隧道施工管理信息系統(tǒng)

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　　伴隨著我國公路隧道建設(shè)的逐年推進和公路運力需求的快速增加，國家相關(guān)部門提出推進計算機信息交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步實現(xiàn)我國公路隧道智能化、信息化、集成化、綠色節(jié)能化是泛普軟件發(fā)展的關(guān)鍵。泛普軟件設(shè)計了多維度融合管理模式，以隧道綜合管控為導(dǎo)向，提升設(shè)備控制、事件預(yù)警、流程管理、應(yīng)急處置等綜合業(yè)務(wù)能力。

　　一、 隧道管理發(fā)展現(xiàn)狀

　　在當前公路隧道管理的實際工作中，由于公路管理布局零散，部門之間分工不同，現(xiàn)場處置、中心調(diào)度、決策指揮等工作任務(wù)相對獨立，缺乏統(tǒng)一的縱向、橫向間的指揮調(diào)度體系。工作模式仍較多依靠電話紙質(zhì)文件傳遞信息和歸檔，對實際運營數(shù)據(jù)整理成本高，進行統(tǒng)計分析的難度大，不利于提升管理水平。

　　另外，基于公路管理的軟件系統(tǒng)支持業(yè)務(wù)能力相對單一，用于環(huán)境檢測、故障報修、理賠等業(yè)務(wù)的軟件相對獨立，協(xié)作辦公軟件覆蓋業(yè)務(wù)范圍有限，并且業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)沒有統(tǒng)一標準體系，對標準化建設(shè)的全面性認識不足，信息互通擴展性能較差，系統(tǒng)之間缺乏集約化建設(shè)，導(dǎo)致交通數(shù)據(jù)綜合能力不足。

　　因此，要通過技術(shù)支撐和功能實現(xiàn)高速公路，緩解隨著貨運需求提升導(dǎo)致的道路擁堵，加強基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化管理能力，將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、視頻分析、數(shù)據(jù)挖掘等相關(guān)技術(shù)應(yīng)用到公路隧道場景中來，快速提高公路的安全、快速、綠色運輸和智能管控的能力。

　　二、泛普軟件隧道施工管理信息系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)是什么?

　　隧道工程施工管理包含了多方面的綜合管理行為，如施工工期管理、質(zhì)量管理等等，同時在隧道工程施工中，技術(shù)難點、技術(shù)重點也頗多，所以在隧道工程施工管理中也應(yīng)及時有效的解決這些技術(shù)難點問題。正確認識隧道工程施工管理工作的重要性，建立健全相關(guān)機制與制度，進一步規(guī)范隧道工程施工管理行為。

　　1、隧道施工信息共享

　　系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)方式運行，使網(wǎng)上所有終端在使用權(quán)限范圍內(nèi)實現(xiàn)信息多點共享，供多個部門和領(lǐng)導(dǎo)同時在不同地點共享監(jiān)測信息

　　2、預(yù)警監(jiān)測能力

　　以隧道視頻事件監(jiān)測、消防監(jiān)測、交通監(jiān)測和環(huán)境監(jiān)測為基礎(chǔ)，將智能感知、圖像識別、機器學(xué)習和分析建模等前沿技術(shù)應(yīng)用到隧道監(jiān)控管理體系中。

　　3、決策指揮能力

　　應(yīng)急指揮調(diào)度基于隧道內(nèi)各項監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)預(yù)警分級響應(yīng)，啟動應(yīng)急預(yù)案并進行應(yīng)急處置和協(xié)作指揮，保證各指揮調(diào)度模塊自動快速地交換信息，實現(xiàn)指揮調(diào)度各系統(tǒng)的調(diào)動

　　4、數(shù)據(jù)管理能力

　　數(shù)據(jù)管理是集數(shù)據(jù)儲存、查詢、維護、分析為一體的隧道信息綜合管理模塊。其信息包括隧道設(shè)計資料、隧道施工資料、隧道網(wǎng)絡(luò)資料、隧道設(shè)備臺賬、隧道基礎(chǔ)設(shè)施以及隧道盤點清單等。

　　隧道工程施工中，需重點做好質(zhì)量控制和避免安全事故發(fā)生，把握施工技術(shù)管理工作的要點。作為施工單位，應(yīng)提高思想重視程度，加強自身學(xué)習，嚴格遵循隧道工程施工技術(shù)并加強施工全過程管理。