建筑工程預算軟件

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 　　1. 建筑工程預算軟件的實用性分析

　　1.1預算軟件的認識

　　前幾年，預算軟件發(fā)軔之時，軟件應用還沒形成主流，在人們普遍對預算軟件壓力重重的背景下，一些敢為天下先的人率先嘗試用軟件下料和計算，并取得了很好的效果，至少工作效率、計算準確性得到了提高。

　　1.2預算軟件的普及

　　軟件智能畢竟非人工智能，軟件的轉化處理需要基于一定的標準條件，超出標準范圍結果便會出錯，在非標準平法制圖的情況下有兩個對應的原則：

　　1.2.1增加軟件的寬容性;

　　1.2.2盡量使圖紙相對標準化。

　　1.3對軟件的不熟悉導致大家觀點不同

　　根據(jù)我的觀察，凡是軟件成功用戶都會認可軟件的優(yōu)勢和價值，凡是軟件用不起來的人都會對軟件抵觸和排斥。成功用戶首先有一種軟件應用的積極心態(tài)，而不成功的用戶往往對軟件有一種消極的態(tài)度和似是而非的陳舊落后觀念，而且有些觀點會令人啼笑皆非。

　　1.3.1 他們抱怨最多就是軟件算量不準，卻又找不到算量不準的原因。軟件計算錯誤往往是由于使用者對軟件不熟悉和誤解所致，且不論軟件算量。還是手工算量，誤差都不可避免，只要是在允許范圍和掌控的幅度內，根據(jù)軟件應用實踐，軟件的準確度要高于手工，但其前提是要熟練掌握軟件。

　　1.3.2其次是認為軟件表達式與手工不同，對量困難。新型軟件計算表達式與傳統(tǒng)的手工表達式確實不同，這要從多個角度去分析，一是手工表達式的科學性如何?是否一定比軟件的表達式好?二是約定俗成的東西難道就不能改變嗎?三是如果結果正確表達式是否有必要?計價軟件中根本沒有如何計算式，而任何一個計算結果肯定都有它的運算過程，表達式即運算過程。當然現(xiàn)在是新舊時代交替和過度時期，要求提供工程量計算式是一種慣例甚至是一種制度，造價文件存檔要求提供工程量計算草稿。如果軟件計算的信用得到認證和公認，計算式就是多余的。

　　1.3.3 還有一種觀點認為用軟件翻樣算量是“搗糨糊的”，用算量軟件做是偷懶沒下工夫的一種表現(xiàn)，或是不會用手工計算。有的軟件算量使用者確實只會軟件不會手算，但不能以偏概全。有的用戶確實是軟件的“受害者”，因計算錯誤造成巨大損失，產生“一朝被蛇咬，十年怕井繩”的聯(lián)想性恐懼，但我們也不能因噎廢食。

　　1.3.4還有一種情況是人們不愿放棄已經熟悉的操作習慣。不管什么軟件，都要有一個學習培訓的過程，越是手工計算年代長的人越是不適應軟件的那種全新的操作方式，除非對軟件學習有濃厚的興趣和頑強的毅力，相對來說年輕人就沒有這個痛苦的適應過程。

　　2. 建筑工程預算軟件之泛普軟件

　　2.1泛普軟件的實用性

　　現(xiàn)在的建筑結構越加復雜，從原始的追求實用性，到目前追求美觀實用性相統(tǒng)一的現(xiàn)代建筑模型。這對我們造價人的計算技巧和變通處理也是一種考驗。在使用算量軟件中，我們發(fā)現(xiàn)軟件當中的構件類型畢竟有限的，對于現(xiàn)代建筑單體的個別構件是無法布置的，我也常為這些造型各異的構件所苦惱、尤其是在別墅的建模的過程中，這種現(xiàn)象更為顯著。這時我們就可以使用“自定義線性構件”來進行處理，它可以繪制出圖形中所需要的一切圖形，包括之前在網絡上所看到的用泛普軟件做出來的坦克、變形金剛、電水壺等，這些都是通過自定義線性構件來處理的。熟練掌握自定義線性構件的繪制技巧，會使我們的建模更加便捷，我們也無需在對復雜結構感到束手無策，長吁短嘆了

　　2.2泛普軟件的升級和完善

　　很多事情我們要多方面的去考慮，有的客戶從事造價工作近十年，有時也會對軟件當中不能便捷處理問題而捶胸頓足。但是造價人員的需求是無止境的，而泛普也一直秉承著以造價人員需求為宗旨的發(fā)展方向，從造價人員的角度出發(fā)不斷的改進和完善。

　　3.泛普軟件的兩大亮點

　　由于我只有用過泛普軟件，沒有用過其他的算量軟件，在這我就用泛普的優(yōu)缺點來舉例說明。三維查看，形象美觀、布置靈活、智能處理、無限復制、速度提升這是所有用戶公認的優(yōu)點，泛普的最大的兩大亮點就是它是CAD平臺可以轉化CAD，還有BIM技術的應用。

　　3.1泛普軟件之AutoCAD

　　泛普軟件是以AutoCAD為平臺制圖，我們制圖時可以直接在泛普的界面畫，有的人習慣了CAD界面，也可以把泛普的界面轉成CAD的界面畫，泛普有個很重要的功能之一就是可以CAD轉化，因為泛普是CAD平臺，所以泛普的CAD轉化效率非常高。

　　3.1.1轉化CAD遇到的問題

　　我們在日常轉化中還是會遇到一些這樣那樣的問題，問題的主要原因是非標準的平法CAD制圖。即非標準平法制圖和非標準AutoCAD制圖，非標準CAD制圖可以分為：非CAD制圖、非標準平法制圖和受限制的CAD制圖。非AutoCAD制圖，只需要到相關網站下載插件即可，如天正建筑CAD設計的圖紙只需下載天正的插件。

　　3.1.2 CAD的轉化是為了方便

　　在進行CAD轉化之前我們需要明確cad轉化的整體過程(包括CAD圖紙?zhí)幚?、CAD轉化、轉化后的修正復查)所需時間應小于手工建模時間，不能為

　　了轉化而轉化。

　　3.2 BIM，在中國開始起跑

　　3.2.1 BIM的定義

　　所謂BIM，即建筑信息模型技術，對建筑全生命周期進行全方位管理，是實現(xiàn)建筑信息化跨越式發(fā)展的必然趨勢，同時也是實現(xiàn)項目精細化管理、企業(yè)集約化經營的最有效途徑。

　　3.2.2 BIM的必由之路

　　而且BIM是創(chuàng)建并利三維數(shù)字模型對項目進行設計，建造及用營管理的過程。建筑信息模型這一概念于2002年提出，目前已經在全球范圍內得到業(yè)界的廣泛認可，被譽為工程建設行業(yè)可持續(xù)設計的標桿，BIM概念和解決方案將是中國工程建設行業(yè)實現(xiàn)高效、協(xié)作和可持續(xù)發(fā)展的必由之路。

　　4.BIM技術的大量應用

　　近兩年，BIM應用引爆了建筑行業(yè)的信息化熱潮。目前國內以有一批應用成功的案例：2008年北京奧運會奧運村空間規(guī)劃及物資管理信息系統(tǒng)、南水北調工程、天津國際郵輪碼頭、汶川地震紀念館、2010年世博會德國國家館，以及大量的施工階段BIM算量案例。尤其是去年五月十八號上海中心大廈與歐特克公司簽署B(yǎng)IM合作協(xié)議，更是大幅度提升業(yè)內對BIM的關注度，吹響了中國建筑業(yè)進入BIM時代的號角。

　　4.1 浪費嚴重的建筑業(yè)

　　美國建筑行業(yè)研究院研究表明工程建設的浪費高達57%，而因圖紙錯誤導致的設計變更或因返工造成的進度與成本的浪費與損失也是司空見慣。2010年《中國商業(yè)地產BIM應用研究報告》通過調查問卷發(fā)現(xiàn)，77%的設計企業(yè)遭遇因圖紙不清或混亂而造成項目或投資損失，其中的10%的企業(yè)認為該損失可達項目建造投資的10%以上;43%的施工企業(yè)遭遇過招標圖紙中存在重大錯誤，改正成本超過100萬元。

　　4.2 BIM的現(xiàn)實意義

　　BIM的現(xiàn)實意義是可以實現(xiàn)一種數(shù)據(jù)多種用途，BIM出來的工程基礎數(shù)據(jù)既可以用作投資評估、工程量清單、招投標、簽訂合同、確定標的、工程預算和審計依據(jù)，具有多用途特性，可以一勞永逸。

        4.2.1 BIM技術應用對中國建筑業(yè)的推動是個全新耳朵課題。如果從2002年建筑信息模型概念在中國被定義算起，中國建筑的所有參與者都為之共同努力了八年!

　　4.2.2市場的孕育是艱辛而漫長的，但是回首看已經碩果累累。

　　(1)從政府層面，國家科技部“十一五”計劃已經開始對建筑業(yè)應用BIM技術展開課題研究。

　　(2)從軟件廠商層面，一些國內外著名軟件廠商都在不遺余力的推出基于BIM技術應用的新產品。以BIM為核心的施工軟件以泛普軟件為代表，實現(xiàn)包括工程算量、工程造價等建造全過程解決方案。

　　(3)從技術支持層面，出現(xiàn)一批BIM專業(yè)咨詢公司，為BIM應用提供技術支持支撐以及管理服務，如泛普咨詢

　　(4)從媒體層面，目前已經出現(xiàn)了以BIM咨詢網、CHINABIM網為代表的專業(yè)BIM網站。

　　(5)從BIM用戶層面，已經有一批設計單位，施工單位、業(yè)主單位通過BIM技術應用樹立了同行業(yè)的競爭優(yōu)勢，體會到了BIM技術應用帶來的巨大價值。

　　4.3 BIM在軟件中的應用對建筑業(yè)的貢獻之碰撞檢查

　　4.3.1BIM的碰撞檢查

　　建筑業(yè)是消耗地球資源最嚴重的產業(yè)之一，而高達57%的浪費使得低碳經濟時代建筑業(yè)的壓力驟增，而BIM就是新時代的利器。美國斯坦福大學整合設施工程中心在總結BIM技術價值是發(fā)現(xiàn)，使用BIM技術可以消除40%的預算外變更，通過及早發(fā)現(xiàn)和解決沖突可降低10%合同價格。消除變更與返工的主要工具就是BIM的碰撞檢查。

　　4.3.2碰撞檢查定義

　　碰撞檢查是指在提前查找和報告在工程項目中不同專業(yè)(結構、暖通、消防、給排水、電氣架橋等)空間上的沖突。

　　4.3.3碰撞在實際工程中的應用

　　碰撞分硬碰撞和軟碰撞(間隙碰撞)兩種，硬碰撞是指實體與實體之間的交叉碰撞，軟碰撞是指實體間實際并沒有碰撞，但間距和空間無法滿足相關施工要求。例如空間中的兩根導管并排假設時，因為要考慮到安裝、保溫等要求，兩者之間必須一定的間距，如果這個間距不夠，即使兩者之間未直接碰撞，但其設計是不合理。目前BIM的碰撞檢查應用主要集中在硬碰撞。通常陪著你問題出現(xiàn)最多的是安裝工程中各個專業(yè)設備管線之間的碰撞、管線與建筑結構部分的碰撞以及建筑結構本身的碰撞。

　　4.3.4碰撞檢查的價值和優(yōu)勢

　　業(yè)主單位根據(jù)碰撞檢查報告中的位置信息、標高信息、聯(lián)系設計單位、結合施工現(xiàn)場的實際情況，及時修改圖紙，使得施工過程的以順利開展，加快了施工進度，減少了不必要的成本支出。

　　4.4采用BIM技術的三個階段

　　采用BIM技術，不僅可以實現(xiàn)設計階段的協(xié)同設計、施工階段的建造全過程一體化和運營階段對建筑物的智能化維護和設施管理，同時打破從業(yè)主到設計、施工、運營之間的隔閡和界限，實現(xiàn)對建筑全生命周期管理。它有三個階段：

　　4.4.1設計階段

　　BIM技術使建筑、結構、給排水、空調、電氣等各個專業(yè)基于同一個模型工作，從而使真正意義上的三維集成協(xié)同設計成為可能。在二維圖紙時代，各個設備專業(yè)的管道綜合是一個繁瑣費時的工作，做的不好甚至經常引起施工中的反復。而BIM進行三維碰撞檢測，能及時發(fā)現(xiàn)并調整設計，從而極大的避免了施工中的浪費。此外BIM技術使得設計修改更容易。只要對項目做出更改，由此產生的所有結果都會在整個項目中自動調整，各個視圖中的平、立、剖面圖自動修改，不會出現(xiàn)平、立、剖面不一致之類的錯誤。

　　4.4.2施工階段

　　在施工階段，BIM可以同步提供施工虛擬模擬，并且提供有關施工進度以及成本的信息。它可以方便的提供工程量清單、概預算、各個階段材料準備等施工過程中需要的信息，甚至可以幫助人們實現(xiàn)建筑構件的之間無紙化加工建造，實現(xiàn)整個施工周期的可視化模擬與可視化管理。BIM還能提高文檔質量，改善施工規(guī)劃，從而節(jié)省在施工過程與管理問題上投入的時間與資金。

　　軟件的大量應用就在施工階段。

　　4.4.3運營階段

　　對于公共建筑和重要設施而言，設施運營和維護方面耗費的成本相當可觀。BIM的特點是，能夠提供相關建筑項目協(xié)調一致的、可計算的信息，因此該信息非常值得共享和重復使用。目前BIM在設施維護中的應用案例并不是很多，尚未得到有效挖掘。但我認為在運營維護階段，其需求非常大，尤其是對于公共設施維護、重要設施維護，其創(chuàng)造的價值不言而喻。

　　4.5 BIM的目標

　　在具體選擇某個建設項目要實施的BIM應用以前，BIM規(guī)劃團隊首先要為項目確定目標，這些BIM目標必須是具體的、可衡量的，以及能夠促進建設項目的規(guī)劃、設計、施工和運營成功進行的。

　　4.5.1 BIM目標可以分為兩種類型

　　(1)第一類跟項目的整體表現(xiàn)有關，包括縮短項目工期、降低工程造價、提升項目質量等。

　　(2)第二類跟具體任務的效率有關，包括利用BIM模型更有效地繪制施工圖、通過自動工程量統(tǒng)計更快做出工程預算、減少在物業(yè)運營系統(tǒng)中輸入信息的時間等。

　　BIM，在中國經歷了多年的市場孕育，已經開始起跑。我們完全有理由相信，一場由BIM引領的建筑業(yè)變革已悄然開始。