節(jié)目《財富人生》也要找我和司機臧勤一起錄節(jié)目，此前財富人生是只找世界500強總裁或大老板大富翁錄節(jié)目的……他們并不關(guān)心可以從這個出租車司機身上學(xué)到什么，他們的目的只有一個：這個神奇的出租車司機真的存在嗎？他真的能一個月掙8000元嗎？
上海大眾公司也一直在內(nèi)部尋找這位司機，最終他們找到了，并召開了新聞發(fā)布會，公布司機的身份及運營記錄，證明這位叫做臧勤的司機，真的每月能掙8000元。他上了報紙、雜志、電視，等等。電視臺開著采訪車整天跟著他，并到出租車公司查賬，無論如何調(diào)查，最后都證實：他真的能掙8000元。

如果我把司機一個月賺8000寫成了8500或9000塊，有的人會覺得沒關(guān)系，重要的是我能學(xué)到東西，但還有一部分人肯定把我罵死，說我瞎編。如果我當(dāng)時想著不就是一篇文章嘛，隨便一寫在網(wǎng)上一放，它火了以后，一個細(xì)節(jié)的失誤都會招來一片罵聲，幸虧我沒記錯也沒夸張。大眾公司確認(rèn)事情真實性之后，原先批判我的報紙的評論調(diào)子就變了。

在信息透明的時代，提供誠實可靠的信息太重要了。

葉問：這篇文章為什么在今天又火了?

劉潤：這篇文章流行了8年，說明足夠好的產(chǎn)品的生命周期是很長的。與此同時，不同時間段的傳播平臺不同，傳播方式不同，傳播的話題點要與時俱進。這篇文章的三次自發(fā)傳播是比較典型的案例。

這篇文章在博客和報紙時代流行了一次，主要因為月賺8000塊很多人不信。后來在微博里又火了一次，那些微博賬號們?yōu)榱双@得粉絲數(shù)和轉(zhuǎn)發(fā)量，十幾次改版了這篇文章，比如改成小姐版本、乞丐版本，尤其是小姐版本改得特別好，在微博上流行地不得了，甚至有人發(fā)了我的原文后，有人評論說，這就是把原來的小姐版本改成了司機版本，讓我很吐血，我覺得人們改編的原因是社交媒體的話題性。

現(xiàn)在這篇文章在微信的朋友圈里又火了一次，一個原因是產(chǎn)品非常好；第二個原因是有人把名字改成了“性感女總裁”，再加“男司機”，跟流行的電視劇《一仆二主》的男女主角身份一致，給人不少想象空間；第三個原因是微信作為社交媒體，適合這類文章的傳播。