強(qiáng)化信息化管理 變“制造”為“創(chuàng)造”

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（一） 前言

制造業(yè)是社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，是綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)。目前，我國(guó)制造業(yè)總體規(guī)模居世界第四位，僅次于美國(guó)、日本和德國(guó)；鋼鐵、水泥、化纖、化肥、電視機(jī)等白色家電、鐘表、微電機(jī)、拖拉機(jī)、自行車(chē)、摩托車(chē)、集裝箱、金屬切削機(jī)床、電動(dòng)工具、集成電路、電話(huà)機(jī)、手機(jī)、微型計(jì)算機(jī)等制成品的年產(chǎn)量居世界第一位，創(chuàng)造的產(chǎn)值已經(jīng)占GDP總值的40%以上，是世界上名副其實(shí)的“制造大國(guó)”，短短十幾年間，“中國(guó)制造”讓世界刮目相看，“中國(guó)的制造業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅饾u成為世界制造業(yè)中心”的觀點(diǎn)已經(jīng)被多數(shù)人認(rèn)同。但同時(shí)也要看到，中國(guó)還不是“制造強(qiáng)國(guó)”，同發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)的制造業(yè)還有很大差距，其中存在著大量的粗放型企業(yè)，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；我國(guó)制造業(yè)“大而不強(qiáng)”、“制而不創(chuàng)”的現(xiàn)狀令人憂(yōu)慮。

目前，“中國(guó)制造”遭遇到嚴(yán)重壓力和困境，廣東和浙江一些制造企業(yè)的生存受到威脅，這是“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過(guò)程中的“陣痛”，這種“陣痛”，發(fā)達(dá)國(guó)家也經(jīng)歷過(guò)。但目前的當(dāng)務(wù)之急是：在“經(jīng)濟(jì)全球化”的信息時(shí)代，如何盡早結(jié)束“陣痛”？如何提高制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力？如何加快進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的步伐？如何變“制造大國(guó)”為“制造強(qiáng)國(guó)”？特別是如何變“中國(guó)制造”為“中國(guó)創(chuàng)造“？其答案就是強(qiáng)化信息化管理、以提高制造業(yè)“三效”（效率、效益、效果）、“三力”（創(chuàng)造力、生產(chǎn)力、競(jìng)爭(zhēng)力）、“三降”（降低成本、能耗、物耗）、優(yōu)化環(huán)境，進(jìn)而克服“中國(guó)制造”面臨的困境，解決“中國(guó)創(chuàng)造”面臨的難點(diǎn)，變“中國(guó)制造”為“中國(guó)創(chuàng)造”，變“制造大國(guó)”為“制造強(qiáng)國(guó)”。

（二）“中國(guó)制造”的困境

“中國(guó)制造”的主要困境是：

1、“規(guī)模”困境：總體規(guī)模小，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，僅相當(dāng)于美國(guó)的1/5，日本的1/4，在世界500強(qiáng)企業(yè)中，迄今還沒(méi)有一家中國(guó)的制造業(yè)企業(yè)；規(guī)模小，就沒(méi)有規(guī)模效應(yīng)和規(guī)模效益，就必然缺乏影響力和競(jìng)爭(zhēng)力；“中國(guó)制造”在國(guó)際市場(chǎng)上同美國(guó)、日本和德國(guó)制造的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，已感到越來(lái)越力不從心；今年以來(lái)，沿海有一些中國(guó)制造業(yè)正面臨轉(zhuǎn)行、倒閉的威脅。

2、“依賴(lài)”困境：企業(yè)粗放、技術(shù)落后、生產(chǎn)率低，依賴(lài)進(jìn)口、受制于人。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)優(yōu)質(zhì)、低耗的先進(jìn)工藝普及率不足10%，數(shù)控機(jī)床、精密設(shè)備不足5%；而且90%以上高檔數(shù)控機(jī)床、100%的光纖制造裝備、85%的集成電路制造設(shè)備、80%的石化設(shè)備、70%的轎車(chē)工業(yè)裝備等重要領(lǐng)域，都依賴(lài)進(jìn)口，處處受制于人（見(jiàn)【中工國(guó)際戰(zhàn)略網(wǎng)】）。目前，我國(guó)制造業(yè)的人均勞動(dòng)生產(chǎn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。

3、“素質(zhì)”困境：高素質(zhì)人力資源不足，管理水平低下，低水平生產(chǎn)能力過(guò)剩。廉價(jià)勞動(dòng)力主要來(lái)源是農(nóng)民工，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)多，中國(guó)成為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)大國(guó)，其最大特點(diǎn)，就是素質(zhì)低；素質(zhì)低，就難以提高勞動(dòng)效率、難以保證質(zhì)量、難以提高競(jìng)爭(zhēng)力，最終導(dǎo)致低水平生產(chǎn)能力過(guò)剩，加之管理水平低，就難以降低成本，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的高水平生產(chǎn)能力的競(jìng)爭(zhēng)中，就有倒閉的危險(xiǎn)。

4、“技術(shù)”困境：技術(shù)創(chuàng)新能力十分薄弱，有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品少，“中國(guó)制造”實(shí)質(zhì)是外國(guó)產(chǎn)品的粗加工廠，外國(guó)設(shè)計(jì)、外國(guó)銷(xiāo)售，中國(guó)只是提供廉價(jià)勞動(dòng)力的生產(chǎn)加工的工場(chǎng)，是被剝削的對(duì)象。有人算過(guò)一筆賬：美國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的一種兒童玩具，商場(chǎng)的零售標(biāo)價(jià)是100美元。其設(shè)計(jì)商和經(jīng)銷(xiāo)商都是美國(guó)公司，生產(chǎn)商是中國(guó)企業(yè)。玩具設(shè)計(jì)定型后，美國(guó)公司將訂單下達(dá)給一家香港貿(mào)易公司，每件價(jià)格50美元;香港貿(mào)易公司轉(zhuǎn)手將訂單交給中國(guó)一家外貿(mào)公司，每件價(jià)格22美元；外貿(mào)公司再向廣東和江蘇的兩家工廠訂貨，每件價(jià)格15美元，包括人工和原材料，工廠的生產(chǎn)成本是12美元；美國(guó)公司拿到玩具后，以每件82美元的價(jià)格賣(mài)給商場(chǎng)。粗略計(jì)算結(jié)果，中國(guó)生產(chǎn)企業(yè)的毛利潤(rùn)是每件3美元，中國(guó)外貿(mào)公司的毛利潤(rùn)是7美元，香港貿(mào)易公司的毛利28美元，美國(guó)公司的毛利32美元，商場(chǎng)的毛利是18美元。在這“設(shè)計(jì)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售”鏈條中，中國(guó)內(nèi)地的生產(chǎn)商和外貿(mào)公司總共才獲得了10美元，只有商品零售價(jià)的10%，而其余的90%都被海外商人拿走了。不僅如此，近年來(lái)，不少中國(guó)廠商為能保住美國(guó)市場(chǎng)，大都采取“先貨后款”方式。有的美國(guó)零售商和中間商在交貨半年后才付款，甚至在貨售出之后才付錢(qián)，等于是把庫(kù)存成本轉(zhuǎn)嫁給了生產(chǎn)者。這是多么的不公平。

5、“成本”困境：資源管理不善，成本攀升，中國(guó)制造面遇“成本”的瓶頸和困境，其原因主要是資源成本和管理成本不合理，導(dǎo)致采購(gòu)成本和物流成本增加。一是資源成本，包括人力資源、能源、材料、信息資源、技術(shù)知識(shí)資源、市場(chǎng)資源等，人浮于事浪費(fèi)人力資源，能耗高浪費(fèi)能源，物耗高浪費(fèi)物資原材料，使中國(guó)制造面臨巨大困境，；二是管理成本，為了擴(kuò)張市場(chǎng)銷(xiāo)量，銷(xiāo)售戰(zhàn)線(xiàn)拉長(zhǎng)，管理效率差，導(dǎo)致生產(chǎn)、銷(xiāo)售、管理成本的提高。規(guī)模增大、人數(shù)增加，給人力資源管理帶來(lái)很大困難，如招募、考勤、培訓(xùn)、薪資、績(jī)效等管理增加麻煩，陷入打卡、考勤、算工資等瑣碎事務(wù)中去，形成一個(gè)惡性循環(huán)，增加管理成本。同時(shí)，銷(xiāo)售擴(kuò)張，導(dǎo)致生產(chǎn)、采購(gòu)、物流等供應(yīng)鏈管理成本也難以控制，整個(gè)供應(yīng)鏈過(guò)程中銷(xiāo)售成本提高、庫(kù)存增加、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增加、物流支出成本過(guò)高、資金周轉(zhuǎn)不靈等不利現(xiàn)象。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，2001年，中國(guó)與物流相關(guān)的年總支出高達(dá)19000億元，物流成本占GDP的比重約20%左右。如何降低經(jīng)營(yíng)成本和人工成本（約占20%-40%）？如何降低采購(gòu)成本和物流成本（約占成本的60-80%）是企業(yè)面臨的急待解決的兩大難題。傳統(tǒng)觀念中，為了保證正常生產(chǎn)，企業(yè)不惜以高庫(kù)存為代價(jià)，造成積壓，最終造成資源浪費(fèi)、成本增加的不良后果。

6、“質(zhì)量”困境：產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)成為影響中國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要原因。中國(guó)制造業(yè)效率低，素質(zhì)低，裝備差，缺乏創(chuàng)新，嚴(yán)重制約了質(zhì)量的提升，而質(zhì)量不高，附加值就少，又很難增加利潤(rùn)，也就更沒(méi)有錢(qián)投入研發(fā)去提升質(zhì)量。不少中國(guó)企業(yè)就陷入了這樣的惡性循環(huán)之中。

7、“標(biāo)準(zhǔn)”困境：國(guó)外來(lái)料加工產(chǎn)品，不少是非標(biāo)任務(wù)，任務(wù)變化，則生產(chǎn)模具報(bào)廢，造成浪費(fèi)，經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)非常重要，而在制定國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)中，由于沒(méi)有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，中國(guó)的“話(huà)語(yǔ)權(quán)”就十分有限。因此，創(chuàng)造自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是當(dāng)務(wù)之急。

8、“環(huán)?！崩Ь常河捎诎l(fā)達(dá)國(guó)家把污染環(huán)境、影響環(huán)境的制造業(yè)，轉(zhuǎn)移到中國(guó)，刺激了中國(guó)制造業(yè)，初期對(duì)中國(guó)制造業(yè)起了推動(dòng)作用，但也付出了代價(jià)，要使國(guó)家持續(xù)發(fā)展，應(yīng)把環(huán)保放在第一位，當(dāng)我國(guó)重視環(huán)保時(shí)，一些企業(yè)遇到難題，有的還被迫關(guān)閉。

9、“管理”困境：管理效率低下，管理水平不高，管理方法落后，管理思想教條，管理決策主觀，管理措施無(wú)力，導(dǎo)致管理成本居高不下，降低了市場(chǎng)、價(jià)格和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。欲解決管理困境，出路只有一條，就是強(qiáng)化信息化管理、重視“人本管理”。