渠道四大運營技巧

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渠道的突增推動企業(yè)躍進，大跨步的同時又會顯現(xiàn)出一些新問題——企業(yè)的團隊與運營能力跟不上，面對全國市場的管控與服務要求力不從心。

總結(jié)起來，企業(yè)在渠道運營過程中，主要面臨著四大問題：

1、總部如何對渠道進行有效管控。

2、如何提高經(jīng)銷商代理商的區(qū)域市場運營能力。

3、如何提高終端汽車銷售管理系統(tǒng)人員的汽車銷售管理系統(tǒng)技巧。

4、如何對經(jīng)銷商進行有效的考核。

第一、總部對經(jīng)銷商的管控，主要包括價格管控，區(qū)域保護，政策及活動執(zhí)行等方面，現(xiàn)在很多企業(yè)都面臨著產(chǎn)品價格混亂、竄貨、公司的政策及活動方案不執(zhí)行，這個問題的解決必須靠系統(tǒng)的渠道管理制度及強有力的執(zhí)行監(jiān)督。沒有制度混亂是必然，有制度不執(zhí)行那制度也就是一堆廢紙。

那么怎樣才能保證制度的執(zhí)行?

首先，要有一個快捷有效的制度宣導網(wǎng)絡系統(tǒng)。除了利用簽約會、訂貨會及區(qū)域經(jīng)理下市場的機會，對經(jīng)銷商及時進行制度宣導，微信等都是非常有效的手段。宣導到位，接下來就是如何監(jiān)督制度執(zhí)行到位?全國市場太大太廣，如果完全靠區(qū)域經(jīng)理的實地檢查也不現(xiàn)實。系統(tǒng)的地位在此就顯現(xiàn)出來了，可以利用在線培訓系統(tǒng)對經(jīng)銷商的制度政策掌握程度進行考試，考試不通過可再次監(jiān)督其學習掌握。

其次，我們可以利用QQ、微信等社交媒體，讓其對制度、政策的執(zhí)行情況進行實施反饋匯報，譬如定期把各終端的價格標簽、活動現(xiàn)場的照片傳給總部。

第二、關(guān)于如何提高經(jīng)銷商代理商的區(qū)域市場運營能力及終端汽車銷售管理系統(tǒng)人員的汽車銷售管理系統(tǒng)技巧，這可能是很多企業(yè)在做市場幫扶的過程中遇到的最頭疼的問題，同樣的產(chǎn)品同樣的政策，有的地區(qū)就能做的很好，有的地區(qū)就是做不好。

其實這個現(xiàn)象一點也不奇怪，今天我們很多經(jīng)銷商并不是專業(yè)經(jīng)銷商，他們以前可能完全沒有這個行業(yè)與產(chǎn)品的運作經(jīng)驗。對于這類的經(jīng)銷商，幫扶培訓一定要跟上，手把手的教他把市場啟動起來。但很多企業(yè)又反饋，現(xiàn)在給經(jīng)銷商做培訓也非常困難，成本高，組織難，效果還不明顯。確實，經(jīng)銷商分散在全國各地，不管是總部派人下去做培訓還是把經(jīng)銷商集中起來進行培訓，成本都是非常高昂的，場地、交通費、住宿費、餐費一樣都缺不了，并且還要考慮到企業(yè)與經(jīng)銷商的時間成本，周期過長實施不了，過短沒有效果，利弊難以權(quán)衡;最重要的問題是很多企業(yè)都沒有專職的或?qū)I(yè)的培訓人員，導致培訓內(nèi)容不夠?qū)崙?zhàn)，對經(jīng)銷商的幫助并不大。

結(jié)合筆者的經(jīng)驗，對經(jīng)銷商的培訓要充分利用網(wǎng)絡技術(shù)和新媒體，讓培訓無處不在，隨時隨地的進行;企業(yè)可以利用成熟的在線培訓系統(tǒng)來組織培訓，這樣的系統(tǒng)一般都會有完備的學習、考試、報表等功能。另外，也可以利用微信等新媒體隨時隨地的進行培訓與經(jīng)驗的分享，只是形式上會有局限性;關(guān)于培訓內(nèi)容，最實戰(zhàn)的內(nèi)容一定是從實踐中總結(jié)出來的，其他經(jīng)銷商已經(jīng)驗證過的方法與技巧，那些所謂的培訓專家或知名講師，所使用的培訓內(nèi)容看起來都是一些放之四海而皆準的真理，但真正運用起來，就會發(fā)現(xiàn)脫離實際、無從下手。這樣的培訓并沒有緊密結(jié)合企業(yè)的實際情況，所以真正有效的培訓內(nèi)容是總結(jié)提煉出來的。

第三、關(guān)于如何對經(jīng)銷商進行有效的考核，我們把考核分為過程考核和結(jié)果考核，結(jié)果考核可能直接明了，比如就是你的銷量、任務完成率等，這些都是可以直接進行考核的。企業(yè)不容易做到的是過程考核，如何確保經(jīng)銷商在市場經(jīng)營過程中的行為是符合公司要求的，如產(chǎn)品知識、汽車銷售管理系統(tǒng)話術(shù)、汽車銷售管理系統(tǒng)禮儀等等。對于一些基礎性的理論性的知識我們可以采取在線考核的方式對經(jīng)銷商及其員工進行考核，但是對于一些技能型的知識我們就必須采取線下暗訪考核，如扮演神秘顧客與經(jīng)銷商及其終端汽車銷售管理系統(tǒng)人員進行電話或當面交流。光有考核仍然不夠，應當設置合理的獎懲，將考核與其返點、物料申請直接掛鉤。到這個時候，即使不是強制性推行，經(jīng)銷商也樂得做。

渠道運營是個系統(tǒng)工程，有渠道，無運營，渠道也不會有好的“流量”，在信息化時代，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)時代，我們的渠道運營手段也必須與時俱進，才能達到事半功倍的效果。

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